Il cavalcavia di Tan Van è oggetto di una sperimentazione per la deviazione del traffico.

(NLĐO) - Ho Chi Minh City sta testando delle modifiche all'organizzazione del traffico sul cavalcavia di Tan Van per agevolare la costruzione dello svincolo di Tan Van, parte del progetto della Tangenziale 3.

A partire dal pomeriggio del 4 febbraio, Ho Chi Minh City ha iniziato a testare delle modifiche alla viabilità sul cavalcavia di Tan Van per agevolare la costruzione dello svincolo di Tan Van, parte del progetto della Tangenziale 3.

Il cavalcavia di Tan Van verrà testato con corsie separate a doppio senso di marcia per le auto, al fine di ridurre la congestione del traffico.

Secondo il Dipartimento delle Costruzioni, le disposizioni temporanee sulla viabilità sono state attuate sulla base del consenso raggiunto tra le unità coinvolte durante la riunione del 9 gennaio 2026, alla quale hanno partecipato rappresentanti del Dipartimento di Polizia Stradale di Ho Chi Minh City, del Consiglio di Gestione dei Progetti di Investimento e Costruzione della provincia di Binh Duong, della Squadra di Polizia Stradale di Rach Chiec, del Centro di Gestione delle Infrastrutture Stradali e dipartimenti specializzati afferenti al Dipartimento.

Nella fase 1, le autorità hanno aperto due tratti dello spartitraffico sulla Strada Statale 1, ciascuno lungo circa 30 metri; contemporaneamente, hanno utilizzato una corsia sul lato sinistro del cavalcavia di Tan Van (vicino alla ringhiera del ponte) per regolare il flusso del traffico automobilistico proveniente dall'incrocio di Thu Duc e diretto verso il ponte di Dong Nai .

Sul ponte sono state installate barriere di cemento abbinate a coni stradali in plastica per separare le due corsie di traffico, garantendo la sicurezza della circolazione durante i lavori.

Nel frattempo, è in fase di studio la fase 2, che mira a consentire ai veicoli a due ruote di transitare sotto la strada locale al di sotto del cavalcavia di Tan Van (in direzione dal ponte Dong Nai verso l'incrocio di Thu Duc), facilitando così il traffico a doppio senso per le auto sul cavalcavia.

Il Dipartimento delle Costruzioni richiede al Consiglio provinciale per gli investimenti e la gestione dei progetti di costruzione di Binh Duong di coordinarsi urgentemente con il Centro per la gestione delle infrastrutture stradali al fine di finalizzare al più presto il piano di gestione del traffico per le fasi 1 e 2.

Per quanto riguarda la strada parallela alla tangenziale 3, il Dipartimento delle Costruzioni ha richiesto che tutte le procedure legali vengano completate al più presto per consentirne l'entrata in funzione e che le unità competenti vengano coordinate per completare la segnaletica e la segnaletica orizzontale prima di organizzare ufficialmente il flusso del traffico.

Fonte: https://nld.com.vn/cau-vuot-tan-van-thu-nghiem-phan-luong-19626020510235971.htm