BMW vuole realizzare un SUV di lusso per competere con Range Rover.

In passato BMW possedeva Land Rover, incluso l'iconico SUV Range Rover. Tuttavia, dopo aver ceduto l'azienda, la casa automobilistica tedesca sta valutando la possibilità di sviluppare un nuovo SUV per competere con esso.

Tra il 1994 e il 2000, il marchio Land Rover e il suo modello di punta, il Range Rover, erano entrambi sotto il controllo di BMW. Ma dopo oltre due decenni di separazione, BMW sembra rimpiangere le opportunità perse.

BMW punta a sviluppare un SUV ultra-lusso ad alte prestazioni per competere con il Range Rover. Foto: AI

Ora, la storia potrebbe prendere una piega diversa, poiché la casa automobilistica bavarese non vuole fermarsi all'attuale Serie X e sta valutando la possibilità di sviluppare un proprio SUV ultra-lusso e ad alte prestazioni per competere direttamente con la Range Rover e la sua rivale nazionale, la Mercedes-Benz Classe G.

Secondo Carsales, sebbene questa idea non sia stata ufficialmente approvata, è chiaramente più di una semplice speculazione. Intervenendo a un evento a Monaco, Mike Reichelt, vicepresidente senior della strategia Neue Klasse di BMW, ha affermato che l'azienda sta esplorando attivamente nuove direzioni.

Per molti anni, BMW si è concentrata principalmente su SUV progettati per il turismo, il piacere di guida e le prestazioni. I veicoli fuoristrada a ruote alte non sono mai stati un punto di forza del marchio. Tuttavia, questo potrebbe cambiare con un progetto interno chiamato G74, sebbene BMW mantenga il massimo riserbo sui dettagli.

BMW vuole fermarsi alla sola Serie X. Foto: BMW

Uno dei grandi interrogativi riguarda la motorizzazione. "La tecnologia Neue Klasse consente a BMW di implementare molte configurazioni diverse, ma l'azienda non è ancora pronta a scommettere su un veicolo puramente elettrico per il segmento dei SUV ultra-lusso e fuoristrada", ha dichiarato Reichelt a Carsales.

Ciò riflette le realtà del mercato negli Stati Uniti, in Australia e in Medio Oriente, dove i clienti benestanti continuano a privilegiare i motori a combustione interna o ibridi, apprezzando la durata e le prestazioni in condizioni difficili.

Tuttavia, la strategia di BMW basata su piattaforme flessibili le offre un'ampia gamma di opzioni, dalle tradizionali motorizzazioni a benzina e ibride alle configurazioni combinate. Questo rappresenta un vantaggio significativo quando si compete con Range Rover o Mercedes-Benz Classe G, modelli che si sono guadagnati una solida reputazione sia nel lusso che nelle capacità fuoristrada.

Nonostante la presenza di numerose tecnologie di sicurezza, gli angoli ciechi nelle auto moderne si stanno ampliando.

Tecnicamente, molte fonti suggeriscono che BMW manterrà il suo telaio monoscocca esistente, ma con rinforzi, in modo simile alla filosofia della Range Rover, invece del tradizionale telaio a longheroni della Classe G. Se ciò fosse vero, questo SUV potrebbe essere lanciato intorno al 2029, puntando su un equilibrio tra comfort premium e capacità fuoristrada.

In particolare, è probabile che la divisione ad alte prestazioni BMW M venga coinvolta. Frank van Meel, responsabile di BMW M, ha precedentemente affermato che i veicoli fuoristrada ad alte prestazioni non sono in contraddizione con la filosofia M, poiché gare come la Dakar richiedono comunque velocità, resistenza e tecnologia all'avanguardia.

Se ricevesse il via libera, il nuovo modello SUV potrebbe ridefinire il segmento premium di BMW, potenzialmente sostituendo persino il controverso XM. Un SUV di punta che sia lussuoso, potente e al contempo più pratico è chiaramente ciò che manca a BMW nel mercato globale dei SUV di lusso.

Secondo Carsales

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Fonte: https://vietnamnet.vn/bmw-muon-lam-xe-suv-sieu-sang-de-canh-tranh-voi-range-rover-2503712.html