Gestione proattiva in loco della seconda fase del progetto autostradale.

Il progetto della superstrada Tuyen Quang - Ha Giang, Fase 2, è stato approvato dal Consiglio popolare provinciale con la Risoluzione n. 97 del 10 dicembre 2025. Per garantire una regolare realizzazione del progetto, il Consiglio popolare provinciale ha disposto un intenso impegno nel monitorare e tutelare le condizioni del territorio lungo il tracciato. I dipartimenti e le autorità locali competenti hanno partecipato attivamente e tempestivamente a tale impegno per garantire che lo sgombero dei terreni e il reinsediamento procedano senza intoppi e in modo efficiente.

Gestire in modo proattivo la situazione attuale sul campo.

In passato, la provincia ha spesso registrato casi di persone che costruivano clandestinamente case e recinti per il bestiame su terreni agricoli all'interno di aree destinate alla costruzione di strade, progetti infrastrutturali e centrali idroelettriche, ecc., al fine di trarre profitto da indennizzi e sgomberi dei terreni al momento della realizzazione di tali progetti. Ciò causava notevoli difficoltà nello sgombero dei terreni, allungava i tempi di elaborazione, rallentava notevolmente l'avanzamento dei progetti e turbava l'ordine pubblico e la sicurezza.

Il progetto della seconda fase dell'autostrada Tuyen Quang - Ha Giang, da Tan Quang al valico di frontiera internazionale di Thanh Thuy, ha una lunghezza totale di circa 57,87 km. È stato progettato per soddisfare gli standard di un'autostrada a 4 corsie, con una carreggiata di 25,25 m. Il tracciato dell'autostrada attraverserà i comuni di Tan Quang, Linh Ho, Vi Xuyen, Phu Linh, Thanh Thuy e il distretto 1 di Ha Giang. Il progetto è gestito dal Comitato popolare provinciale e realizzato dal Consiglio provinciale per la gestione dei progetti di investimento e costruzione. Attualmente, l'investitore sta conducendo studi di fattibilità e rilievi longitudinali e trasversali lungo l'intero percorso.

La società di consulenza ha effettuato il rilievo del profilo longitudinale, della sezione trasversale, della planimetria e delle caratteristiche idrologiche dell'intero tracciato autostradale nella fase 2.

Il signor Nguyen Song Tu, vicedirettore del Consiglio provinciale per la gestione dei progetti di investimento e costruzione, ha informato che la seconda fase del progetto autostradale è stata identificata dalla provincia come un progetto di particolare importanza per il periodo 2025-2030, un motore per lo sviluppo socio -economico della provincia, soprattutto nei comuni e nei distretti settentrionali, e che attrarrà e svilupperà il commercio transfrontaliero attraverso il valico di frontiera internazionale di Thanh Thuy, contribuendo in modo significativo al raggiungimento dell'obiettivo di crescita economica annua del 10,5% stabilito dalla Risoluzione del Congresso provinciale del Partito. Pertanto, a partire da dicembre 2025, il Comitato popolare provinciale ha incaricato i dipartimenti, le agenzie e le località competenti nell'area del progetto di rafforzare la gestione in loco al fine di preparare al meglio le condizioni per gli indennizzi e l'esproprio dei terreni necessari al progetto.

Replicare le pratiche di successo.

Tra i sei comuni e distretti dell'area del progetto, Linh Ho è la località attraversata dal tratto più lungo dell'autostrada Tuyen Quang - Ha Giang (fase 2). La lunghezza totale del tracciato all'interno del comune è di circa 15,2 km, attraversando nove villaggi e richiedendo l'esproprio di circa 100 ettari di terreno e il trasferimento di circa 100 famiglie.

Secondo Nguyen Van Cuong, vicepresidente del Comitato popolare della comune di Linh Ho, non appena è stato annunciato il tracciato previsto e il Comitato popolare provinciale ha emesso una direttiva sulla gestione dello stato attuale del sito, la comune ha istituito un Comitato direttivo per l'attuazione del progetto, presieduto dal segretario del Partito della comune. Hanno impiegato dei droni per registrare lo stato attuale dell'intero percorso utilizzando le telecamere di volo, annunciando pubblicamente i risultati sulla pagina Facebook della comune come base per la verifica e la diffusione alla popolazione. Contemporaneamente, hanno richiesto ai villaggi e alle frazioni di diffondere ampiamente le direttive delle autorità superiori e le relative normative di legge alla popolazione.

Durante i quattro mesi di attuazione, il comune di Linh Ho ha effettuato tre riprese con telecamere aeree per documentare lo stato attuale del terreno, scoprendo due casi di ampliamento abusivo di recinti e stalle per il bestiame e l'accumulo di materiali per la costruzione di case su terreni agricoli. Sulla base dei primi riscontri, il comune ha incoraggiato i residenti a smantellare volontariamente le strutture abusive e si è impegnato a non ripetere le violazioni, intraprendendo azioni severe e decise contro i trasgressori. Di conseguenza, tutti i casi sono stati regolarizzati e non si sono verificate nuove violazioni.

Il comune di Tan Quang rappresenta il punto di arrivo della fase 1 dell'autostrada Tuyen Quang - Ha Giang e il punto di partenza della fase 2. Nella fase 1, 8,4 km dell'autostrada attraversano il comune. Sulla base dell'esperienza maturata con la fase 1, non appena approvato il piano di investimenti per la fase 2, il comune ha diffuso informazioni agli abitanti dei villaggi e delle frazioni lungo il percorso, esortandoli a rispettare rigorosamente le normative sull'uso del suolo e a non costruire strutture abusive su terreni agricoli. Contemporaneamente, sono state organizzate delle riprese video per monitorare l'attuale utilizzo del suolo da parte delle famiglie, a scopo di documentazione per la gestione del territorio e come base per la determinazione dei rilievi catastali e degli indennizzi all'avvio ufficiale del progetto.

Pham Khac Hoang, vicepresidente del Comitato popolare del Comune di Tan Quang, ha affermato: Sulla base dell'esperienza maturata con i lavori di bonifica nella fase 1, grazie al coinvolgimento tempestivo del Comune e al consenso e alla collaborazione della popolazione, la situazione attuale dei terreni lungo il tracciato dell'autostrada nella fase 2 all'interno del Comune rimane invariata, senza alcuna violazione.

La gestione proattiva e la tutela dello stato attuale del sito fin dalle prime fasi stanno aiutando le autorità locali a limitare le violazioni e a facilitare la bonifica dei terreni. Il coinvolgimento decisivo del governo e il consenso della popolazione saranno un fondamento importante per la realizzazione nei tempi previsti della seconda fase del progetto dell'autostrada Tuyen Quang - Ha Giang, aprendo nuove opportunità di sviluppo per la provincia.

Testo e foto: Duy Tuan

Fonte: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202605/chu-dong-quan-ly-thuc-dia-mat-bang-cao-toc-giai-doan-2-9d23d53/