Il terreno si riversa sulla linea ferroviaria Nord-Sud.

Il 12 aprile, una frana di circa 180 metri cubi di terra e rocce si è staccata dal soffitto della galleria di Bai Gio, finendo sui binari della ferrovia e interrompendo la linea ferroviaria Nord-Sud che attraversa le province di Khanh Hoa e Phu Yen.

La frana si estende per circa 5 metri, a circa 85 metri dall'ingresso nord della galleria di Bai Gio (provincia di Khanh Hoa). Questo tratto di binario fa parte di un progetto di ristrutturazione di gallerie deteriorate attualmente in corso, secondo quanto dichiarato da un rappresentante della Vietnam Railway Corporation .

Il signor Le Quang Vinh, direttore della sezione di gestione della ferrovia di Phu Khanh, ha dichiarato che al momento della frana non transitavano treni passeggeri nella zona.

Si è verificata una frana all'interno del tunnel di Bai Gio. Foto: Anh Duy

A seguito dell'incidente, le unità ferroviarie hanno mobilitato due treni da cantiere sul posto per rimuovere i detriti della frana e spruzzare calcestruzzo per rinforzare temporaneamente il rivestimento della galleria. Si prevede che i lavori di ripristino saranno completati entro le 22:00 dello stesso giorno.

Attualmente, otto treni passeggeri sono fermi nelle stazioni lungo il percorso vicino all'area della frana, tra cui SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6 e SE1. Oltre 1.700 passeggeri di questi treni sono stati trasportati via strada attraverso la zona della frana per poter proseguire il loro viaggio.

Il settore ferroviario sta collaborando con le autorità per deviare il traffico stradale attraverso il Passo Ca, impedendo il transito di camion di grandi dimensioni nella zona al fine di garantire la sicurezza stradale.

Doan Loan - Bui Toan

Link alla fonte: https://vnexpress.net/dat-tran-xuong-duong-sat-bac-nam-4733661.html