Scavo della galleria numero 2 nell'ambito del progetto di ristrutturazione della ferrovia Khe Net.

La galleria numero 2, lunga 355 metri e parte del progetto di ammodernamento ferroviario nella zona del passo di Khe Net (distretto di Tuyen Hoa, provincia di Quang Binh), è stata ufficialmente completata dalla joint venture Ilsung - Deo Ca, con due mesi di anticipo rispetto alla data prevista.

Esattamente alle 9:15 di questa mattina (30 ottobre), nella comune di Huong Hoa, distretto di Tuyen Hoa, provincia di Quang Binh, la galleria numero 2, lunga 355 metri, parte del lotto XL01 del progetto di ristrutturazione della ferrovia del passo Khe Net, è stata ufficialmente inaugurata con l'esplosione da parte della joint venture Ilsung (Corea del Sud) - Deo Ca Group, con due mesi di anticipo rispetto alla data prevista.

I rappresentanti dell'investitore e dell'impresa di costruzioni hanno premuto il pulsante per far saltare in aria gli ultimi metri di terra e roccia nella galleria numero 2 del progetto di ristrutturazione della ferrovia Khe Net.

I rappresentanti del comitato di gestione del progetto ferroviario hanno affermato che le due gallerie ferroviarie di Khe Net presentano caratteristiche uniche: si snodano lungo il fianco della montagna, hanno strati di copertura sottili e la geologia delle gallerie è complessa e in continua evoluzione, discostandosi dal progetto tecnico iniziale. Per ovviare a ciò, il consorzio di appaltatori ha coordinato con l'investitore e il consulente di supervisione il monitoraggio costante del cantiere e la proposta di soluzioni di rinforzo adeguate, garantendo sicurezza e qualità in base alle effettive condizioni geologiche.

Inoltre, l'investitore ha dovuto affrontare diverse difficoltà a causa dei ritardi nella consegna dei terreni rispetto ai piani, nonché degli ostacoli nella locazione dei terreni per le strade di accesso e nella ricerca di un sito idoneo per lo smaltimento dei rifiuti.

Il tunnel numero 2 è stato scavato dal Gruppo Deo Ca con due mesi di anticipo rispetto alla data prevista.

Nello specifico, alcune delle aree destinate allo smaltimento dei rifiuti si trovano su terreni agricoli , il che rende difficile la bonifica a causa della mancanza di un indennizzo da parte dell'investitore.

Per garantire l'avanzamento del progetto, il consorzio di appaltatori ha mobilitato 230 ingegneri, operai e operatori di macchinari, insieme a oltre 35 attrezzature specializzate, e ha contemporaneamente organizzato quattro squadre di costruzione al lavoro sui due tunnel.

Secondo quanto dichiarato dal signor Nguyen Duy Song, direttore del contratto XL1, il volume di costruzione del tunnel 1 ha raggiunto i 130/580 metri di lunghezza, mentre il tunnel 2 ha completato i 355/355 metri di lunghezza. Il valore complessivo dei lavori ha raggiunto i 120 miliardi di VND, superando del 9% l'avanzamento previsto.

La galleria ferroviaria di Khe Net utilizza la tecnologia NATM nella sua costruzione. Questa tecnologia è stata perfezionata e migliorata da Deo Ca, e applicata in molti progetti di gallerie stradali che Deo Ca ha realizzato e sta attualmente realizzando.

Gli ingegneri edili ispezionano la galleria dopo l'apertura dell'ingresso numero 2.

"Per garantire l'avanzamento del progetto, l'unità di costruzione sta lavorando su 3 turni con 4 squadre . Attualmente, le difficoltà sono state sostanzialmente risolte. L'obiettivo è di scavare la galleria 1 entro aprile 2025, gettare il calcestruzzo per il rivestimento e completare la galleria 1 entro novembre 2025 e la galleria 2 entro settembre 2025", ha informato il signor Song.

Il lotto XL01, parte del progetto di ristrutturazione della ferrovia del passo Khe Net sulla linea ferroviaria Hanoi - Ho Chi Minh City, prevede la costruzione di due gallerie ferroviarie per una lunghezza totale di 935 metri. Il progetto è in fase di realizzazione in 23 mesi da parte di una joint venture tra la società Ilsung e il gruppo Deo Ca. La galleria 1 è lunga 580 metri, mentre la galleria 2 è lunga 355 metri. Si tratta di un lotto cruciale del progetto, finanziato con l'Aiuto Pubblico allo Sviluppo (APS), e si trova nei comuni di Huong Hoa e Kim Hoa, distretto di Tuyen Hoa, provincia di Quang Binh.

Una volta completato, il progetto non solo contribuirà a ridurre la congestione del traffico e a migliorare la capacità di trasporto di merci e passeggeri, ma darà anche impulso allo sviluppo socio -economico della regione, contribuendo a rafforzare la connettività tra le regioni e apportando un contributo positivo alla rete di trasporti nazionale.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/dao-thong-ham-so-2-du-an-cai-tao-duong-sat-khe-net-192241030112544798.htm