Bac Ninh adotta misure per regolamentare le operazioni dei terminali di navigazione interna.

BAC NINH - La situazione dei numerosi terminal fluviali interni non autorizzati o con licenza scaduta che operano nella provincia sta diventando sempre più complessa, rappresentando un potenziale rischio per la sicurezza delle vie navigabili, con ripercussioni sui sistemi di argini e sul flusso d'acqua durante la stagione delle piogge. In risposta a ciò, le forze dell'ordine stanno intensificando i controlli e intervenendo con fermezza nei confronti dei terminal non conformi, impedendo qualsiasi violazione della legge.

Molti moli non rispettano le normative.

In conformità al Piano n. 47/KH-SXD del 3 aprile 2026 del Dipartimento delle Costruzioni, l'unità ha istituito due squadre per condurre ispezioni simultanee dei terminali per la navigazione interna nella provincia durante il mese di aprile e i primi di maggio. Attraverso l'ispezione di quasi 190 terminali per la navigazione interna in numerose località fluviali, le autorità hanno scoperto che una grande parte dei terminali operava senza permessi o con permessi scaduti.

Nello specifico, si contano 122 banchine senza licenza e 23 con licenza scaduta. In particolare, tra queste, 32 banchine sono ancora operative e continuano a caricare/scaricare merci nonostante non siano in possesso della licenza o abbiano la licenza scaduta, e sono state raccomandate sanzioni.

Sul fiume Thuong, nel quartiere di Tan Tien, si trova un terminale fluviale non autorizzato.

Le violazioni sono concentrate principalmente in comuni e quartieri come Vu Ninh, Yen Phong, Trung Kenh, Dong Viet, Canh Thuy, Yen Trung… In particolare, l'area del quartiere di Vu Ninh presenta una serie di moli non autorizzati tuttora operativi, tra cui società a responsabilità limitata come Truong Hang Materials, Tien Hoai, Quan Cuong, Hai Duong, Dao Huong…

Nel comune di Trung Kenh, la squadra di ispezione ha scoperto numerosi moli abusivi utilizzati per il carico e lo scarico di merci, come quelli appartenenti ai signori Pham Van Thang, Nguyen Van Quyet e Nguyen Thi Dam… Nel comune di Dong Viet, i moli dei signori Nguyen Van Chat, Le Van Chin e Tran Van Khanh sono stati tutti raccomandati per la chiusura e multati per aver organizzato il carico e lo scarico di merci sui moli fluviali senza rispettare i requisiti di legge necessari.

Nel prossimo periodo, il Dipartimento delle Costruzioni continuerà a coordinarsi con le forze dell'ordine e le autorità locali per intensificare i controlli a sorpresa e sanzionare severamente i moli che operano illegalmente. In particolare, il Dipartimento continuerà a esaminare tutti i moli rimanenti per classificarli e gestirli in conformità con le normative.

In particolare, ad aprile, il Dipartimento di Polizia Stradale (Polizia Provinciale) ha colto in flagrante il signor Do Manh Diep, residente nel quartiere residenziale di Pho Moi, distretto di Thuan Thanh, mentre organizzava lo scarico di merci presso un terminale fluviale non autorizzato sul fiume Cau.

Qui, le autorità hanno scoperto il signor Nguyen Van Toan, un capitano di barca residente nel comune di Vinh Thanh ( provincia di Phu Tho ), che ancorava la sua imbarcazione per caricare e scaricare merci in un'area non autorizzata. Inoltre, il team di ispezione ha scoperto che anche il molo del signor Nguyen Tien Doan nel quartiere di Nenh veniva utilizzato per caricare e scaricare merci in un corso d'acqua non autorizzato. Il team ha richiesto alle autorità locali di preparare un fascicolo per i provvedimenti del caso.

Secondo il Dipartimento delle Costruzioni, molti proprietari di banchine portuali, pur non avendo ottenuto i permessi necessari o avendo permessi scaduti, continuano a operare a causa dell'elevata domanda di trasporto e consegna di materiali edili. Nel frattempo, in alcune località, le attività di ispezione e controllo non sono sempre state sufficientemente rigorose, il che ha portato a violazioni prolungate.

Adottare misure rigorose per prevenire il ripetersi del problema.

Le banchine abusive non solo violano le normative sulla navigazione interna, ma rappresentano anche numerosi rischi per la sicurezza degli argini e per il drenaggio delle acque alluvionali, soprattutto con l'avvicinarsi della stagione delle piogge e delle tempeste. Molte banchine hanno installato arbitrariamente gru, costruito moli in prossimità delle rive e accumulato materiali edili all'interno del corridoio di protezione degli argini, aumentando il rischio di erosione delle sponde e compromettendo la sicurezza della navigazione.

L'area del molo fluviale lungo il fiume Cau, di proprietà del signor Do Manh Diep, nella zona residenziale di Pho Moi, nel distretto di Thuan Thanh, opera illegalmente.

Secondo la legge sulla navigazione interna e i relativi decreti, i terminali per la navigazione interna devono essere resi pubblici o autorizzati a operare, garantendo il rispetto delle normative in materia di vie navigabili, sicurezza della navigazione, corridoi arginali e prevenzione dei disastri. Tuttavia, in realtà, molti terminali operano ancora illegalmente, senza soddisfare i requisiti di legge necessari.

In risposta a questa situazione, i leader provinciali hanno ripetutamente condotto ispezioni dirette e richiesto un trattamento rigoroso delle violazioni. La posizione della provincia è quella di gestire con fermezza le violazioni, esaminando e rimuovendo al contempo gli ostacoli procedurali per i moli che soddisfano i requisiti e sono conformi alla pianificazione, al fine di regolarizzare le loro operazioni.

In seguito alla direttiva provinciale, squadre di ispezione interagenzie guidate dal Dipartimento delle Costruzioni, in coordinamento con la polizia e le autorità locali, hanno intensificato i pattugliamenti, emesso sanzioni e ordinato la cessazione delle attività in numerosi moli che non rispettavano le norme.

Più recentemente, a seguito di violazioni commesse il 7 aprile dal signor Do Manh Diep, residente nella zona residenziale di Pho Moi, quartiere di Thuan Thanh, il Dipartimento di Polizia Stradale della Polizia Provinciale ha multato il signor Diep per 27,5 milioni di VND e il signor Nguyen Van Toan, del comune di Vinh Thanh (provincia di Phu Tho), per 7,5 milioni di VND; inoltre, ha revocato le loro abilitazioni professionali di capitano per un periodo determinato. I Comitati Popolari dei quartieri e dei comuni di Vu Ninh, Yen Phong, Yen Trung, Nenh, ecc., stanno coordinando le attività con le forze competenti per completare i fascicoli relativi alle violazioni, come richiesto dalla squadra ispettiva.

Secondo quanto affermato dal signor Nguyen Quoc An, vicedirettore del Dipartimento delle Costruzioni, nei prossimi mesi il Dipartimento continuerà a coordinarsi con le forze dell'ordine e le autorità locali per intensificare le ispezioni a sorpresa e sanzionare severamente i moli che operano illegalmente. In particolare, il Dipartimento continuerà a esaminare tutti i moli esistenti per classificarli e gestirli in conformità con le normative. Per i moli che soddisfano i requisiti, gli enti competenti forniranno assistenza nella risoluzione delle problematiche relative ai terreni e alle procedure di autorizzazione. Per i moli che violano le norme relative ai corridoi degli argini, non sono conformi alla pianificazione urbanistica o hanno ripetutamente violato le normative, il Dipartimento sospenderà senza indugi le attività e richiederà la demolizione delle strutture abusive.

La gestione decisa dei moli abusivi non solo mira a ripristinare l'ordine nel traffico delle vie navigabili interne, ma crea anche un effetto deterrente, prevenendo violazioni prolungate, contribuendo a garantire la sicurezza degli argini e a regolarizzare le operazioni di ormeggio lungo il fiume.

Minh Lih

Fonte: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-chan-chinh-hoat-dong-ben-thuy-noi-dia-postid445425.bbg