Campo di integrazione
Oggi, 28 maggio, l'Agenzia di stampa vietnamita (VNA) ha pubblicato la seguente notizia: il Vietnam è stato insignito del premio GSMA 2026 per la leadership governativa .
Il 26 maggio, la Global Mobile Association (GSMA), un'organizzazione internazionale che rappresenta l'intero ecosistema della telefonia mobile, ha annunciato ufficialmente l'assegnazione del GSMA Government Leadership Award 2026 alla Repubblica Socialista del Vietnam. Si tratta del premio più prestigioso al mondo per le politiche digitali, che onora una nazione che incarna la perfetta combinazione tra visione strategica e implementazione pratica efficace.
Notizie internazionali: Vietnam e Thailandia: espansione dello spazio economico a partire da una nuova base strategica.
L'elevazione delle relazioni tra Vietnam e Thailandia a Partenariato Strategico Globale ha creato una solida base per promuovere una cooperazione economica bilaterale più profonda e sostanziale, soprattutto grazie alla visita ufficiale in Thailandia del Segretario Generale e Presidente To Lam. Nei 50 anni di storia delle relazioni diplomatiche, i legami economici non si sono limitati allo scambio di merci, ma si stanno espandendo in aree strategiche come la logistica, le catene di approvvigionamento, l'economia verde e la trasformazione digitale, con l'obiettivo di incrementare presto gli scambi bilaterali a 25 miliardi di dollari. Con un interscambio commerciale che raggiungerà i 22,1 miliardi di dollari entro il 2025 e significativi investimenti thailandesi in Vietnam, i due Paesi mirano a sfruttare la forte complementarietà tra i punti di forza del Vietnam in termini di produzione e forza lavoro e l'esperienza della Thailandia nella distribuzione, nei servizi e nelle industrie di supporto per partecipare più attivamente alle catene del valore regionali. Inoltre, la promozione di "connessioni immateriali" come il turismo interregionale e di "connessioni materiali" attraverso la logistica e le infrastrutture nella subregione del Mekong dovrebbe diventare una forza trainante cruciale per la trasformazione degli impegni in progetti concreti, ampliando così non solo lo spazio economico bilaterale, ma anche contribuendo a rafforzare il ruolo centrale dell'ASEAN.
settore petrolifero
Il quotidiano giuridico di Ho Chi Minh City ha pubblicato un articolo dal titolo: Il Ministero dell'Industria e del Commercio chiarisce i malintesi sui social media riguardo all'uso della benzina E10.
Il prossimo passaggio alla benzina E10, in vigore dal 1° giugno, ha suscitato notevole attenzione, soprattutto per quanto riguarda le preoccupazioni sulla durata dei motori. Secondo il Ministero dell'Industria e del Commercio, le informazioni negative che circolano sui social media riguardo a presunti danni o incendi causati dalla benzina E10 ai motori si basano in gran parte su speculazioni personali e sono prive di fondamento scientifico. In realtà, la maggior parte dei veicoli moderni (automobili e motociclette con sistema di iniezione elettronica del carburante, prodotti a partire dal 2011) e i nuovi macchinari agricoli sono pienamente compatibili e funzionano stabilmente con la benzina E10. Per specifiche categorie di veicoli, come quelli prodotti prima del 1990, quelli con carburatori più vecchi o i veicoli da collezione, il Ministero dell'Industria e del Commercio raccomanda agli utenti di ispezionare e sostituire i vecchi componenti in gomma o di effettuare la manutenzione delle tubazioni del carburante per garantire la sicurezza. Inoltre, la benzina E5RON92 sarà disponibile fino alla fine del 2030, offrendo ulteriori opzioni adatte anche per i veicoli più datati, garantendo un funzionamento efficiente senza preoccupazioni relative a costi o problemi tecnici.
I siti web thesaigontimes.vn e znews.vn hanno riportato: Ministero dell'Industria e del Commercio: Non mantenere in parallelo i carburanti E10 e RON95 per evitare l'aumento dei costi logistici.
Secondo il Ministero dell'Industria e del Commercio, la decisione di non mantenere contemporaneamente in commercio sia la benzina E10 che la RON95 mira a evitare costi superflui di logistica, stoccaggio e distribuzione, rafforzando al contempo l'efficacia della politica di transizione energetica verde. Il Ministero afferma che non si tratta di una decisione imposta, bensì di un passo nella tabella di marcia per lo sviluppo sostenibile, volto a garantire la sicurezza energetica e a ridurre le emissioni di gas serra. Questa transizione è considerata fattibile poiché la benzina E10 è adatta alla maggior parte dei veicoli attualmente in uso e richiede principalmente adeguamenti operativi, non ingenti investimenti in nuove infrastrutture. Ad oggi, la capacità di fornitura di etanolo E100 e la capacità di miscelazione dei principali distributori sono state predisposte, garantendo il soddisfacimento della domanda a livello nazionale.
Il quotidiano Hanoi Security Newspaper ha pubblicato le seguenti informazioni: Ministero dell'Industria e del Commercio: Nessuna imposizione o restrizione al diritto dei consumatori di scegliere di utilizzare la benzina E10.
Il viceministro dell'Industria e del Commercio, Nguyen Sinh Nhat Tan, ha affermato che l'attuazione del piano di distribuzione nazionale del bioetanolo E10 a partire dal 1° giugno 2026, secondo la Circolare n. 50/2025/TT-BCT, non rappresenta un'imposizione o una restrizione alla scelta dei consumatori, bensì un passo strategico per realizzare la transizione energetica verde, garantire la sicurezza energetica e adempiere agli impegni internazionali in materia di riduzione delle emissioni. Tale piano viene attuato gradualmente, con accurate valutazioni d'impatto. La distribuzione del bioetanolo E5 continuerà in parallelo per i prossimi cinque anni (fino al 2030) per garantire la compatibilità con i modelli di veicoli più datati. Il Ministero si impegnerà inoltre a garantire una fornitura stabile, la qualità del carburante e la trasparenza delle informazioni al fine di tutelare i diritti dei consumatori.
settore import-export
Secondo quanto riportato da VTV online, il Vietnam importa più anacardi di quanti ne esporti.
Nonostante mantenga la posizione di leader mondiale nell'esportazione di anacardi, l'industria vietnamita degli anacardi si trova ad affrontare il paradosso di una forte dipendenza dalle materie prime importate. Dopo l'importazione, le aziende vietnamite effettuano un'accurata lavorazione, separando i semi, tostandoli, confezionandoli e infine esportandoli negli Stati Uniti, nell'UE, in Cina e in molti altri mercati. Ciò dimostra che il Vietnam svolge attualmente un ruolo più centrale nella lavorazione degli anacardi a livello mondiale rispetto a un Paese completamente indipendente in termini di fonti di materie prime. L'Associazione vietnamita degli anacardi avverte che, se il Vietnam non assumerà il controllo delle proprie fonti di materie prime, la sua posizione di leadership nella lavorazione e nell'esportazione di anacardi potrebbe essere compromessa nel prossimo futuro.
settore del mercato interno
Il sito web doanhnhan.congly.vn ha riportato: Più di 150 aziende sono impegnate nel commercio e collegate alle filiere dell'agricoltura verde.
La Fiera Internazionale delle Forniture Agricole Moderne (AMAI Vietnam 2026) è stata ufficialmente inaugurata, riunendo oltre 150 aziende nazionali e internazionali per commerciare su un'area espositiva di 3.000 m². L'evento rappresenta una piattaforma fondamentale per produttori, distributori e partner per connettersi e accedere a nuove tecnologie agricole, promuovendo al contempo un'agricoltura verde e sostenibile attraverso l'introduzione di prodotti biologici e soluzioni sicure. Grazie alla partecipazione di organizzazioni internazionali e al dibattito sulla trasformazione digitale, la fiera non solo crea opportunità di espansione dei mercati per le aziende vietnamite, ma contribuisce anche a migliorare la qualità dei fattori produttivi, a soddisfare standard rigorosi e a rafforzare la competitività dei prodotti agricoli sul mercato internazionale.
Il sito web bnews.vn ha pubblicato la seguente informazione: i prodotti agricoli di Gia Lai sono sottoposti a rigorosi "test" prima di poter essere venduti nei supermercati.
La serie di attività volte a collegare domanda e offerta di prodotti agricoli nella provincia di Gia Lai nel 2026 ha messo in luce i principali "colli di bottiglia" che i prodotti agricoli locali incontrano nell'accesso ai moderni canali di distribuzione. Nonostante il grande potenziale derivante dalla varietà di prodotti OCOP (Original Cooperative Product), i prodotti agricoli di Gia Lai devono ancora affrontare rigorosi "test" da parte di grandi rivenditori come Central Retail, Bach Hoa Xanh e Vinanutrifood, che si concentrano sui requisiti di qualità costante, chiara tracciabilità e, soprattutto, sulla stabilità a lungo termine della catena di approvvigionamento. Per superare questo ostacolo, le imprese e le cooperative devono passare da una mentalità produttiva su piccola scala a una standardizzata e ricevere il supporto del settore industriale e commerciale per perfezionare i processi tecnici e la documentazione legale, al fine di creare una catena di consumo sostenibile per il futuro.
Fonte: https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-28-5-2026.html
![[Immagine] Quasi 125.000 studenti di Hanoi hanno sostenuto l'esame di letteratura per l'ammissione alla decima classe.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/30/1780117233041_ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-2-png.webp)
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