Da Nang punta ad avere due aeroporti internazionali.

Queste informazioni sono state presentate al seminario sul piano regolatore della città di Da Nang fino al 2050, con una visione al 2075, organizzato oggi (15 maggio) dal Comitato popolare della città di Da Nang.

Secondo Le Quang Nam, vicepresidente del Comitato popolare della città di Da Nang, dopo il completamento della fusione delle due unità amministrative, Da Nang oggi non solo si espande in termini di dimensioni territoriali, ma possiede anche molte caratteristiche peculiari che le conferiscono una nuova posizione e un potenziale unico all'interno del sistema urbano nazionale.

Da Nang è l'unica città a possedere due siti dichiarati Patrimonio dell'Umanità dall'UNESCO, tra cui l'antica città di Hoi An e il Santuario di My Son, oltre alla Riserva della Biosfera delle Isole Cham.

La città vanta un paesaggio vario e interconnesso, che comprende montagne, colline, pianure, zone costiere e isole. Possiede un ricco ecosistema naturale con foreste, fiumi, mari, una lunga linea costiera e preziosi bacini ecologici.

"Questo non è solo un vantaggio in termini di risorse naturali e cultura, ma anche una base strategica per lo sviluppo di un modello urbano ecologico, di un'economia verde e per il miglioramento della qualità della vita dei cittadini. Da Nang è inoltre strategicamente situata come porta d'accesso al mare per gli Altipiani Centrali, il Laos meridionale e la Thailandia nord-orientale, ed è un importante punto di collegamento nel corridoio economico Est-Ovest", ha affermato il signor Nam.

In futuro, la città punta ad avere due aeroporti internazionali e un vasto sistema portuale, in particolare il porto di Lien Chieu, destinato a diventare uno dei più grandi del paese. È importante sottolineare che Da Nang è stata anche designata dal governo centrale come uno dei due centri finanziari internazionali del Vietnam.

Secondo il vicepresidente del Comitato popolare cittadino Le Quang Nam, oltre agli innegabili vantaggi, è necessario riconoscere francamente che lo sviluppo della città in questa nuova fase si trova ancora ad affrontare limitazioni e sfide.

Attualmente, la struttura urbana di Da Nang si trova ancora ad affrontare numerose sfide e manca di equilibrio. L'area urbana costiera centrale si sta sviluppando rapidamente, concentrando infrastrutture e servizi nelle zone residenziali.

Nel frattempo, le regioni occidentali e sud-occidentali, così come le zone collinari e montuose, rimangono sottosviluppate, prive di slancio di crescita, con infrastrutture inadeguate, urbanizzazione disomogenea tra le regioni e connettività spaziale e infrastrutturale limitata.

Il sistema infrastrutturale tecnico, in particolare gli assi di trasporto est-ovest, il sistema di drenaggio, il controllo delle inondazioni e le infrastrutture per l'adattamento ai cambiamenti climatici, non soddisfa ancora i requisiti dello sviluppo urbano su larga scala e futuro.

Diversi progetti infrastrutturali chiave, come il porto di Lien Chieu, l'aeroporto, la strada costiera, le zone di libero scambio, gli spazi creativi e le aree di bonifica, sono ancora in fase di studio e attuazione e non hanno ancora prodotto un forte impatto sullo sviluppo urbano o sull'economia regionale.

Inoltre, Da Nang è anche una delle città costiere maggiormente colpite dai cambiamenti climatici, in particolare da tempeste, inondazioni, innalzamento del livello del mare e intrusione di acqua salata. Ciò rappresenterà una sfida importante per lo sviluppo sostenibile della città nella strategia a lungo termine.

Thanh Ba

Fonte: https://vtcnews.vn/da-nang-dinh-huong-co-hai-cang-hang-khong-quoc-te-ar1018307.html