Cosa c'è di così speciale nelle 12 piste aeroportuali più strane del mondo?

Le piste aeroportuali potrebbero sembrare tutte uguali in tutto il mondo, con le loro lunghe e pulite distese d'asfalto e senza modifiche esterne. Tuttavia, esistono ancora molte piste strane, uniche e diverse tra loro.

Di seguito è riportato un elenco delle 12 piste aeroportuali più strane del mondo , secondo la CNN.

Aeroporto di Barra, Scozia (BRR)

Questo è l'unico posto al mondo con una pista di atterraggio situata direttamente sulla spiaggia. Qui opera un solo volo: quello di Loganair per Glasgow, un velivolo da 19 posti, un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter della durata di 224 km. I piloti che volano a Barra devono atterrare direttamente sulla sabbia. Gli orari dei voli devono essere adattati alle maree per garantire spazio sufficiente per l'atterraggio e il decollo. Date queste condizioni, non sorprende che i voli vengano cancellati con una certa frequenza.

Aeroporto Internazionale di Hong Kong (HKG)

Hong Kong ha costruito un'intera isola per il suo aeroporto, che, al momento dell'inaugurazione, vantava anche il terminal passeggeri più grande del mondo. Costruito per sostituire il precedente aeroporto (una singola pista nella trafficata Kowloon, nota per le sue curve strette durante decolli e atterraggi), l'aeroporto di Hong Kong sorge sulla piccola isola originaria di Chek Lap Kok, ora quadruplicata in dimensioni grazie al recupero di terre per la costruzione dell'aeroporto a due piste.

Aeroporto Internazionale di Don Mueang, Thailandia (DMK)

Se siete appassionati di golf, è il momento di cimentarvi su questo campo a Bangkok, dove l'aeroporto internazionale di Don Mueang vanta un percorso a 18 buche incastonato tra due piste. Preoccupati per la sicurezza? Niente paura: i giocatori del Kantarat vengono sottoposti a controlli di sicurezza standard aeroportuali prima di poter accedere. Ah, e intendete la sicurezza sul campo da golf? Fate solo attenzione alle palline che volano, dato che non ci sono barriere tra il percorso e le piste.

Aeroporto di Sumburgh, Scozia (LSI)

La strada si snoda lungo gran parte del perimetro dell'aeroporto, costeggiando due piste, ma taglia l'estremità occidentale di una di esse. Il personale è dislocato lungo la strada e, prima del decollo o dell'atterraggio, esce per abbassare una barriera. Una volta che l'aereo è giunto a destinazione, la barriera viene rialzata e gli autisti in attesa vengono accolti calorosamente.

Aeroporto Internazionale Amata Kabua, Isole Marshall (MAJ)

L'aeroporto internazionale Amata Kabua di Majuro, nelle Isole Marshall, dà un significato completamente nuovo all'espressione "atterraggio sull'acqua". L'unica pista dell'aeroporto, lunga poco meno di 2.400 metri, è una sottile striscia d'asfalto su un banco di sabbia appena più largo dell'atollo stesso; e l'isola è così remota che, secondo i costruttori, quando la pista verrà riasfaltata, i materiali dovranno essere spediti dalle Filippine, da Hong Kong e dalla Corea del Sud.

Aeroporto Cristoforo Colombo di Genova, Italia (GOA)

Genova è famosa per la sua conformazione territoriale ristretta, il luogo da cui Cristoforo Colombo salpò alla volta delle Americhe, incastonata lungo scogliere quasi verticali, con ascensori pubblici e persino ferrovie strallate che collegano i quartieri. E poi c'è l'aeroporto internazionale Cristoforo Colombo di Genova, dove i voli mettono a dura prova i passeggeri con atterraggi che sembrano sfiorare l'acqua finché la pista non appare sotto le ruote all'ultimo momento...

Aeroporto Internazionale di Gibilterra (GIB)

La pista di atterraggio transfrontaliera di Gibilterra è così famosa che persino John Lennon e Yoko Ono vi si sono fatti fotografare dopo il loro matrimonio nel territorio britannico d'oltremare. La pista di Gibilterra, che ha gestito 3.628 voli nel 2024, funge anche da strada per il centro città, quindi è possibile attraversarla in scooter, in bicicletta o a piedi dopo l'atterraggio, salutando con la mano gli aerei in arrivo (le auto utilizzano il tunnel).

Aeroporto di Bora Bora, Polinesia francese (BOB)

L'aeroporto di Bora Bora è stato costruito durante la Seconda Guerra Mondiale su una piccola isola (motu), ovvero un'isola in una laguna. Ciò significa che per raggiungere qualsiasi altro luogo di Bora Bora è necessario prendere una barca dall'area ritiro bagagli (c'è un molo e tre pontili galleggianti). Sia Air Tahiti che Air Moana operano voli "BOB", solitamente con aerei a elica ATR42 e ATR72 che sorvolano le acque turchesi e atterrano su questa magica pista nel cuore del Pacifico meridionale. La pista si estende praticamente per tutta la lunghezza della piccola isola, prima di restringersi verso la perfetta spiaggia di sabbia bianca.

Aeroporto Internazionale del Kansai (KIX), Giappone

L'aeroporto del Kansai, il principale scalo che serve Osaka, Kobe e Kyoto, non solo sorge su un'isola artificiale (in realtà, si trova su due isole artificiali adiacenti), ma è anche situato a 5 km dalla costa, a circa 18 metri sotto il livello del mare. Inaugurato nel 1994 dopo sette anni di lavori, questo aeroporto su isola vanta una delle piste più spettacolari al mondo e un terminal altrettanto imponente, progettato dal celebre architetto Renzo Piano.

Aeroporto Internazionale di Nauru (INU)

Nauru, il terzo paese più piccolo al mondo dopo Città del Vaticano e Monaco, vanta una pista aeroportuale unica nel suo genere, che si snoda lungo la costa sud-occidentale dell'isola. L'aeroporto è circondato da strade residenziali ravvicinate, mentre una strada costiera percorre l'isola formando un caratteristico anello. Sebbene questa strada non arrivi direttamente sulla pista, la attraversa a entrambe le estremità, il che significa che il traffico viene interrotto per consentire l'atterraggio e il decollo degli aerei.

Aeroporto internazionale di Chubu Centrair (ONG), Giappone

Non contento di avere un solo aeroporto eccellente su un'isola artificiale, il Giappone ne ha aggiunto un altro nel 2005: Chubu, situato vicino a Nagoya, è stato oggetto di un processo di costruzione durato cinque anni che ha incluso l'utilizzo di "pali di sabbia compressa" conficcati nel fondale marino da navi specializzate per stabilizzare la superficie.

Aeroporto Internazionale di Velana (VIA), Maldive

Situato a Hulhulé, un'isola vicino alla capitale Malé (le due isole sono collegate da un ponte di 2,1 km), l'aeroporto è essenzialmente costituito da un'unica pista circondata da un mare turchese. Ancora più interessante, è possibile atterrare con idrovolanti: l'aeroporto ha inaugurato un nuovo terminal per idrovolanti nel 2022 e dispone di ben quattro piste sull'acqua, oltre alla strada asfaltata. Inaugurato nel 1966, l'aeroporto fu costruito da cittadini maldiviani su una precedente pista in acciaio e la sua nuova pista di 3.350 metri, aggiunta nel 2022, è sufficientemente robusta da ospitare Airbus A380.

Fonte: https://thanhnien.vn/co-gi-o-12-duong-bang-san-bay-ky-la-nhat-the-gioi-185250915112135445.htm