Bac Ninh: I trasporti: la "linfa vitale" che risveglia un nuovo polo di crescita.

BAC NINH - Situate su un corridoio economico cruciale nel Vietnam settentrionale e fungendo da "porta d'accesso" che collega Hanoi con i valichi di frontiera internazionali e i porti marittimi, le ex province di Bac Giang e Bac Ninh sono diventate dinamici centri industriali. Negli ultimi anni, le due province hanno implementato numerose soluzioni per ampliare il proprio spazio di sviluppo attraverso strategie di collegamento regionale e investimenti infrastrutturali. Sono stati costruiti una serie di nuovi ponti e strade, accorciando le distanze geografiche e aumentando la connettività per i flussi di capitali, risorse e opportunità di sviluppo.

Molte strutture di collegamento

Riconoscendo i trasporti come fattore chiave per uno sviluppo socio -economico sostenibile, le province di Bac Giang e Bac Ninh (in precedenza) hanno costantemente dedicato particolare attenzione alle infrastrutture di trasporto nel corso degli anni. Oltre all'asfaltatura delle strade rurali, le province si sono concentrate anche sugli investimenti in progetti di trasporto interregionale, creando collegamenti strategici tra le regioni.

Hanoi - Superstrada Bac Giang. Foto: Viet Hung.

Uno dei progetti più importanti è il ponte Dong Viet, un'infrastruttura chiave che collega Bac Giang con la provincia di Hai Duong. Con un investimento totale di oltre 1.500 miliardi di VND, il ponte Dong Viet vanta un design moderno e svolge un ruolo cruciale nell'espansione della rete di trasporti della regione. Una volta completato, il progetto ridurrà le distanze, farà risparmiare tempo di viaggio e aprirà nuove opportunità di sviluppo. Nonostante il caldo torrido di fine giugno, l'atmosfera nel cantiere rimane vivace e frenetica. Ingegneri e operai lavorano diligentemente per completare gli ultimi metri di strada asfaltata.

Il signor Tran Huu Quynh, tecnico dell'impresa appaltatrice, ha dichiarato: "Il conglomerato bituminoso è molto sensibile alla pioggia; condizioni meteorologiche avverse comprometterebbero seriamente la qualità del progetto. Ora c'è il sole, ma potrebbe esserci un improvviso acquazzone, quindi dovremo lavorare anche durante la pausa pranzo, e persino fino a notte fonda, per rispettare la scadenza."

Analogamente, il ponte di Hoa Son, che attraversa il fiume Cau nella comune di Hoa Son, provincia di Bac Giang, e collega con la provincia di Thai Nguyen , ha ricevuto investimenti per oltre 540 miliardi di VND dal bilancio locale. Il ponte è lungo 439 metri e largo 11 metri. Parallelamente a questo progetto, la provincia di Thai Nguyen sta realizzando un progetto di collegamento stradale che unisce le province di Thai Nguyen, Bac Giang e Vinh Phuc al ponte di Hoa Son, per un valore complessivo di oltre 3.800 miliardi di VND. Questo coordinamento tra le località apre nuove opportunità di sviluppo per l'intera regione, in particolare per le principali zone industriali. Inoltre, il completamento del collegamento tra la Strada Statale 37 e la Strada Statale 17, che unisce Bac Giang e Thai Nguyen, ha colmato il divario nei trasporti, facilitando l'attrazione di investimenti nelle zone e nei distretti industriali.

pianificazione dello sviluppo aeroportuale e ferroviario

Nel corso degli anni, le province di Bac Giang e (ex) Bac Ninh hanno identificato i trasporti come una priorità assoluta nello sviluppo delle infrastrutture socio-economiche. Decine di migliaia di miliardi di VND provenienti da fondi di investimento pubblici sono stati destinati a questo settore, rappresentando una quota considerevole delle risorse totali di investimento della provincia. Con l'orientamento strategico "Verso la capitale, verso il mare", la provincia di Bac Giang si concentra sullo sviluppo di importanti vie di collegamento con Quang Ninh, Hai Duong, Hai Phong, Hanoi, ecc., massimizzando i vantaggi della sua posizione geografica, promuovendo i collegamenti regionali e favorendo uno sviluppo economico sostenibile.

Le nuove esigenze di sviluppo impongono maggiori richieste alle infrastrutture di trasporto. Pertanto, nel periodo 2026-2030, la provincia rivedrà e adeguerà gli obiettivi, le prospettive e gli orientamenti per lo sviluppo dei trasporti sulla base dell'unità amministrativa ampliata.

Di recente, la provincia di Bac Giang ha approvato il piano di investimenti per la ristrutturazione e l'ammodernamento della Strada Provinciale 291, dal km 16+980 al km 25, nel periodo 2025-2028, con un investimento totale di oltre 481 miliardi di VND provenienti dal bilancio provinciale. Il tratto principale, lungo circa 8 km, è costruito secondo gli standard per strade di montagna di livello III ed è collegato senza soluzione di continuità alla Strada Provinciale 293. Inoltre, verrà realizzata una diramazione di 1,3 km con una carreggiata di 16 metri di larghezza.

Il progetto contribuisce al completamento della Strada Provinciale 291, lunga oltre 27 km. Il tratto che va dalla comune di Yen Dinh alla città di Tay Yen Tu (ex distretto di Son Dong) è stato ammodernato e aperto al traffico all'inizio del 2024. Il tratto rimanente è ancora una strada di montagna di IV classe, non adeguata alle esigenze di sviluppo. L'intervento complessivo ridurrà i tempi di percorrenza, aumenterà l'accessibilità alle aree remote e favorirà l'attrazione di investimenti.

Oltre alle vie di collegamento interprovinciali, la provincia di Bac Giang presta particolare attenzione allo sviluppo dei trasporti nelle aree abitate da minoranze etniche e nelle zone montuose. L'ex provincia di Bac Ninh ha coordinato la realizzazione dell'autostrada Bac Ninh-Hanoi e ha portato a termine una serie di progetti che collegano le due sponde del fiume Cau. Durante la fase di realizzazione, queste località hanno beneficiato della stretta collaborazione delle località limitrofe.

La provincia di Quang Ninh non solo ha investito in un'estensione di 8 km che si collega alla Strada Provinciale 291 (con un investimento totale di oltre 1.400 miliardi di VND), ma ha anche rinnovato percorsi strategici come la Strada Provinciale 330, che collega la Strada Provinciale 293 della provincia di Bac Giang con la Strada Statale 18, aprendo un varco per il commercio dalla regione montuosa del Nord-Est verso i principali porti marittimi. La città di Hanoi ha investito in una strada che collega il ponte Xuan Cam - Bac Phu. Questo coordinamento ha contribuito a migliorare l'efficienza degli investimenti e a rafforzare la connettività regionale.

Grazie a un'infrastruttura di trasporto sempre più completa, le merci della provincia possono facilmente raggiungere i principali mercati nazionali e internazionali. Allo stesso tempo, il turismo spirituale a Tay Yen Tu viene incentivato dai collegamenti diretti con le province di Quang Ninh e Hai Duong. Questa è una chiara dimostrazione dell'efficacia della strategia di collegamento regionale che Bac Giang sta attuando in modo sistematico, deciso ed efficace.

A seguito della fusione delle due province, la sfida di organizzare lo spazio di sviluppo è diventata più urgente che mai. In risposta a queste nuove esigenze, la provincia ha individuato nelle infrastrutture di trasporto un elemento fondamentale, cruciale per connettere e promuovere lo sviluppo socio-economico. Oltre a concentrarsi sullo sviluppo sincronizzato delle infrastrutture stradali e fluviali, la provincia sta anche coordinando la realizzazione di progetti chiave relativi all'aeroporto di Gia Binh, quali: l'elaborazione di un piano regolatore, la definizione degli orientamenti di investimento per le infrastrutture tecniche dell'aeroporto e la costruzione di un'importante arteria stradale di collegamento tra Bac Ninh e Hanoi. Parallelamente, la provincia sta promuovendo la pianificazione di un sistema ferroviario urbano a due linee: Bac Ninh - Noi Bai e Bac Ninh - Yen Vien, ponendo le basi per lo sviluppo di un trasporto pubblico moderno e sostenibile.

Secondo i rappresentanti del Dipartimento delle Costruzioni, i nuovi requisiti di sviluppo impongono maggiori esigenze alle infrastrutture di trasporto. Pertanto, nel periodo 2026-2030, la provincia rivedrà e adeguerà gli obiettivi, le prospettive e gli orientamenti per lo sviluppo dei trasporti sulla base dell'unità amministrativa ampliata. L'attenzione si concentrerà sul garantire una connettività sincrona tra zone industriali, distretti e aree urbane con la rete di trasporto nazionale, massimizzando al contempo l'efficacia degli assi di sviluppo interregionali. La provincia continuerà ad aggiungere collegamenti esterni con le province limitrofe, incrementando la capacità commerciale ed espandendo lo spazio di sviluppo. Il completamento di un sistema infrastrutturale di trasporto moderno ed efficiente non è solo un compito immediato, ma anche una solida base per una nuova fase di sviluppo della provincia.

Trinh Lan

Fonte: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-giao-thong-mach-mau-danh-thuc-cuc-tang-truong-moi-postid421007.bbg