La Camera di Commercio e Industria del Vietnam (VCCI) ha recentemente pubblicato una risposta alla Lettera Ufficiale n. 3501/BTC-CST del Ministero delle Finanze in merito alle osservazioni sulla bozza di risoluzione della Commissione permanente dell'Assemblea nazionale sull'aliquota della tassa di protezione ambientale per benzina e diesel.
Nei suoi commenti scritti, la Camera di Commercio e Industria del Vietnam (VCCI) ha espresso il suo pieno consenso sulla necessità di emanare la Risoluzione nel contesto attuale. Secondo la VCCI, il conflitto militare in Medio Oriente dall'inizio di marzo 2026 ha gravemente compromesso le forniture energetiche globali, facendo impennare i prezzi dei carburanti a livello nazionale. Nonostante l'utilizzo del Fondo di Stabilizzazione dei Prezzi, i prezzi al dettaglio di alcuni beni sono comunque aumentati di oltre il 30% in seguito a diversi adeguamenti consecutivi.
La riduzione della tassa sulla protezione ambientale è considerata una soluzione fiscale tempestiva per stabilizzare il mercato, garantire la sicurezza energetica e ridurre direttamente i costi di produzione per le imprese, in particolare nei settori dei trasporti, della logistica, della produzione industriale e dell'agricoltura. Allo stesso tempo, questa politica contribuisce anche a sostenere le persone che si trovano ad affrontare l'aumento del costo della vita, a ridurre la pressione inflazionistica e a promuovere l'obiettivo di crescita economica per il 2026.
La riduzione delle tasse ambientali su benzina e gasolio comporterà una diminuzione diretta dei costi di produzione per le imprese.
La bozza di proposta suggerisce di ridurre la tassa per la protezione ambientale al livello minimo previsto dalla normativa (1.000 VND/litro per la benzina; 500 VND/litro per il diesel). La Camera di Commercio e Industria del Vietnam (VCCI) ritiene che tale riduzione sia ragionevole e rientri nelle competenze della Commissione permanente dell'Assemblea nazionale. Tuttavia, la VCCI osserva che la riduzione effettiva (circa 1.080 VND/litro per la benzina e 540 VND/litro per il diesel) è ancora modesta rispetto all'effettivo aumento dei prezzi.
Pertanto, la VCCI propone che l'organo incaricato della stesura del testo includa una valutazione completa dell'efficacia combinata della riduzione della tassa sulla protezione ambientale con altri strumenti quali il Fondo di stabilizzazione dei prezzi, le accise e le imposte all'importazione. In particolare, la VCCI raccomanda al Governo di elaborare un piano di emergenza, che preveda la possibilità di presentare all'Assemblea nazionale una proposta per abbassare la soglia minima della tassa sulla protezione ambientale qualora i prezzi mondiali del petrolio superino i 120 dollari al barile e il margine di riduzione fiscale attualmente disponibile si esaurisca.
Per quanto riguarda il periodo di applicazione, la VCCI sostiene la concessione al Governo dell'autorità di adeguarlo in modo flessibile, ma suggerisce di aggiungere specifici criteri quantitativi per decidere se prorogarlo o interromperlo anticipatamente, come ad esempio la soglia del prezzo del petrolio Brent e le fluttuazioni del prezzo base. Allo stesso tempo, dovrebbe essere stabilita una durata massima per ogni proroga al fine di garantire la disciplina fiscale.
Per garantire che i benefici derivanti dalle riduzioni fiscali raggiungano i destinatari previsti, la VCCI raccomanda un attento monitoraggio degli adeguamenti dei prezzi al dettaglio di benzina e diesel corrispondenti alla riduzione fiscale, nonché la divulgazione pubblica della struttura dei prezzi di benzina e diesel affinché imprese e pubblico possano monitorarla.
Per quanto riguarda l'impatto finanziario, si prevede che il bilancio statale subirà una riduzione delle entrate di circa 1.790 miliardi di VND al mese. La Camera di Commercio e Industria del Vietnam (VCCI) ritiene che questo sia un livello accettabile nel breve termine, poiché l'aumento delle entrate derivanti dal petrolio greggio potrebbe compensare parzialmente tale calo. Tuttavia, il Ministero delle Finanze deve valutare attentamente l'impatto sui bilanci degli enti locali che dipendono da questa fonte di entrate, al fine di elaborare tempestivamente piani di sostegno per riequilibrare le loro finanze.
Infine, la VCCI ha suggerito all'organo incaricato della stesura del documento di valutare l'opportunità di includere il cherosene nell'ambito di applicazione della Risoluzione. Secondo la VCCI, il cherosene è un bene essenziale nelle zone rurali e montuose, dove le persone hanno redditi bassi e sono più vulnerabili agli shock dei prezzi dell'energia.
La Camera di Commercio e Industria del Vietnam (VCCI) apprezza molto l'approccio proattivo del Ministero delle Finanze e si augura che questi suggerimenti contribuiscano a migliorare le politiche e a tutelare al meglio i diritti della comunità imprenditoriale e dei cittadini di fronte alle fluttuazioni del mercato internazionale.
Thu An
Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/cap-thiet-giam-thue-bao-ve-moi-truong-voi-xang-dau-/20260331091029787
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