All'interno del tunnel più lungo che attraversa la montagna a Nghe An

Clip: QA

Il progetto Dien Chau - Bai Vot è uno dei tre progetti di partenariato pubblico-privato (PPP) dell'autostrada nord-sud orientale. Questo percorso include la costruzione del tunnel di Than Vu, che attraversa il monte Than Vu, con la parte settentrionale appartenente al distretto di Dien Chau e la parte meridionale al distretto di Nghi Loc, nella provincia di Nghe An . Si tratta del tunnel stradale più lungo della provincia di Nghe An. Foto: Tran Chau

Il tunnel di Than Vu ha una lunghezza totale di 1,13 km ed è progettato come due tunnel separati, ciascuno largo 13,78 m, con una distanza di 45 m tra gli assi. La Fase 1 prevede la costruzione completa del tunnel di destra per il traffico a doppio senso. La Fase 2 completerà l'intero tunnel nella sua dimensione definitiva con 6 corsie per i veicoli a motore. Foto: Quang An

Fin dalla fase di progettazione, la galleria di Than Vu è stata identificata come la più difficile e complessa tra le gallerie di montagna dell'autostrada Nord-Sud, a causa della geologia instabile, della roccia fortemente erosa, frammentata e dispersa... soprattutto nella zona meridionale della galleria. All'interno della galleria buia, il sistema di illuminazione è costantemente acceso per consentire agli operai di lavorare. Foto: Quang An

A causa delle complesse e difficili condizioni geologiche, le parti interessate hanno tenuto riunioni e discussioni continue durante tutto il processo di costruzione per trovare le soluzioni più idonee e sicure. In molti punti all'interno della galleria sono stati installati dispositivi di monitoraggio degli spostamenti per tracciare la struttura e consentire un intervento tempestivo in caso di movimenti o incidenti. Foto: Quang An

Il tunnel è progettato per un utilizzo permanente, con una struttura in cemento armato, ed è costruito utilizzando tecnologia austriaca. Gli operai addetti alla costruzione del tunnel sono tutti altamente qualificati e lavorano su tre turni e suddivisi in quattro squadre per garantire il rispetto delle tempistiche previste. Foto: Quang An

Il signor Vo Son Hai, responsabile dei lavori di costruzione della sezione settentrionale del tunnel di Than Vu, ha dichiarato: "Lavorare all'interno della montagna è molto difficile. Non appena scaviamo il tunnel, costruiamo immediatamente la struttura in acciaio. La parte più impegnativa è quando si lavora dalle due estremità meridionali del tunnel verso il punto di chiusura, dove incontriamo una zona geologicamente instabile. Se non stiamo attenti, potrebbero facilmente verificarsi frane." (Foto: Quang An)

Nonostante le numerose difficoltà, gli operai impegnati nella costruzione del tunnel di Than Vu si stanno adoperando con tenacia contro il sole e la pioggia per completare l'opera nei tempi previsti. Foto: Quang An

L'apertura del tunnel è di grande importanza; da questo momento in poi, personale, veicoli, rifornimenti e materiali potranno transitare attraverso il tunnel senza dover deviare sulla strada di servizio, contribuendo ad accelerare l'avanzamento dei lavori di costruzione del tunnel di Than Vu in particolare e dell'intero progetto in generale. Foto: Quang An

Parallelamente all'apertura del ramo destro, le squadre di costruzione continuano a rinforzare la galleria e a effettuare perforazioni sul ramo sinistro, con l'obiettivo di aprire l'intero tracciato entro il secondo trimestre del 2024. Foto: Quang An

Fonte: https://baonghean.vn/ben-trong-ham-xuyen-nui-dai-nhat-nghe-an-post278443.html