Storie di vita al volante di un mototaxi…

Senza insegne vistose o orari di lavoro fissi, guidare un mototaxi è un modo discreto per guadagnarsi da vivere su ogni piccola strada. Dietro il manubrio ci sono persone che lottano per sopravvivere. Da anziani che guadagnano poche decine di migliaia di dong a corsa a donne che sopportano pioggia e sole per provvedere alle proprie famiglie. Ogni giro di ruota è uno spaccato di vita, semplice ma profondo.

Al calar della sera, gli ultimi raggi di sole illuminavano obliquamente la strada di fronte al reparto ambulatoriale (Ospedale di Ostetricia e Pediatria An Giang , città di Long Xuyen). Poco dopo le 16:00, ho incontrato il signor Nghia, un uomo sulla sessantina, dalla corporatura robusta, con la pelle abbronzata e uno sguardo calmo ma gentile. La sua vecchia motocicletta era diventata parte integrante della sua vita, testimonianza dei suoi tanti anni di duro lavoro e sacrifici per guadagnarsi da vivere.

Il signor Nghia (residente nel quartiere di My Thoi, città di Long Xuyen) fa il tassista in moto da oltre 32 anni. Da quando questa professione era fiorente fino ad oggi, con i taxi elettrici e i servizi di trasporto privato che invadono ogni strada, lui continua a sedersi nel suo solito posto per prelevare i clienti. "Lavoro dalle 5 del mattino alle 6 del pomeriggio tutti i giorni. La maggior parte dei miei clienti sono persone che vanno dal medico; li porto al terminal dei traghetti di An Hoa... Ogni corsa costa solo 10.000-15.000 VND", ha detto, con la voce rotta dall'emozione mentre raccontava una storia che ormai è diventata un'abitudine.

Un tempo, fare il tassista in moto gli permetteva di mantenere tutta la famiglia. Ora, in età avanzata, è costretto a continuare questo lavoro per sbarcare il lunario, perché sua moglie vende biglietti della lotteria, i figli hanno le loro famiglie e ognuno è impegnato con la propria vita. In una giornata normale, guadagna dai 70.000 agli 80.000 dong. Nei fine settimana, quando l'ospedale è chiuso e ci sono meno clienti, a volte ne guadagna solo 40.000 o 50.000. "È una lotta per arrivare a fine mese, non è una vita agiata", ha detto con un leggero sorriso. Il suo sguardo era perso nel vuoto mentre parlava dei cambiamenti avvenuti nella professione: "Prima, avere clienti era una gioia. Ora tutti usano i taxi elettrici. Sono più economici e sicuri. Per esempio, se tre persone vanno a Chau Thanh, il costo è di circa 100.000 dong. Prendere un mototaxi da soli costerebbe una volta e mezza di più. Chi usa più i mototaxi?" Ha affermato che la professione di tassista in moto è ormai superata, con solo poche persone rimaste grazie a conoscenze, al trasporto dei figli a scuola o al trasporto di piccoli oggetti...

Gli autisti delle app di trasporto privato accompagnano gli studenti a casa dopo la scuola.

Nel trambusto della vita quotidiana, non sono solo gli uomini a lavorare come tassisti in moto; anche le donne si stanno cimentando in questo mestiere. La signora Duong Thi Kim Loan (proprietaria di una piccola caffetteria in via Ha Hoang Ho, quartiere My Xuyen, città di Long Xuyen) è una di loro. Oltre a vendere caffè, lavora anche come tassista in moto e accetta consegne a domicilio. "Ho iniziato durante la pandemia di COVID-19. Non c'era niente da fare a casa, così ho preso la mia moto per guadagnare qualcosa in più. All'inizio ero titubante, ma ora mi ci sono abituata". Ogni giorno inizia alle 4 del mattino, vendendo prodotti in attesa che i clienti la chiamino per una corsa. Alcuni giorni trasporta pacchi voluminosi, spingendosi fino a Tien Giang, guadagnando dai 400.000 ai 500.000 VND. Ma ci sono anche giorni in cui non guadagna nulla perché nessuno la chiama. “Molti clienti sono anziani provenienti dalle città di Oc Eo e Ba The (distretto di Thoai Son) che vengono per controlli medici; arrivano in autobus e poi mi chiamano per farmi accompagnare.” La signora Loan non lavora solo per i soldi. Anche se qualcuno non può permettersi la corsa, lei lo accompagna comunque. Quando un anziano era gravemente malato, lo ha portato in ospedale, poi ha chiesto al marito di aiutarla con le pratiche burocratiche e infine ha chiamato la famiglia del paziente. “Molti pensano che le donne non possano fare le tassiste in moto. Io credo che sia normale. I clienti abituali mi chiamano quando arrivano; se non mi conoscono o sono titubanti, chiedo a qualcun altro”, ha spiegato.

Mentre il signor Nghia e la signora Loan continuano a lavorare come tassisti in moto tradizionali, il signor Ngo Minh Thai, autista per l'app "Technology Shipper", ha scelto questo lavoro per la sua flessibilità. "Guido dalle 9 del mattino fino a tarda notte. Monitoro l'app e, quando arriva un ordine, parto. Ho il controllo del mio tempo." Per Thai, la tecnologia è uno strumento potente: tracciamento preciso della posizione, nessuna necessità di contrattare e prezzo noto in anticipo. "A parte quando l'app non funziona o il cliente è ubriaco, tutto il resto va bene." Allo stesso modo, Cao Tieu Bao (uno studente che studia a Long Xuyen) lavora come corriere tecnologico per sbarcare il lunario. "Sto seduto in un bar a monitorare gli ordini. A volte è divertente, come consegnare una bevanda e scoprire che il cliente non ha la chiave per aprire la porta, quindi devo offrirgliela." Per Bao, questo è solo un lavoro temporaneo. Dopo la laurea, troverà una professione più stabile. Ma in ognuno dei suoi viaggi attuali, continua a imparare cose nuove sulle sfide, la pazienza e i legami che la vita gli offre.

Nelle trafficate vie cittadine, le ruote dei mototaxi continuano a girare inesorabilmente giorno dopo giorno. Senza rumore né sfarzo, questi conducenti portano silenziosamente dietro le loro moto le storie della loro vita: storie di difficoltà e amarezza, ma anche storie di umanità e gentilezza incommensurabili!

BICH GIANG

Fonte: https://baoangiang.com.vn/chuyen-doi-sau-tay-lai-xe-om-a423180.html