Il Ministero della Pubblica Sicurezza propone di dotare sette tipologie di veicoli di segnali di priorità.

Il Ministero della Pubblica Sicurezza ha appena pubblicato una bozza di decreto che disciplina la segnaletica dei veicoli prioritari, alla cui stesura sta coordinando l'elaborazione, al fine di raccogliere pareri da organizzazioni e singoli cittadini.

Secondo il Ministero della Pubblica Sicurezza, il nuovo decreto si basa sulle disposizioni del Decreto 109/2009, attualmente in vigore, che disciplina lo stesso contenuto.

Il Ministero della Pubblica Sicurezza sta coordinando la stesura di un nuovo decreto che propone una regolamentazione dettagliata su sette tipologie di veicoli che possono essere equipaggiati con dispositivi di segnalazione prioritaria e utilizzarli.

A differenza delle normative vigenti, il Ministero della Pubblica Sicurezza propone una regolamentazione dettagliata su chi è autorizzato a installare e utilizzare dispositivi di segnalazione sui veicoli con precedenza durante la circolazione, al fine di esercitare un controllo più rigoroso.

I seguenti 7 tipi di veicoli sono autorizzati a installare e utilizzare dispositivi di segnalazione per veicoli con precedenza:

- Il camion dei pompieri è in servizio;

- Veicoli militari in servizio urgente, tra cui: veicoli militari impegnati in operazioni antincendio, di soccorso e di comando di emergenza; comando in combattimento; comunicazioni urgenti; comando di convogli in marcia; veicoli di controllo militari; ispezione di veicoli militari; protezione dei convogli; veicoli impegnati in attività di arresto, perquisizione o investigazione; scorta di sospetti e prigionieri; e veicoli che partecipano ad operazioni antiterrorismo.

- Veicoli della polizia in servizio urgente, tra cui: veicoli per missioni di soccorso e assistenza; veicoli per missioni di arresto, perquisizione o investigazione; veicoli per scortare sospetti e detenuti; veicoli per reprimere proteste e sommosse; veicoli per missioni di controllo del traffico e pattugliamento; veicoli per servizi di sicurezza; veicoli per il comando di operazioni antiterrorismo; veicoli per missioni di comunicazione urgenti; e veicoli per il comando di convogli militari.

- Scorta della polizia stradale;

- Un'ambulanza che svolge un servizio di emergenza è un veicolo che trasporta un paziente in emergenza o che va a prenderlo;

- Veicoli utilizzati per la manutenzione degli argini, veicoli utilizzati per intervenire in caso di incidenti, calamità naturali ed epidemie.

- Veicoli utilizzati per compiti di emergenza come previsto dalla legge, inclusi: veicoli al servizio dei comitati direttivi che assistono il Primo Ministro nell'attuazione delle risoluzioni del Comitato permanente dell'Assemblea nazionale o degli ordini del Presidente che dichiarano lo stato di emergenza; veicoli al servizio delle forze di soccorso, assistenza medica, protezione ambientale, agricoltura e altre forze mobilitate dal comitato direttivo per attuare misure speciali in caso di stato di emergenza.

Secondo la bozza di regolamento, i veicoli di scorta della polizia rientrano tra i veicoli che dovranno essere dotati di segnali di priorità.

Comportamenti proibiti

Secondo la bozza, al fine di prevenire la diffusione dell'installazione di dispositivi di priorità sui veicoli, che potrebbe turbare l'ordine pubblico e la sicurezza stradale, il Ministero della Pubblica Sicurezza propone una regolamentazione dei comportamenti vietati.

Uno di questi veicoli è un veicolo prioritario, ma è dotato di clacson, bandiere e luci di segnalazione prioritaria che non sono del tipo corretto, non si trovano nella posizione corretta e non sono installati completamente secondo le normative.

Veicoli con diritto di precedenza che utilizzano i segnali di precedenza quando non sono in servizio o che ne fanno un uso improprio per commettere atti illegali.

I veicoli in servizio durante le situazioni di emergenza, come previsto dalla legge, devono utilizzare i segnali di priorità quando non è ancora stata dichiarata l'emergenza e adottare misure speciali durante le situazioni di emergenza.

Tra i comportamenti vietati rientrano anche i conducenti di veicoli con precedenza che utilizzano i segnali di precedenza in modo da mettere in pericolo gli altri utenti della strada, compromettere la sicurezza e l'ordine pubblico e non rispettare le indicazioni del sistema di controllo del traffico.

Oppure, veicoli stradali a motore che non sono veicoli con precedenza ma sono dotati di clacson, bandiere, luci di segnalazione di precedenza o dispositivi simili che possono generare incomprensioni tra gli altri utenti della strada.

Il progetto di regolamento, elaborato dal Ministero della Pubblica Sicurezza, stabilisce inoltre che i clacson, le bandiere e i fari dei veicoli con precedenza debbano essere installati nelle posizioni corrette. I segnali acustici e luminosi dei veicoli con precedenza devono soddisfare i requisiti di rumorosità e luminosità per essere riconoscibili da pedoni e altri veicoli che partecipano al traffico.

Per le automobili, i lampeggianti di emergenza sono montati sul tetto, sopra il conducente; il clacson di emergenza è montato all'interno del veicolo o sul tetto; e la bandiera di segnalazione è esposta nella parte anteriore del veicolo, sul lato sinistro del conducente.

Per le motociclette, il lampeggiante di emergenza è montato sul lato destro della forcella, anteriore o posteriore; il clacson di emergenza è montato sulla parte anteriore del veicolo; e una bandiera è fissata sulla parte anteriore del veicolo.

Link alla fonte: https://thanhnien.vn/bo-cong-an-de-xuat-7-loai-xe-duoc-lap-tin-hieu-uu-tien-185230625075943123.htm