Secondo Al Jazeera , dopo che Israele ha lanciato un'operazione di terra a Gaza e ha tagliato le parti settentrionale e meridionale della stretta striscia, si trova ad affrontare una sfida importante che potrebbe richiedere molto tempo per essere risolta: i tunnel di Hamas.
Secondo gli osservatori, i tratti di tunnel distrutti da Israele nelle ultime 24 ore rappresentano solo una piccolissima parte di un sistema che si estende per centinaia di chilometri e che Hamas ha costruito nel corso di molti anni.
Gli esperti avvertono inoltre che Israele potrebbe subire perdite significative con l'accelerazione del dispiegamento di personale nelle strette vie di Hamas, disseminate di trappole esplosive. Pertanto, Israele avrà bisogno di tattiche ben pianificate per minimizzare i rischi.
Individua l'ingresso e mappa il tunnel.

Soldati israeliani si trovano davanti all'ingresso di un bunker di Hamas (Foto: Reuters).
Per conquistare una posizione di vantaggio all'interno dei tunnel sotterranei, Israele aveva bisogno di individuare il maggior numero possibile di ingressi. Per un sistema che si ritiene lungo fino a 500 km, il numero di ingressi probabilmente ammontava a decine di migliaia.
La maggior parte degli ingressi era nascosta all'interno di edifici, garage, impianti industriali, magazzini, sotto discariche e persino sotto le macerie dopo un mese di intensi raid aerei israeliani su Gaza.
Tuttavia, sembra che Israele si stia preparando alla guerra sotterranea dal 2014. Israele possiede una tecnologia di sorveglianza continua che utilizza droni, impiegando software per analizzare i movimenti, identificare i volti e confrontarli con i database dei membri di Hamas identificati da Tel Aviv.
Questa tecnologia sembra aver aiutato Israele a individuare centinaia, se non migliaia, di ingressi a tunnel sotterranei.
Inoltre, Israele possiede anche una rete di intelligence piuttosto efficace e potrebbe avere fonti di informazione da condividere con Tel Aviv sui presunti punti di accesso ai tunnel di Hamas.
Conoscere l'ingresso è utile, ma ciò non garantisce che, in caso di attacco, il tunnel diventi inutilizzabile per Hamas. Un tunnel ha molteplici ingressi e uscite, quindi mappare questi percorsi è fondamentale.
I costruttori di tunnel, Hamas, hanno un enorme vantaggio perché conoscono la rete nei minimi dettagli. Il software israeliano può suggerire che due ingressi siano collegati, ma non può rivelare i percorsi, fornire indicazioni o mostrare i passaggi nascosti.
Per mappare i tunnel con precisione, i commando israeliani hanno dovuto addentrarsi al loro interno, affrontando minacce significative. Innanzitutto, c'era l'aspetto tecnico: le apparecchiature di navigazione GPS si rivelavano inutilizzabili perché i segnali satellitari non riuscivano a penetrare nel sottosuolo.
Israele probabilmente utilizzerà dispositivi che combinano sensori magnetici, non influenzati dal passaggio in metropolitana, e sensori di movimento simili a quelli usati nei contapassi. Si tratta di un sistema rudimentale e impreciso, ma meglio di niente.

Un tunnel di Hamas (Foto: Reuters).
Inoltre, secondo Forbes , si ritiene che Israele possieda anche una tecnologia per droni che consente di operare all'interno di gallerie sotterranee. Questa tecnologia potrebbe risolvere problemi complessi: le strutture sotterranee sono piene di ostacoli e le collisioni potrebbero danneggiare le eliche, rendendo il drone inutilizzabile. Inoltre, i droni spesso si affidano al GPS o ai satelliti per la navigazione, e i segnali sotterranei potrebbero non essere altrettanto efficaci.
Il primo problema può essere risolto con sensori anticollisione ed eliche collocate in gabbie protettive. Il problema rimanente può essere affrontato utilizzando la tecnologia SLAM (Solid Layered Imaging and Environmental Reconstruction).
L'azienda israeliana Elbit Systems ha sviluppato un sistema chiamato Legion-X in grado di condividere dati in modo flessibile tra diversi dispositivi senza pilota, come robot e droni sotterranei. Legion-X può integrarsi con i droni Lanius, una linea di dispositivi specificamente progettati per operare in ambienti interni e sotterranei.
Lanius è un piccolo velivolo a quattro ali, capace di combinare ricognizione e attacco. Equipaggiato con sensori di decollo e in grado di trasportare una quantità di esplosivo pari a quella di una granata, Lanius si trasforma in un UAV (veicolo aereo senza pilota) in grado di stazionare in spazi ristretti e attaccare quando necessario.
Zachary Kallenborn, esperto del Centro per gli Studi Strategici e Internazionali, ha commentato: "Elbit afferma che Legion-X è progettato per operazioni sotterranee. La domanda è se i sistemi di comunicazione e navigazione funzionino efficacemente sottoterra?"
La battaglia per la sopravvivenza sottoterra

Immagine illustrativa del sistema di tunnel sotterranei di Hamas (Foto: USA Today).
Sebbene Israele possieda una tecnologia avanzata, applicarla a una guerra su vasta scala come quella sotterranea a Gaza è tutta un'altra storia. Pertanto, secondo gli esperti, Israele potrebbe non avere altra scelta se non quella di schierare commando e agenti nel sottosuolo per svolgere missioni di ricognizione e combattimento.
Dopo essersi infiltrati nel bunker sotterraneo, gli agenti israeliani avrebbero dovuto operare con visori notturni anziché con torce elettriche, per evitare di rivelare la propria posizione di combattimento. Poiché i segnali radio non erano disponibili per le comunicazioni, i soldati israeliani avrebbero dovuto comunicare con le unità sul campo utilizzando telefoni da campo, una tecnologia vecchia di oltre 100 anni.
I soldati avrebbero dovuto trasportare bobine di filo per garantire il mantenimento della connessione, un fattore che li avrebbe costretti a muoversi più lentamente e con minore agilità. Anche senza incontrare resistenza da parte di Hamas, avrebbero comunque dovuto fermarsi a ogni incrocio e valutare la direzione dei vari diramazioni del tunnel.
Un piccolo contingente avrebbe dovuto essere posizionato su ciascun lato del tunnel per difendersi dai contrattacchi. Ogni volta che individuavano un pozzo verticale, quasi sempre utilizzato come ingresso, dovevano fermarsi, mapparne la posizione e comunicarla alle unità in superficie.

Sezione trasversale di una galleria sotterranea (Grafica: USA Today).
Le unità di terra devono individuare rapidamente l'ingresso e garantirne la sicurezza per impedire ai membri di Hamas di entrare e attaccare i soldati israeliani che effettuano perquisizioni al di sotto. Se la sicurezza non può essere garantita, i soldati di terra segnaleranno ai loro compagni a terra di deviare la rotta o di abbandonare la missione.
Questo processo può ripetersi centinaia di volte, con un livello di intensità elevato, causando un notevole stress psicologico ai soldati israeliani.
Israele, un paese dotato di un esercito moderno, possiede robot capaci di muoversi sottoterra. Questi robot possono fungere da avanguardie, individuando minacce e trappole. Tuttavia, un limite importante di questi robot è la loro incapacità di salire le scale o superare ostacoli di grandi dimensioni.
Tutti gli elaborati preparativi di Israele menzionati in precedenza avevano un unico obiettivo: garantire che non vi fossero soldati nemici nei bunker sotterranei. Tuttavia, ciò era irrealistico, poiché Hamas era certamente ben preparato.
È possibile che la maggior parte dei tunnel fosse stata minata con ordigni esplosivi improvvisati (IED) preinstallati. Questi potevano essere collegati a detonatori a distanza, ma potevano anche essere attivati da detonatori specializzati dotati di sensori che reagiscono a luce, vibrazioni, rumore, movimento e persino all'aumento delle concentrazioni di CO2 in presenza di esseri umani.
I tunnel sono collegati da fili e cavi che trasportano elettricità, internet, linee telefoniche e linee di comunicazione militari. Hamas potrebbe disporre di apparecchiature di osservazione e rilevamento che consentirebbero loro di sapere dove si trovano gli israeliani, in modo da poter far esplodere bombe a distanza in quel preciso punto.
Gli agenti israeliani non potevano semplicemente tagliare tutti i cavi perché ciò avrebbe potuto innescare alcuni detonatori. Le esplosioni nei tunnel sono molto più pericolose di quelle in superficie, poiché possono esaurire le riserve di ossigeno, mettendo i sopravvissuti a rischio di soffocamento.
Inoltre, Hamas può anche bruciare composti infiammabili per ridurre l'ossigeno o creare fumo tossico che si sprigiona dal basso. Questa tattica aiuta Hamas a preservare i tunnel dalla distruzione dopo aver costretto il nemico alla ritirata per soffocamento.
I commando israeliani saranno certamente equipaggiati con autorespiratori, ma indossare maschere ingombranti e bombole di ossigeno rende più difficili la comunicazione e il combattimento in spazi ristretti.

Alcuni bunker sotterranei di Hamas si trovano in profondità sotto terra e formano più livelli (Foto: Reuters).
Per aumentare le probabilità di successo nello scontro, la missione degli agenti israeliani probabilmente consisterebbe nel costringere i membri di Hamas a uscire allo scoperto, dato che combattere sottoterra sarebbe molto più difficile.
Il comando israeliano sa che il suo vantaggio tecnologico e bellico sul campo è nettamente superiore al suo vantaggio sotterraneo, quindi vuole che Hamas esca allo scoperto a tutti i costi.
Per farlo, Israele potrebbe utilizzare armi chimiche come i gas lacrimogeni, alcuni dei quali hanno un effetto prolungato negli stretti tunnel. Se Hamas non dispone di sufficienti dispositivi di protezione per i suoi membri nel sottosuolo, le tattiche di Israele potrebbero rivelarsi efficaci.
Inoltre, l'acqua rappresenta anche un mezzo per costringere Hamas ad uscire. Alcuni esperti hanno ipotizzato la possibilità che Israele allaghi i tunnel per costringere il nemico a sgomberare.
In uno scenario in cui Hamas non possa essere scacciato, Israele deve prepararsi a combattere nella clandestinità, e questo rappresenta una sfida enorme. I tunnel sono troppo stretti per ospitare armi di grosso calibro.
Se in combattimento si utilizzano armi leggere come le pistole, il bagliore dello sparo potrebbe compromettere la visibilità dei commando israeliani, soprattutto se indossano visori notturni. Pertanto, è probabile che i commando israeliani utilizzino armi di calibro inferiore con silenziatori, non solo per ridurre il rumore ma anche per evitare il bagliore della luce proveniente dalla volata.
A prescindere dal tipo di arma scelta, i commando nei tunnel avranno una potenza di fuoco limitata perché solo due persone possono sparare contemporaneamente, una inginocchiata e l'altra in piedi sopra di loro.

Si ritiene che la lunghezza totale dei tunnel sotterranei costruiti da Hamas raggiunga i 500 km (Foto: Reuters).
Granate a mano e fucili sono stati quasi certamente eliminati durante i combattimenti nei tunnel. Le granate stordenti potrebbero essere efficaci per accecare e assordare temporaneamente i membri di Hamas, ma rimangono molto rischiose in quanto potrebbero mettere in pericolo gli stessi soldati israeliani.
Inoltre, è probabile che i commando israeliani portino con sé coltelli da combattimento, data l'alta probabilità di scontri ravvicinati.
Si è discusso molto sull'utilizzo di cani da lavoro nelle gallerie, ma l'esperto Zoran Kusovac sostiene che non sia una buona idea, poiché i cani possono diventare imprevedibili nel comportamento quando operano in condizioni estreme come quelle delle gallerie.
Possono diventare incontrollabili a causa di lampi di luce in un luogo buio o del rumore di spari in uno spazio chiuso.
Distruggi il tunnel.

La guerra di tunnel rappresenta una delle maggiori sfide per Israele, poiché non può sfruttare appieno la sua superiorità tecnologica in materia di armamenti contro Hamas (Foto: Reuters).
Hamas ha un disperato bisogno di tunnel per le sue operazioni, quindi Israele cercherà di distruggere il maggior numero possibile di vie di comunicazione nemiche per neutralizzarle. Gli ingegneri militari israeliani affermano di star testando una "bomba a spugna", un ordigno contenente due sostanze chimiche che creano una consistenza schiumosa.
Si tratta di bombe inesplose utilizzate per sigillare varchi o ingressi di tunnel da cui potrebbero emergere i soldati.
Le "bombe a spugna" sono contenute in una scatola di plastica con un divisorio metallico che separa due liquidi. Quando questo divisorio viene aperto, i composti si mescolano, creando una reazione schiumosa che si espande rapidamente e poi si solidifica, sigillando uno spazio.
L'idea alla base di questa tecnologia è quella di creare un blocco dei tunnel, impedendo all'intricata rete di passaggi di Hamas di entrare, piuttosto che limitarsi a bloccare gli ingressi.
Inoltre, Israele intende distruggere i bunker sotterranei di Hamas dall'interno utilizzando esplosivi, sebbene non sia un'impresa facile. Non possono semplicemente piazzare esplosivi all'interno dei bunker e aspettare che crollino. Per essere efficaci, i commando israeliani potrebbero dover scavare dei tunnel all'interno dei bunker, posizionarvi gli esplosivi e farli detonare per far crollare la struttura.
Gli esperti avvertono che la guerra sotterranea sarà una tesa lotta per la sopravvivenza e che Israele potrebbe dover sopportare mesi e accettare uno scenario di pesanti perdite nella speranza di raggiungere il suo obiettivo. Tuttavia, nulla è certo, poiché con 500 km di tunnel, la distruzione completa è davvero un'impresa monumentale.
Secondo Al Jazeera, Forbes e USA Today
Fonte








Commento (0)