Rendere il Vietnam forte negli affari marittimi e prosperare grazie al mare.

Conferenza scientifica " Economia blu: creare slancio per lo sviluppo sostenibile", agosto 2024. (Foto: Hai An)

In Vietnam, il concetto di "economia blu" è stato chiarito per la prima volta nel rapporto "Economia blu - Verso uno scenario di sviluppo sostenibile per l'economia marina", pubblicato nel maggio 2022 dal Dipartimento generale dei mari e delle isole del Vietnam (ora Dipartimento dei mari e delle isole del Vietnam, Ministero delle risorse naturali e dell'ambiente ) e dal Programma delle Nazioni Unite per lo sviluppo (UNDP). Secondo questo rapporto, un'economia blu è un'economia che utilizza in modo sostenibile le risorse marine per favorire lo sviluppo economico, migliorare le condizioni di vita e l'occupazione e salvaguardare la "salute" degli ecosistemi marini.

Forza trainante per lo sviluppo sostenibile

Con una linea costiera che si estende per 3.260 km e copre oltre 1 milione di km², attraversando 28 province e città, l'economia marittima del Vietnam è considerata una forza trainante cruciale e un prerequisito fondamentale per lo sviluppo socio-economico e la sicurezza nazionale.

L'economia marittima del Vietnam è multisettoriale e comprende: economia marittima, trasporto marittimo, sviluppo portuale, costruzione e riparazione navale, pesca e acquacoltura, sfruttamento delle risorse minerarie marine, industria petrolifera e del gas e delle relative industrie di trasformazione, servizi marittimi, ricerca e soccorso, energia eolica e turismo marittimo e insulare.

Secondo il Dipartimento dei Mari e delle Isole, il Mar del Vietnam possiede circa 35 tipi di risorse minerarie, tra cui petrolio e gas, che rappresentano le risorse più consistenti sulla piattaforma continentale. Il Mar del Vietnam è considerato uno dei 10 centri di biodiversità marina al mondo, con circa 11.000 specie di organismi che vi risiedono e circa 1.300 specie presenti sulle isole.

La biodiversità e gli ecosistemi marini hanno fornito un'enorme fonte di prodotti ittici per l'economia, tra cui: vaste zone di pesca con oltre 2.000 specie di pesci; e oltre 600 specie di crostacei, molluschi e alghe.

Il Vietnam possiede un notevole potenziale per lo sviluppo e la coltivazione dell'acquacoltura marina e costiera. L'area sfruttabile comprende 500.000 ettari di baie riparate lungo la costa, isole costiere e fondali bassi. Inoltre, il turismo balneare rappresenta un vantaggio particolare, con 125 spiagge di diverse dimensioni, di cui circa 20 di livello internazionale. Il sole durante tutto l'anno, l'aria fresca e i numerosi paesaggi suggestivi offrono le condizioni ideali per lo sviluppo di resort e destinazioni turistiche di lusso in Vietnam. Sfruttando questi vantaggi, il turismo balneare contribuisce per circa il 70% al fatturato turistico totale del paese ogni anno.

Un altro vantaggio molto importante è che le acque del Vietnam fanno parte del Mar Cinese Meridionale, una delle rotte commerciali marittime internazionali più trafficate al mondo. Lungo la costa sono stati costruiti più di 100 porti marittimi, soprattutto grandi porti in acque profonde. Ad oggi, il Vietnam ha firmato accordi commerciali marittimi con 26 paesi; ha sviluppato 30 porti marittimi con 166 ormeggi e 350 moli per una lunghezza totale di circa 45.000 metri; e ha istituito 18 zone economiche costiere…

Bisogno essenziale

Il professore associato Dr. Nguyen Chu Hoi, ex vicedirettore generale del Dipartimento generale dei mari e delle isole, ha affermato che la storia dello sviluppo mondiale è legata agli oceani e ai mari, ma che l'economia marittima e oceanica sta entrando in una nuova fase di sviluppo con caratteristiche fondamentali quali: scarsità di materie prime e combustibili, impatti concreti dei cambiamenti climatici e delle modifiche oceaniche, concorrenza di mercato, ecc.

Il mondo sta passando da una mentalità di sfruttamento a una di sviluppo efficiente e sostenibile. Ciò significa abbandonare la priorità dello sfruttamento delle risorse "grezze e non trasformate" a favore di una trasformazione profonda per creare valore aggiunto e conservare le risorse marine; e passare dalla priorità dello sfruttamento delle risorse fisiche allo sfruttamento dei valori funzionali e spaziali dei sistemi di risorse marine, compresi i servizi ecosistemici offerti dagli ecosistemi marini e oceanici.

In Vietnam, una recente relazione di monitoraggio del Ministero delle Risorse Naturali e dell'Ambiente, presentata alla 7ª Sessione della 15ª Assemblea Nazionale, ha chiaramente indicato che alcune risorse marine sono sovrasfruttate; la popolazione non ha ancora sviluppato abitudini di protezione dell'ambiente marino; i modelli comunitari per la gestione dell'ambiente marino e insulare sono pochi e inefficaci; e gli sforzi per contrastare i cambiamenti climatici, l'innalzamento del livello del mare e gli incidenti ambientali marini presentano ancora molte limitazioni…

Pertanto, gli esperti concordano sul fatto che, in un mondo in transizione verde, le nazioni costiere e insulari, tra cui il Vietnam, debbano cambiare la propria mentalità di sviluppo e innovare tecnologicamente per orientarsi verso un'economia marittima che passi da un modello "marrone" a uno "verde", al fine di affrontare le sfide dell'economia marittima tradizionale sopra menzionate.

La Risoluzione 36 sottolinea che lo sviluppo sostenibile dell'economia marittima deve basarsi sulla crescita verde e promuovere i valori culturali marittimi unici del Vietnam. (Foto: Nguyen Hong)

Trasforma le sfide in opportunità.

In occasione della recente conferenza scientifica "Economia Blu: Creare Slancio per lo Sviluppo Sostenibile", tenutasi ad Hanoi, Phan Xuan Thuy, Vice Capo del Dipartimento Centrale di Propaganda, ha sottolineato che il Partito e lo Stato del Vietnam hanno sempre prestato attenzione alla questione della protezione del mare e delle isole e allo sviluppo di un'economia marittima sostenibile. Negli ultimi anni, il Partito ha emanato due risoluzioni distinte sulla strategia per lo sviluppo dell'economia marittima: la Risoluzione n. 09-NQ/TW, del 9 febbraio 2007, e la Risoluzione n. 36-NQ/TW, del 22 ottobre 2018, sulla "Strategia per lo Sviluppo Sostenibile dell'Economia Marittima del Vietnam fino al 2030, con una Visione al 2045", che ribadiscono l'importanza e il ruolo dell'economia marittima per il nostro Paese.

Di conseguenza, la Risoluzione 36 definisce chiaramente il punto di vista secondo cui "il Vietnam deve diventare una nazione marittima forte, prospera grazie al mare, con uno sviluppo sostenibile, prosperità, sicurezza e protezione; lo sviluppo sostenibile dell'economia marittima deve essere legato alla garanzia della difesa e della sicurezza nazionale, al mantenimento dell'indipendenza, della sovranità e dell'integrità territoriale, al rafforzamento delle relazioni estere e della cooperazione internazionale sulle questioni marittime, contribuendo al mantenimento di un ambiente pacifico e stabile per lo sviluppo". Sottolinea che lo sviluppo sostenibile dell'economia marittima deve basarsi sulla crescita verde e promuovere i valori culturali marittimi unici del Vietnam.

Più recentemente, durante la 7ª sessione della 15ª Assemblea Nazionale (giugno 2024), è stata adottata la Risoluzione n. 139/2024/QH15 sulla "Pianificazione nazionale dello spazio marino per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050", che assegna e organizza razionalmente lo spazio marino per i vari settori e ambiti di sfruttamento e utilizzo delle risorse spaziali marine e dell'economia marittima in modo sostenibile...

Secondo il professore associato Dr. Nguyen Chu Hoi, per attuare con successo la trasformazione verde e sviluppare un'economia marina verde in Vietnam, nello spirito della Risoluzione 36, è necessaria la realizzazione di tre innovazioni strategiche: istituzioni per lo sviluppo sostenibile dell'economia marina, scienza e tecnologia marina, formazione e istruzione delle risorse umane nel settore marittimo e un sistema infrastrutturale "multifunzionale".

Le località costiere devono sviluppare aree marine protette sulle isole di confine, coniugando la conservazione della biodiversità marina, la gestione efficace delle fonti di inquinamento marino e oceanico provenienti dalla terraferma e l'adattamento agli impatti negativi dei cambiamenti climatici e dell'innalzamento del livello del mare. Il Vietnam deve incoraggiare la partecipazione dell'intera società alla conservazione della biodiversità marina e al ripristino degli ecosistemi marini.

In particolare, nel contesto della globalizzazione, la cooperazione internazionale e la promozione dello sviluppo delle scienze e tecnologie marine rappresentano approcci fondamentali e di lungo termine. Inoltre, è necessario incoraggiare gli investimenti nella ricerca e nel trasferimento tecnologico di fonti di energia marina rinnovabile come l'energia eolica, ondosa, mareomotrice, delle correnti e solare, al fine di massimizzare il potenziale del Vietnam in questo settore.

Inoltre, secondo il colonnello Nguyen Khac Vuot, capo del dipartimento di scienze militari del comando della Guardia Costiera, lo sviluppo sostenibile dell'economia marittima richiede attenzione al settore del trasporto marittimo e della logistica, all'esplorazione petrolifera e a investimenti audaci nelle risorse umane, nella ricerca sulle politiche e negli adeguamenti necessari per ogni fase.

Nel frattempo, il dottor Hoang Quoc Lam, del Centro per la Comunicazione sulle Risorse e l'Ambiente del Ministero delle Risorse Naturali e dell'Ambiente, ha affermato che per attuare con successo la strategia prevista dalla Risoluzione 36 sullo sviluppo sostenibile dell'economia marina blu, è necessario implementare simultaneamente una serie di soluzioni. Tra queste, la comunicazione per sensibilizzare la comunità sull'economia marina blu è considerata un compito cruciale e fondamentale, in quanto pone le basi per l'attuazione della strategia di sviluppo economico marino sostenibile. Il contenuto della comunicazione dovrebbe concentrarsi sui tre progressi della Risoluzione 36, riguardanti i benefici dello sviluppo dell'economia marina blu per le imprese e le persone nelle zone costiere.

Lo sviluppo di un'economia blu basata sulla conservazione e la promozione delle risorse marine naturali è considerato una soluzione essenziale, fondamentale e sostenibile per il Vietnam.