Da Nang implementa nuove normative in materia di gestione architettonica.

A partire dal 25 gennaio, la città di Da Nang adotterà un nuovo regolamento urbanistico, incentrato sul controllo dell'altezza degli edifici in base alla sezione stradale, sull'adeguamento delle funzioni edilizie in vicoli e strade strette e sul decentramento dell'autorità preposta al rilascio dei permessi di costruzione. Il regolamento mira a garantire la sicurezza antincendio, ridurre il sovraccarico delle infrastrutture, migliorare la qualità degli spazi abitativi e contribuire alla creazione di una città intelligente, civile e vivibile.

Dal 25 gennaio, Da Nang ha implementato un nuovo regolamento urbanistico incentrato sul controllo dell'altezza degli edifici in base alla sezione stradale. Foto: TRONG HUNG

controllo dello spazio edilizio

Il 15 gennaio 2026, il Comitato Popolare della città ha emanato la Decisione n. 07/2026/QD-UBND che modifica e integra il Regolamento sulla Gestione Architettonica (emanato insieme alla Decisione n. 63/2023/QD-UBND del 28 dicembre 2023). Le modifiche si concentrano su tre gruppi principali: controllo dell'altezza e della densità degli edifici; gestione della funzione degli edifici in vicoli e vie strette; e decentramento dell'autorità per il rilascio dei permessi di costruzione in base alla classificazione degli edifici. In particolare, la città non consente investimenti in progetti pubblici, commerciali e di servizi su larga scala in vicoli e vie strette con carreggiata limitata, al fine di garantire i requisiti di sicurezza antincendio e l'accessibilità alle infrastrutture di trasporto.

Secondo il Dipartimento delle Costruzioni, le modifiche derivano dal fatto che, di recente, sono sorti grandi esercizi di servizi in vicoli e stradine strette, con conseguenti rischi di incendio ed esplosione, congestione del traffico e ripercussioni sulla vita della comunità. Il direttore del Dipartimento delle Costruzioni, Nguyen Ha Nam, ha affermato che gli adeguamenti sono in linea con l'orientamento allo sviluppo urbano sostenibile, che privilegia la sicurezza degli edifici, delle proprietà e della vita delle persone, controllando al contempo rigorosamente le funzioni degli edifici situati in vicoli e stradine strette, in particolare quelli ad alto rischio di incendio ed esplosione o ad alta densità di popolazione.

Secondo la Decisione n. 07/2026/QD-UBND, la normativa stabilisce che sulle strade con ampia sezione trasversale è consentita la costruzione di edifici a più piani, purché nel rispetto della densità edilizia, delle distanze di rispetto, dei coefficienti di utilizzo del suolo e dei piani regolatori. Nello specifico: le strade con una carreggiata inferiore a 5,5 m possono avere un massimo di 6 piani; da 7,5 m a meno di 10,5 m, un massimo di 9 piani; e le strade con una larghezza superiore a 10,5 m sono soggette a limitazioni di pianificazione dettagliata e alla presenza di ostacoli all'aviazione.

Per le abitazioni situate in vicoli e strade strette: è consentito un massimo di 3 piani per edifici con una larghezza inferiore a 2,5 m; un massimo di 4 piani per edifici con una larghezza compresa tra 2,5 m e meno di 7 m; e un massimo di 5 piani per edifici con un arretramento minimo di 3 m dal quinto piano. Inoltre, per garantire la sicurezza antincendio e la gestione del traffico, sono vietati nei vicoli e nelle strade strette supermercati, ristoranti con una superficie superiore a 500 m², servizi di karaoke e attività simili.

Dal 25 gennaio, Da Nang ha implementato un nuovo regolamento urbanistico incentrato sul controllo dell'altezza degli edifici in base alla sezione stradale. Foto: TRONG HUNG

Una politica in linea con la realtà.

Molti residenti ritengono che questa politica sia pratica. Il signor Tran Nam Binh (quartiere di Hai Chau) sostiene che vicoli e stradine strette rappresentino un rischio per la sicurezza se vi si trovano strutture di servizio affollate. Dal punto di vista di un investitore edile, il signor Nguyen Van Hoa, direttore della Hy Ma Joint Stock Company, ritiene che i regolamenti creino un quadro giuridico unificato e trasparente, definendo fin dall'inizio le altezze degli edifici e i criteri tecnici, limitando le modifiche durante la realizzazione del progetto. Il signor Hoa ha suggerito che la città continui a sincronizzare i piani urbanistici e i piani di utilizzo del territorio per facilitare lo sviluppo dei progetti architettonici e di costruzione.

Gli esperti di pianificazione urbana ritengono che i criteri di sicurezza antincendio debbano essere resi obbligatori e collegati alle infrastrutture esistenti. L'architetto Phan Le Vo (quartiere di Hai Van) sostiene che uno sviluppo urbano sostenibile si realizza solo quando si ottimizza l'efficienza dell'uso del suolo, garantendo al contempo vie di fuga adeguate, accessi antincendio e accessibilità per i vigili del fuoco. L'esperienza pratica dimostra che la costruzione indiscriminata senza infrastrutture adeguate aumenta i rischi. Molti residenti auspicano che la città continui a riqualificare le vecchie aree residenziali, ad ampliare la carreggiata, a potenziare le infrastrutture antincendio e ad aggiungere parcheggi.

Secondo gli esperti, il divieto di aprire locali karaoke, supermercati e grandi ristoranti in vicoli e stradine strette riflette un passaggio da un controllo post-intervento a un controllo preventivo, in linea con le attuali tendenze di gestione urbana, soprattutto nelle aree residenziali sorte prima del completamento della pianificazione del traffico. Secondo l'Associazione per la pianificazione e lo sviluppo urbano della città, Da Nang è un'importante città di servizi e turismo del Vietnam centrale, pertanto il controllo dello spazio architettonico è necessario per mitigare la congestione del traffico, la carenza di spazi pubblici, l'inquinamento acustico e i rischi di incendi ed esplosioni.

Il signor Dinh The Vinh, vicedirettore del Dipartimento delle Costruzioni e presidente dell'Associazione per la Pianificazione e lo Sviluppo Urbano della città, ha affermato che Da Nang aspira a essere una città verde e vivibile, pertanto trasparenza, ordine e sicurezza devono essere garantiti nello sviluppo territoriale. Un controllo più rigoroso delle funzioni nei vicoli e nelle vie strette potrebbe avere un impatto su alcune tipologie di attività commerciali, ma a lungo termine contribuirà a migliorare l'ambiente di vita e la qualità dello spazio urbano.

Con le sue nuove normative architettoniche, Da Nang dimostra una visione di sviluppo urbano che privilegia la qualità della vita, la sicurezza degli edifici e le infrastrutture integrate. Requisiti antincendio più stringenti, una gestione più rigorosa degli impianti ad alto rischio nei vicoli stretti e un'autorità di rilascio delle licenze decentralizzata sono considerati appropriati nel contesto degli sforzi della città per rinnovare ed espandere il proprio spazio urbano.

Delega di autorità per il rilascio dei permessi di costruzione

In parallelo con la Decisione n. 07/2026/QD-UBND, la città ha emanato la Decisione n. 09/2026/QD-UBND relativa al decentramento dell'autorità di rilascio dei permessi di costruzione al Dipartimento delle Costruzioni, ai consigli di gestione delle zone specializzate e ai comitati popolari di comuni e quartieri, in base alla tipologia di progetto.

Si ritiene che il decentramento riduca i tempi di valutazione, alleggerisca il carico di lavoro delle pratiche a livello comunale e agevoli gli investimenti.

Se ben organizzata, la decentralizzazione aumenterà l'iniziativa e ridurrà i tempi di intervento, ma è necessario emanare al più presto linee guida tecniche unificate per evitare un'applicazione incoerente tra le diverse località.

Inoltre, la città deve continuare a migliorare il suo database digitale su pianificazione, permessi di costruzione e densità di utilizzo del suolo, in modo che cittadini e imprese possano accedervi online, garantendo trasparenza e riducendo i conflitti di informazione.

Fonte: https://baodanang.vn/da-nang-ap-dung-quy-che-quan-ly-kien-truc-moi-3321964.html