1. HSBC: I prezzi del gas in Europa rimarranno elevati fino al 2027: HSBC Bank prevede che i prezzi del gas naturale in Europa rimarranno elevati fino alla fine del 2027, a causa della scarsità di offerta dovuta al conflitto in Medio Oriente e alle interruzioni del traffico marittimo attraverso lo Stretto di Hormuz. Secondo l'ultimo rapporto, i prezzi del gas nel 2026 potrebbero essere fino al 40% superiori rispetto alle previsioni precedenti. La banca ritiene inoltre che il prezzo dei futures del gas nei Paesi Bassi – il benchmark per il mercato europeo – si attesterà in media intorno ai 14 dollari/milione di BTU nel 2026, per poi scendere a circa 8,5 dollari/milione di BTU a partire dal 2028.
2. Il settore marittimo asiatico accoglie con favore la ripresa: il settore del trasporto marittimo di container in Asia sta mostrando segnali positivi di ripresa dopo un anno di calo dei profitti. Secondo il Drewry World Container Index, che monitora le tariffe di trasporto dei container su otto principali rotte marittime globali , le tariffe globali di trasporto sono aumentate dell'8,4% nella settimana terminata il 12 marzo, raggiungendo i 2.123 dollari per container da 40 piedi.
3. La crisi della nafta mette in difficoltà molte aziende giapponesi: numerose aziende petrolchimiche giapponesi hanno annunciato tagli alla produzione a causa dei timori che il conflitto in Medio Oriente possa interrompere l'approvvigionamento di nafta, una materia prima fondamentale per la produzione di materie plastiche. Questa decisione indica una potenziale crisi che potrebbe soffocare la produzione e mettere sotto pressione i profitti in molti settori, dall'alimentare alla tecnologia.
4. L'UE adotta nuove norme per promuovere il trasporto sostenibile: il 16 marzo, la Commissione europea (CE) ha adottato ufficialmente gli orientamenti sui sussidi statali per il trasporto stradale e multimodale (Orientamenti LMT) e il regolamento UE sull'esenzione dei trasporti (TBER). Questi strumenti giuridici sono concepiti per promuovere modalità di trasporto più sostenibili sia per i passeggeri che per le merci e per aggiornare il quadro giuridico in materia di sussidi statali nel settore del trasporto stradale e multimodale.
5. L'UE interromperà completamente le importazioni di energia dalla Russia: l'Unione Europea (UE) ha annunciato che porrà fine alla sua dipendenza energetica dalla Russia e sta adottando misure per interrompere a breve le importazioni di gas naturale e petrolio dal Paese. Questa decisione giunge mentre gli Stati membri intensificano gli sforzi per trovare fonti di approvvigionamento alternative al fine di garantire la sicurezza energetica e ridurre i rischi geopolitici . Intervenendo in vista della riunione dei ministri dell'energia dell'UE a Bruxelles il 16 marzo, il commissario europeo per l'energia Dan Jorgensen ha affermato che il blocco non importerà più energia dalla Russia in futuro.
6. Il Regno Unito punta a essere leader nel G7 per velocità di adozione dell'IA: la ministra delle Finanze britannica Rachel Reeves ha appena ribadito la sua determinazione a rendere il Regno Unito la nazione con la crescita più rapida nel Gruppo dei Sette (G7) in termini di adozione dell'intelligenza artificiale (IA). Considera questa tecnologia un pilastro fondamentale degli sforzi del governo britannico per stimolare la crescita economica .
7. Bitcoin raggiunge il livello più alto in quasi sei settimane grazie alle aspettative di un allentamento dell'instabilità in Medio Oriente: Bitcoin ha raggiunto il suo livello più alto in quasi sei settimane durante le contrattazioni mattutine del 17 marzo, tra le aspettative di un possibile allentamento della volatilità del mercato legata al conflitto in Medio Oriente, spingendo gli investitori a tornare verso asset più rischiosi. All'inizio delle contrattazioni del 17 marzo, la criptovaluta più grande al mondo è salita brevemente di circa il 4% a 74.512 dollari/BTC, il suo livello più alto dal 4 febbraio. Tuttavia, il valore di Bitcoin rimane circa il 40% inferiore al suo massimo storico raggiunto nell'ottobre 2025.
8. Mercati valutari cauti in vista delle decisioni sui tassi d'interesse: Il 17 marzo i mercati valutari globali si sono mostrati cauti, con gli investitori che monitoravano il conflitto in Medio Oriente e attendevano le decisioni sui tassi d'interesse delle banche centrali. L'indice del dollaro USA è rimasto a 99,913 punti, mentre lo yen giapponese si è indebolito intorno a 160 JPY/USD a causa delle preoccupazioni per l'aumento dei costi energetici. In Asia, l'euro e la sterlina britannica hanno entrambi registrato un leggero calo. L'incertezza è aumentata dopo che la proposta statunitense di scortare petroliere nello Stretto di Hormuz è stata respinta da diversi paesi.
9. I costi assicurativi per le navi che transitano nello Stretto di Hormuz sono alle stelle: secondo fonti di mercato, i costi assicurativi per le navi che transitano nello Stretto di Hormuz hanno raggiunto livelli estremamente elevati. Fonti a conoscenza della questione indicano che i premi assicurativi sono saliti a circa il 5% del valore della nave. Si tratta di una cifra circa cinque volte superiore rispetto alle prime fasi del conflitto in Iran e significativamente più alta rispetto al meno dell'1% che si registra solitamente nei periodi di minore conflitto. Alle tariffe attuali, assicurare una petroliera da 100 milioni di dollari costerebbe circa 5 milioni di dollari.
10. Cina e Stati Uniti esplorano la possibilità di istituire un meccanismo di cooperazione commerciale e di investimento: Secondo quanto riportato da CCTV, un corrispondente di TTXVN a Pechino ha riferito che dal 15 al 16 marzo, ora locale, a Parigi, il capo della delegazione cinese per le relazioni economiche e commerciali sino-americane, il vice primo ministro He Lifeng, e il capo della delegazione statunitense, il segretario al Tesoro Scott Bessent e il rappresentante per il commercio Jamieson Greer, hanno tenuto colloqui economici e commerciali. Le due parti si sono scambiate opinioni in modo franco e costruttivo, raggiungendo diversi nuovi accordi. Le due delegazioni hanno concordato di proseguire i negoziati su questioni chiave come i dazi e la promozione del commercio e degli investimenti bilaterali, al fine di mantenere relazioni economiche stabili.
11. La carenza di chip di memoria potrebbe durare fino al 2030: La carenza globale di chip di memoria probabilmente durerà per altri quattro o cinque anni a causa delle limitazioni intrinseche della capacità produttiva di semiconduttori. Questa è la valutazione di Chey Tae-won, presidente di SK Group, un importante conglomerato diversificato sudcoreano. Parlando a margine dell'evento GTC di Nvidia a San Jose, negli Stati Uniti, Chey Tae-won ha affermato che, sebbene aziende leader come SK Hynix si stiano impegnando per espandere la capacità produttiva, è improbabile che riescano a soddisfare pienamente la domanda del mercato prima del 2030 circa. In tutto il settore, l'offerta di wafer di silicio di base utilizzati nella produzione di chip è attualmente inferiore di oltre il 20% rispetto alla domanda.
12. Prezzi del trasporto aereo alle stelle: i prezzi del trasporto aereo sono in forte aumento, con alcune rotte che registrano incrementi fino all'82%, secondo i dati della società israeliana Freightos, che monitora i prezzi del trasporto marittimo e aereo. Le ragioni principali sono l'aumento dei costi del carburante per aerei e le interruzioni dei collegamenti con gli hub di transito nella regione del Golfo. Questo aumento dei prezzi sta avendo un impatto significativo su merci come i prodotti farmaceutici provenienti dall'India, le apparecchiature elettriche ed elettroniche, nonché i settori della moda e dell'abbigliamento. La chiusura dello Stretto di Hormuz da parte dell'Iran – attraverso il quale transita circa il 20% delle forniture mondiali di petrolio in condizioni normali – ha fatto schizzare alle stelle i prezzi del petrolio.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/diem-tin-kinh-te-the-gioi-noi-bat-ngay-1732026-20260317205821717.htm
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