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Porto degli autobus
Proprio nel momento di dare il benvenuto al nuovo anno 2026, la nave PANCON GLORY, guidata dai piloti della Northern Maritime Pilotage Company Limited, ha attraccato in sicurezza al porto di Tan Vu. Si tratta della prima nave ad attraccare presso la filiale del porto di Tan Vu (Hai Phong Port Joint Stock Company) nel nuovo anno 2026 e, pertanto, suscita grandi aspettative da parte del personale, dei lavoratori, dei rappresentanti delle compagnie di navigazione e dei clienti.
La mattina del 1° gennaio, la luce dorata del sole si diffondeva sul porto di Tan Vu, e ingegneri e operai sfoggiavano espressioni gioiose ed entusiaste, a celebrare l'inizio del nuovo anno lavorativo. Tutti erano pronti ad accogliere la prima spedizione di merci in arrivo al porto.
Dopo aver ascoltato la relazione del vicedirettore responsabile del porto di Tan Vu, Nguyen Bach Khoa, secondo cui "le forze coinvolte nelle operazioni di carico e scarico hanno preso posizione e sono pronte", il direttore generale della Hai Phong Port Joint Stock Company, Nguyen Tuong Anh, ha dato ufficialmente l'ordine: "Iniziate a ricevere la prima spedizione di merci nel 2026".
Il suono delle sirene delle navi e dei clacson dei veicoli riecheggiava in tutto il porto, fondendosi con la musica della canzone "Buon Anno". La prima spedizione dell'anno è stata scaricata con successo, segnando ufficialmente l'inizio di un nuovo anno di produzione e affari con rinnovato entusiasmo, fiducia e successo per il porto di Hai Phong.
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Il signor To The Long, un operaio del team meccanico della filiale portuale di Tan Vu, ha dichiarato con soddisfazione: "Nel 2025, il porto di Tan Vu manterrà una forte crescita, raggiungendo oltre 1 milione di TEU di movimentazione container per cinque anni consecutivi. I posti di lavoro e i redditi del personale portuale sono garantiti, quindi tutti sono entusiasti e determinati a lavorare con maggiore efficienza per garantire una movimentazione delle merci più rapida e sicura e per accogliere un numero maggiore di navi nel porto."
I rappresentanti della filiale del porto di Tan Vu hanno informato che nel 2026 la filiale implementerà diverse soluzioni che spaziano dall'organizzazione della produzione al miglioramento della produttività delle operazioni di carico e scarico e della qualità del servizio. L'unità mira a raggiungere una movimentazione di 23,77 milioni di tonnellate, di cui 1,28 milioni di TEU di container, e un fatturato di 1.500 miliardi di VND.
Insieme al ramo portuale di Tan Vu, al momento del passaggio al nuovo anno 2026, i porti della città, dalle zone di Chua Ve, Dinh Vu e Nam Dinh Vu fino al porto in acque profonde di Lach Huyen, erano animati da navi in arrivo per caricare e scaricare merci.
Secondo la Northern Maritime Pilotage Company, il primo giorno del 2026, nell'area portuale di Hai Phong sono entrate, uscite e transitate 74 navi per le operazioni di carico e scarico. Il 2 gennaio, il numero è leggermente diminuito a 56 navi. In particolare, molte di queste erano navi di grandi dimensioni, incluse quelle che percorrono le rotte marittime verso gli Stati Uniti e l'Europa. Tutte le navi sono state guidate in sicurezza in entrata e in uscita dal porto dai piloti.
Elevate aspettative di crescita
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Grazie ai segnali promettenti provenienti dall'arrivo delle prime navi nei porti quest'anno, i porti marittimi della città prevedono una forte crescita delle attività di importazione ed esportazione nel 2026.
Secondo Pham Hong Minh, Presidente del Consiglio di Amministrazione della Hai Phong Port Joint Stock Company: Nel 2025, nonostante le numerose difficoltà, il porto di Hai Phong ha raggiunto con successo gli obiettivi prefissati. Il volume di merci movimentate ha raggiunto i 43,5 milioni di tonnellate, con una crescita del 9,1%. Di queste, quasi 2,2 milioni di container TEU sono transitati per il porto.
Il porto di Hai Phong, grazie alla gestione e all'esercizio di un sistema di 21 banchine che si estende da Chua Ve, Dinh Vu - Tan Vu fino a Lach Huyen, forma una catena di approvvigionamento chiusa e reciprocamente vantaggiosa nella movimentazione delle merci. In particolare, nel 2026, le banchine n. 3 e n. 4 dell'area portuale in acque profonde di Lach Huyen entreranno in funzione simultaneamente; il canale marittimo nell'area di Dinh Vu - Tan Vu verrà ammodernato... aprendo nuove opportunità di sviluppo e una nuova dimensione per il porto di Hai Phong. Pertanto, per il 2026, il porto di Hai Phong si pone un obiettivo molto ambizioso: un volume di movimentazione di 60 milioni di tonnellate, di cui 3 milioni di TEU di container.
Il 2026 sarà anche l'anno in cui i sei ormeggi in acque profonde dell'area portuale di Lach Huyen saranno pienamente e simultaneamente operativi, con un'area di oltre 170 ettari e 2,4 km di ormeggi, in grado di accogliere le più grandi navi portacontainer del mondo per la movimentazione delle merci.
Insieme al complesso portuale di Cai Mep-Thi Vai ( Ho Chi Minh City), Lach Huyen è uno dei due porti in acque profonde del paese che accoglie le più grandi compagnie di navigazione del mondo. Il porto di Hai Phong non è solo la principale porta d'accesso al mare per il Nord, ma si sta gradualmente affermando anche come porta d'accesso nazionale e punto di transito diretto per il commercio di merci tra il Vietnam e i paesi di tutto il mondo.
Il tenente colonnello Doan Hai Tuan, presidente del consiglio di amministrazione del porto container internazionale Tan Cang Hai Phong (TC-HICT), ha dichiarato: "Quest'anno, TC-HICT punta a movimentare 1 milione di TEU di container, raggiungendo questo traguardo per il quinto anno consecutivo. Per raggiungere e superare questo obiettivo, TC-HICT continuerà a migliorare la qualità del servizio e l'efficienza operativa, impegnandosi a dare priorità alla soddisfazione del cliente per lo sviluppo dell'azienda e della città di Hai Phong."
Secondo Nguyen Van Tien, direttore generale di Hateco Hai Phong International Container Port Company (HHIT), HHIT continuerà ad aprire rotte marittime verso Stati Uniti, Europa, India, ecc., attirando merci e compagnie di navigazione ed espandendo la propria rete di trasporto. Per velocizzare le operazioni di carico e scarico delle navi, HHIT sta implementando un sistema di attrezzature per il carico, lo scarico e il trasporto nel porto. Secondo il piano, entro la fine del 2026, l'intero porto disporrà di 9 gru STS e 32 gru a portale e-RTG. Grazie al vantaggio di essere il porto più profondo dell'area portuale di Lach Huyen e a un moderno sistema di attrezzature operative, HHIT si impegna a raggiungere una capacità di movimentazione di 2,2 milioni di TEU entro il 2027.
Hai Phong si è sempre impegnata a sostenere e collaborare strettamente con la comunità imprenditoriale. La città si sta concentrando sull'accelerazione del completamento del sistema infrastrutturale di trasporto post-portuale, sulla promozione di riforme amministrative e sulla creazione del contesto di investimento e del quadro giuridico più favorevoli allo sviluppo delle attività portuali. Ciò consentirà di massimizzare i vantaggi offerti dal porto e dalle infrastrutture logistiche, dando a Hai Phong lo slancio necessario per proseguire la sua importante crescita nel prossimo futuro.
PHAM CUONG - LE DUNGFonte: https://baohaiphong.vn/cang-bien-hai-phong-ron-rang-don-tau-dau-nam-532404.html








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