Lamborghini ha fatto bene a rimandare a tempo indeterminato il lancio dei veicoli elettrici?

Il capo di Lamborghini ha condiviso le sue riflessioni sulla decisione di posticipare a tempo indeterminato il lancio dell'auto elettrica, in mezzo all'entusiasmo che circonda il debutto ufficiale della supercar elettrica Ferrari Luce.

Secondo Motor1 , sono passati quasi tre anni da quando Lamborghini ha rivelato i suoi piani di elettrificazione. Tuttavia, a differenza della tanto attesa Ferrari Luce, presentata ufficialmente questa settimana, la Lamborghini Lanzador rimane solo un prototipo.

Il produttore italiano di supercar ha inoltre confermato che la Lanzador GT a due porte sarà un'anteprima di una futura supercar completamente elettrica che i clienti potranno acquistare, sebbene questo futuro non sembri destinato ad arrivare così presto come previsto.

Secondo il piano originale, il lancio della Lamborghini Lanzador era previsto per il 2028, ma è stato successivamente posticipato al 2029 e ora rinviato a tempo indeterminato. Allo stesso modo, la variante completamente elettrica dell'Urus, che inizialmente doveva essere commercializzata prima del 2030, è stata cancellata.

Lamborghini afferma di essere ancora al lavoro sullo sviluppo di un modello elettrico, ma la data di lancio ufficiale non è stata ancora confermata e l'auto non potrà certamente essere presentata prima del 2030.

Intervistato da CNBC , l'amministratore delegato di Lamborghini, Stephan Winkelmann, ha affermato che rinviare a tempo indeterminato l'elettrificazione è la strada giusta da percorrere.

“Sulla base delle osservazioni di mercato, abbiamo notato che il trend di adozione dei veicoli elettrici tra il gruppo di clienti a cui Lamborghini si rivolge non è aumentato. Pertanto, Lamborghini ha deciso di passare dai veicoli puramente elettrici ai veicoli ibridi plug-in (PHEV)”, ha affermato Stephan Winkelmann.

Interrogato sulla Ferrari Luce, l'amministratore delegato di Lamborghini si è limitato a dichiarare che ogni marchio e ogni casa automobilistica ha la propria strategia e deve prendere le proprie decisioni.

Solo pochi mesi fa, l'amministratore delegato di Lamborghini, Stephan Winkelmann, aveva dichiarato al Sunday Times che le auto elettriche erano un hobby costoso.

"Investire massicciamente nello sviluppo di veicoli puramente elettrici quando il mercato e la clientela non sono pronti sarebbe un lusso costoso e un comportamento finanziariamente irresponsabile nei confronti dei nostri azionisti, clienti, dipendenti e delle loro famiglie", ha dichiarato l'amministratore delegato di Lamborghini.

Lamborghini ha ancora in programma di aggiungere un quarto modello, ampliando così la gamma esistente composta da Temerario, Revuelto e Urus. La Lanzador, con configurazione 2+2, è attualmente in fase di sviluppo tecnico per integrare un motore a combustione interna in una motorizzazione ibrida plug-in, simile a quella dei modelli attuali dell'azienda.

Motor1 ha commentato che Lamborghini comprende la preferenza dei clienti per i motori a combustione interna. Tuttavia, l'elettrificazione rimane la direzione inevitabile, quindi l'unico modo per soddisfare clienti e autorità di regolamentazione è quello di "ibridare" i veicoli basati su motori V8 e V12.

Fonte: https://znews.vn/lamborghini-da-dung-khi-hoan-xe-dien-vo-thoi-han-post1655178.html