Proposta di applicare un meccanismo speciale per la superstrada Cam Lo.

Il progetto di partenariato pubblico-privato (PPP) per l'investimento nella costruzione dell'autostrada Cam Lo - Lao Bao nella provincia di Quang Tri ha una lunghezza di 56 km, 4 corsie e un investimento totale (esclusi gli interessi sui prestiti durante la costruzione) di 13.726 miliardi di VND.

Immagine a scopo illustrativo.

Il Comitato popolare della provincia di Quang Tri ha presentato al Primo Ministro il documento n. 18/TTr-UBND, richiedendo l'applicazione di meccanismi e politiche speciali e il sostegno finanziario per la partecipazione al progetto di partenariato pubblico-privato (PPP) finalizzato alla costruzione dell'autostrada Cam Lo - Lao Bao nella provincia di Quang Tri.

Con la presente richiesta, il Comitato Popolare della provincia di Quang Tri chiede al Primo Ministro di valutare la possibilità di sottoporre all'Assemblea Nazionale una proposta per consentire l'applicazione di meccanismi e politiche speciali per il progetto di partenariato pubblico-privato (PPP) finalizzato alla costruzione dell'autostrada Cam Lo - Lao Bao nella provincia di Quang Tri, con la partecipazione della capitale statale al progetto per il 70% dell'investimento totale.

Considerate le risorse limitate della provincia di Quang Tri e al fine di accelerare il completamento delle procedure per l'attuazione del progetto entro il 2030, come previsto dal piano approvato, il Comitato popolare della provincia di Quang Tri propone al capo del governo di fornire supporto e stanziare 9.608 miliardi di VND dal bilancio centrale per il medio termine 2026-2030 come contributo di capitale statale al progetto PPP dell'autostrada Cam Lo - Lao Bao; e contestualmente di aggiungere il progetto all'elenco dei progetti chiave nazionali e dei progetti chiave nel settore dei trasporti.

Secondo il rapporto di pre-fattibilità per il progetto di partenariato pubblico-privato (PPP) dell'autostrada Cam Lo - Lao Bao, recentemente completato dal Comitato popolare provinciale di Quang Tri, il progetto ha una lunghezza totale di 56 km, con punto di partenza all'intersezione dell'autostrada Cam Lo - La Son e punto di arrivo al valico di frontiera internazionale di Lao Bao; attraversando quattro distretti: Trieu Phong, Cam Lo, Dakrong e Huong Hoa nella provincia di Quang Tri.

Il tratto stradale del progetto è in fase di sviluppo con 4 corsie completate, una larghezza della carreggiata di 24,75 m e una velocità di progetto di 100 km/h. L'investimento totale per il progetto (esclusi gli interessi sui prestiti durante la costruzione) è di 13.726 miliardi di VND. Questo include 676 miliardi di VND per l'acquisizione dei terreni; 10.643 miliardi di VND per la costruzione; 222 miliardi di VND per le attrezzature; 1.086 miliardi di VND per la gestione del progetto, la consulenza e altre spese; e 1.099 miliardi di VND per costi imprevisti.

Il contributo previsto del bilancio statale al progetto è di 9.608 miliardi di VND (pari al 70%); il capitale mobilitato dagli investitori (proprietà, prestiti e altre fonti) è di 4.581 miliardi di VND (pari al 30%). Il periodo di attuazione del progetto va dal 2024 al 2028.

Il Comitato popolare provinciale di Quang Tri ha dichiarato che, a causa del passaggio del progetto attraverso i distretti di Huong Hoa, Dakrong, Cam Lo e Trieu Phong, che presentano condizioni particolarmente difficili, e del previsto basso volume di traffico nella fase iniziale, il piano finanziario del progetto, se applicato secondo l'articolo 69, comma 2, della Legge sugli investimenti con il metodo PPP (ovvero con una partecipazione di capitale statale nel progetto non superiore al 50% dell'investimento totale), non è fattibile. Ciò prolungherebbe il periodo di ammortamento e renderebbe difficile la mobilitazione di capitali da parte di investitori e istituti di credito.

"Per garantire la fattibilità e facilitare l'attrazione di capitali di investimento non statali attraverso il metodo PPP, migliorare la sostenibilità finanziaria del piano e ridurre il periodo di ammortamento (a 28,7 anni), con una partecipazione di capitale statale pari al 70% dell'investimento totale del progetto", hanno calcolato i leader del Comitato popolare provinciale di Quang Tri.

Fonte: https://baodautu.vn/de-xuat-ap-dung-co-che-dac-thu-cho-cao-toc-cam-lo---lao-bao-d210005.html