Per garantire che le infrastrutture del porto peschereccio siano adeguate e soddisfino gli standard richiesti.

Nella provincia di Thanh Hoa, il Comitato Popolare Provinciale ha tre porti pescherecci classificati come porti pescherecci di Tipo II: il porto peschereccio di Hoa Loc (distretto di Hau Loc), il porto peschereccio di Lach Hoi (città di Sam Son) e il porto peschereccio di Lach Bang (cittadina di Nghi Son). A causa di investimenti a lungo termine, molte infrastrutture si sono deteriorate e i corsi d'acqua sono insabbiati, compromettendo significativamente l'accesso, l'attracco, il carico e lo scarico delle merci e la protezione delle navi dalle tempeste.

Molte delle strutture del porto peschereccio di Hoa Loc (Hau Loc) si sono deteriorate.

Infrastrutture in deterioramento

Il porto peschereccio di Hoa Loc e il rifugio antitempesta e l'area di ancoraggio per pescherecci di Lach Truong sono stati avviati nel 2007 e messi in funzione nel 2011, con una capacità progettata di 15.000 tonnellate di prodotti ittici in transito nel porto ogni anno. La sola area portuale, che funge da punto di ormeggio per le imbarcazioni, si estende per 18 ettari e può ospitare quasi 300 imbarcazioni in cerca di riparo dalle tempeste. Dopo 13 anni di attività, le attrezzature nell'area di ancoraggio si sono deteriorate e ora presentano corrosione. Il sistema di boe di ormeggio ha superato il tempo di ispezione programmato secondo la norma QCVN 72:2014/BGTVT...

Inoltre, sin dalla loro messa in servizio, le attrezzature e le strutture nell'area di ancoraggio non sono state riparate o sottoposte a manutenzione, con conseguente grave corrosione e danni alle boe di ormeggio, alla segnaletica e ai segnali direzionali per l'ingresso e l'uscita dall'area. Alcune boe sono affondate, rappresentando un pericolo e causando difficoltà alle navi in ​​entrata e in uscita dall'area.

Il signor Nguyen Dinh Anh, vice capo del consiglio di gestione del porto peschereccio di Thanh Hoa, ha dichiarato: "La riparazione e la manutenzione delle attrezzature e delle strutture del porto peschereccio e del rifugio antitempesta per i pescherecci a Lach Truong sono essenziali. Ciò contribuirà a garantire il regolare svolgimento delle operazioni di attracco delle navi in ​​porto per il carico e lo scarico dei prodotti ittici e faciliterà le attività di prevenzione e controllo dei disastri nel rifugio antitempesta di Lach Truong per i pescherecci."

Analogamente, il porto peschereccio di Lach Hoi, nel distretto di Quang Tien, città di Sam Son, costruito nel 2003, è in grado di accogliere imbarcazioni fino a 1.000 cavalli vapore, con una capacità di carico e scarico di 400 tonnellate di prodotti ittici al giorno. Questo porto peschereccio dispone anche di un rifugio antitempesta che si estende su oltre 40 ettari e può ospitare 700 imbarcazioni. Nel 2005, il porto peschereccio di Lach Hoi è stato sottoposto a lavori di manutenzione e riparazione; tuttavia, ora sta gradualmente diventando obsoleto, con molti componenti in deterioramento. Oltre alle infrastrutture inadeguate, l'insabbiamento degli estuari, degli ingressi del porto e dei bacini del rifugio antitempesta, così come dell'area antistante il molo, non viene dragato regolarmente, causando una grave sedimentazione. I canali sono ristretti, il porto e l'approdo sono poco profondi e le operazioni di carico e scarico merci, così come la ricerca di riparo dalle tempeste, richiedono lunghe attese; solo con l'alta marea le imbarcazioni possono entrare nel porto e nell'approdo per caricare e scaricare merci o ancorare.

Nguyen Duc Hai, un armatore del distretto di Quang Tien (città di Sam Son), ha dichiarato: "L'attuale sistema portuale è obsoleto e non è in grado di soddisfare le esigenze di carico e scarico dei pescherecci, soprattutto di quelli di nuova costruzione e di grande capacità. Inoltre, il canale del porto di Lach Hoi non viene dragato da tempo, il che rende molto difficile l'ingresso e l'uscita dei pescherecci, che dipendono quindi dalle maree."

Modernizzare il porto peschereccio per renderlo degno del suo prestigio!

Il signor Le Van Thang, direttore del consiglio di gestione del porto peschereccio di Thanh Hoa, ha dichiarato: Il 30 maggio 2023, il Primo Ministro ha firmato la Decisione n. 592/QD-TTg sulla politica di investimento per il progetto di sviluppo sostenibile della pesca presso il Ministero dell'Agricoltura e dello Sviluppo Rurale , finanziato da un prestito della Banca Mondiale. Nell'ambito di questo progetto, Thanh Hoa riceverà investimenti per ammodernare due porti pescherecci: il porto peschereccio di Lach Hoi e il porto peschereccio di Lach Bang.

Il porto di Lach Hoi riceverà investimenti per la costruzione di nuove banchine, il dragaggio dell'area di ormeggio, le chiuse, i canali e le strade interne. Il porto peschereccio di Lach Bang riceverà investimenti per lo sviluppo delle infrastrutture nei distretti di Hai Thanh e Hai Binh. Dopo gli investimenti, entrambi i porti pescherecci soddisferanno gli standard di un porto peschereccio di Classe I.

Per quanto riguarda gli altri porti pescherecci e le aree portuali, la provincia ha inoltre emanato una decisione sulla politica di investimento per il "Progetto di sviluppo sostenibile della pesca nella provincia di Thanh Hoa". Il progetto mira a migliorare le infrastrutture per lo sfruttamento della pesca marittima, garantendo la sincronizzazione con le industrie di supporto e i servizi logistici, e a incrementare l'efficienza dello sfruttamento della pesca marittima, nonché a sviluppare infrastrutture per l'acquacoltura in acque salmastre, utilizzando fondi provenienti dal bilancio provinciale e un prestito della Banca Mondiale.

Secondo il piano, il progetto sarà realizzato tra il 2023 e il 2027. Comprende l'ammodernamento e l'ampliamento del porto peschereccio di Hoang Truong (Hoang Hoa); l'ammodernamento e l'ampliamento del porto peschereccio di Lach Truong, con annessa costruzione di un rifugio antitempesta per pescherecci, nel comune di Hoa Loc (Hau Loc); e progetti per la costruzione e l'ammodernamento delle infrastrutture per la pesca nei comuni di Nga Thuy, Nga Tan, Nga Tien (Nga Son), Hoang Yen, Hoang Phong, Hoang Luu, Hoang Chau (Hoang Hoa), Da Loc (Hau Loc) e Quang Trung (Quang Xuong).

Riteniamo che questi progetti contribuiranno alla formazione di un sistema infrastrutturale sincronizzato per lo sfruttamento della pesca, collegato alle industrie di supporto e ai servizi logistici, migliorando l'efficienza dello sfruttamento dei prodotti ittici e riducendo le perdite post-raccolta.

Testo e foto: Dinh Giang

Fonte: https://baothanhhoa.vn/de-ha-tang-cang-ca-dap-ung-va-xung-tam-212018.htm