Il punto di partenza della superstrada Quy Nhon.

Nella provincia di Binh Dinh è previsto che il punto di partenza della superstrada Quy Nhon - Pleiku si intersechi con la strada costiera DT.639, con l'obiettivo di collegarla in futuro alla zona industriale e al porto di Phu My. Questo progetto sarà presto presentato al Ministero dei Trasporti .

Il punto di partenza dell'autostrada Quy Nhon - Pleiku si collega alla zona industriale e al porto di Phu My.

Nella provincia di Binh Dinh è previsto che il punto di partenza della superstrada Quy Nhon - Pleiku si intersechi con la strada costiera DT.639, con l'obiettivo di collegarla alla futura zona industriale e al porto di Phu My. Questo progetto sarà presto presentato al Ministero dei Trasporti.

Il viceministro dei trasporti Le Anh Tuan (al centro) ispeziona il tratto autostradale Quy Nhon - Pleiku alla fine di agosto 2024. Foto: Q.D.

Il Presidente del Comitato Popolare della provincia di Binh Dinh ha approvato la proposta di modifica del tracciato e dell'entità degli investimenti per il progetto dell'autostrada Quy Nhon - Pleiku, estendendola fino alla zona industriale e al porto di Phu My. Ha incaricato il Consiglio provinciale per la gestione dei progetti di trasporto di fornire con urgenza consulenza e proporre al Comitato Popolare provinciale di riferire al Ministero dei Trasporti per aggiornare il progetto con le modifiche e le integrazioni necessarie.

Di conseguenza, nella provincia di Binh Dinh, il punto di partenza si interseca con la strada costiera DT.639 (all'incirca al km 49+282), nella comune di My Tho, distretto di Phu My; il punto di arrivo è la posizione prevista per il tunnel di An Khe, il confine amministrativo tra la provincia di Binh Dinh e la provincia di Gia Lai .

Il tratto stradale all'interno della provincia di Binh Dinh è lungo circa 69,3 km, di cui circa 30 km si snodano lungo l'autostrada nord-sud orientale (CT01).

Nello specifico, la sezione 01 è lunga circa 16 km, partendo dal punto indicato e dirigendosi verso ovest in direzione dell'autostrada Nord-Sud orientale; la sezione 02 è lunga circa 30 km e utilizza il tratto dell'autostrada Nord-Sud orientale dallo svincolo di Phu My allo svincolo della Strada Statale 19B; e la sezione 03 è lunga circa 23,3 km e si estende dalla Strada Statale 19B verso il tunnel di An Khe, seguendo il percorso attualmente in fase di presentazione al Ministero dei Trasporti.

In termini di dimensioni, il progetto sarà realizzato secondo il piano completo con una carreggiata di 24,75 m di larghezza; comprenderà due svincoli all'intersezione con la Strada Statale 1 e la Strada Statale 19; e prevederà l'ammodernamento e l'ampliamento dell'attuale Strada Statale 19B dall'intersezione con la Strada Statale 19B (parte del CT01) fino all'ingresso principale dell'aeroporto di Phu Cat, per una distanza di 8,7 km, trasformandola in una strada di Classe III a 4 corsie (larghezza della carreggiata = 20,5 m), collegando le due superstrade con l'aeroporto di Phu Cat.

È noto che in precedenza, il 5 dicembre 2024, in un documento inviato al Ministero dei Trasporti, il Comitato Popolare della provincia di Binh Dinh aveva menzionato di aver incaricato il Consiglio Provinciale per la Gestione dei Progetti di Trasporto di presiedere e coordinare con i dipartimenti, le agenzie e le località competenti la ricerca, l'indagine e la relazione sulle opzioni di percorso proposte per la superstrada Quy Nhon - Pleiku, con i contenuti principali sopra indicati.

Riguardo alle ragioni della modifica del percorso, il Comitato popolare della provincia di Binh Dinh ha dichiarato che, secondo la pianificazione regionale rivista del distretto di Phu My, il porto di Phu My è concepito come un'area funzionale per le infrastrutture di trasporto e portuali, collegata a una zona industriale multisettoriale e concentrata, al fine di attrarre industrie adatte all'orientamento della zona industriale di Phu My.

“In futuro, quest'area promette di diventare un importante porto di trasbordo per le merci provenienti dalle province Centrali e degli Altipiani Centrali. In quest'ottica, studiare la possibilità di modificare il punto di partenza dell'autostrada Quy Nhon – Pleiku per collegarla al porto di Phu My è fondamentale per sviluppare un sistema di trasporto in grado di soddisfare le esigenze di trasporto e circolazione delle merci per le zone industriali e i porti marittimi”, ha dichiarato il Comitato Popolare Provinciale in un documento inviato al Ministero dei Trasporti.

Nella sua risposta agli elettori e alla delegazione dell'Assemblea Nazionale della provincia di Binh Dinh il 10 ottobre 2024, il Ministero dei Trasporti ha affermato che, secondo la pianificazione della rete stradale per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, la superstrada Quy Nhon - Pleiku (CT.20) ha una lunghezza di 180 km; il suo punto di partenza è il porto di Nhon Hoi, nella provincia di Binh Dinh, e il suo punto di arrivo è la città di Pleiku, nella provincia di Gia Lai; con una struttura a 4 corsie.

Successivamente, su richiesta della provincia di Binh Dinh, il 26 giugno 2024 il Ministero dei Trasporti ha rivisto, aggiornato e modificato il progetto per il tracciato dell'autostrada Quy Nhon - Pleiku, estendendo il punto di partenza dal porto di Nhon Hoi fino alla città di An Nhon.

Per quanto riguarda la modalità di investimento, il Ministero dei Trasporti ha inoltre dichiarato che il Comitato Popolare della provincia di Gia Lai, in coordinamento con il Comitato Popolare della provincia di Binh Dinh, ha studiato e presentato al Primo Ministro il documento n. 1191/LT-GL-BD del 19 maggio 2024, relativo al piano di investimenti; in esso si raccomandava di investire nel progetto sotto forma di investimento pubblico, con una portata di 4 corsie complete e un investimento totale di circa 37.653 miliardi di VND.

In un recente documento inviato al Ministero dei Trasporti, il Comitato Popolare della provincia di Binh Dinh ha affermato che la modalità di investimento tramite partenariato pubblico-privato (PPP) non è fattibile e ha richiesto al Ministero di proporre al Primo Ministro di valutare e approvare un investimento pubblico (affidando al Ministero dei Trasporti il ​​ruolo di ente gestore del progetto; il Comitato Popolare della provincia di Binh Dinh si occuperà dell'indennizzo, del supporto per l'esproprio dei terreni e del reinsediamento secondo i confini amministrativi).

Secondo il piano rivisto del Comitato popolare della provincia di Binh Dinh, il progetto dell'autostrada Quy Nhon - Pleiku prevede un aumento complessivo degli investimenti da 35.940 miliardi di VND a 38.419 miliardi di VND (a causa dell'aumento nella provincia di Binh Dinh da 13.790 miliardi di VND a 16.269 miliardi di VND). La lunghezza del tracciato è aumentata da 122,9 km a 154,9 km (con un incremento di 32 km nella provincia di Binh Dinh).

Fonte: https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html