Un nuovo look per i comuni degli altipiani.

BAC NINH - Grazie all'attenzione, al sostegno e agli investimenti statali attraverso numerosi programmi e progetti, tra cui il "Programma nazionale per lo sviluppo socio-economico delle minoranze etniche e delle aree montuose del distretto di Son Dong" (precedentemente noto come "Programma nazionale per lo sviluppo socio-economico delle minoranze etniche e delle zone montuose del distretto di Son Dong"), le infrastrutture di trasporto nei comuni montani sono migliorate progressivamente negli ultimi anni. Di conseguenza, la vita degli abitanti è diventata più agevole e l'aspetto delle aree rurali montane sta cambiando giorno dopo giorno.

Strade da sogno

All'inizio dell'anno scolastico 2025-2026, Ban Thi Nhung (nata nel 2014), una ragazza di etnia Dao del villaggio di Thanh Chung, comune di Tay Yen Tu, ha iniziato ad andare a scuola in bicicletta da sola, senza più bisogno dell'accompagnamento dei genitori. Questo perché la strada di oltre 2 chilometri che va da casa sua al bivio per l'area turistica ecologica e spirituale di Tay Yen Tu è stata asfaltata. I tratti di strada che attraversavano i corsi d'acqua, un tempo insidiosi, sono stati sostituiti da robusti ponticelli e cartelli di avvertimento per l'acqua alta. "Da quando è stata costruita la nuova strada in cemento, non ho più paura di arrivare in ritardo a scuola o di doverla perdere, nemmeno quando piove", ha raccontato Ban Thi Nhung.

La strada che conduce al villaggio di Thanh Chung, nella comune di Tay Yen Tu, è stata appena completata.

Ascoltando il racconto del nipote ai visitatori, il signor Ban Sinh Trinh ha spiegato che la zona in cui vive conta solo 7 famiglie, ma comprende centinaia di ettari di foresta destinata allo sfruttamento economico , appartenenti a quasi 30 altre famiglie, oltre a numerose aree di foresta naturale. Pur essendo molto vicini alla Strada Provinciale 293, gli abitanti del villaggio in precedenza dovevano percorrere sentieri. Ogni volta che pioveva, i corsi d'acqua si ingrossavano, rendendo impossibile per le famiglie andare al lavoro. Per il taglio del legname proveniente dalle piantagioni, il costo della manodopera per il trasporto era molto elevato. Per la costruzione di una nuova strada asfaltata che raggiungesse la parte più remota del villaggio, la sua famiglia e altre famiglie proprietarie di terreni forestali hanno donato oltre 10.000 metri quadrati ^di terreno; la sua famiglia, da sola, ha donato oltre 600 metri quadrati ^di terreno adibito a orto e abitazione.

Nel periodo 2021-2025, i comuni dell'ex distretto di Son Dong hanno ricevuto investimenti per la costruzione di oltre 30 progetti di trasporto, con un budget totale di circa 1.200 miliardi di VND. Attualmente, il Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione di Son Dong e i Comitati popolari dei comuni della zona stanno investendo attivamente nella realizzazione di 5 progetti di trasporto con un investimento totale di circa 440 miliardi di VND.

È noto che la strada di recente costruzione nel villaggio di Thanh Chung fa parte del "Progetto per la pianificazione e la stabilizzazione degli insediamenti dei residenti nei villaggi di San, Dan e Dan 3, comune di Huu San; aree residenziali di Mau e Thanh Chung, città di Tay Yen Tu; villaggi di Dong Rieu, Dong Ma e Ban, comune di Duong Huu; villaggio di Lo, comune di Le Vien; e villaggio di Goc Sau, comune di Giao Liem, distretto di Son Dong" (precedentemente). Il progetto è incluso nel Programma nazionale per lo sviluppo socio-economico delle minoranze etniche e delle aree montuose del distretto di Son Dong (precedentemente) per il 2025. La lunghezza totale delle strade oggetto del progetto è di oltre 5,6 km, con una larghezza di 3,5 m o più, inclusi 5 ponti e 2 canali scatolari. L'investimento totale ammonta a oltre 32 miliardi di VND provenienti dal bilancio statale. La sola strada che conduce al villaggio di Thanh Chung è lunga 3,2 km e presenta 2 ponti.

Il signor Nguyen The Kien, rappresentante dell'impresa di costruzioni (Dong Do Construction Investment Group), ha dichiarato che il progetto è iniziato alla fine di ottobre 2024. Grazie all'attenzione delle autorità locali, al sostegno della popolazione che ha donato i terreni e alla concentrazione di manodopera e risorse per la costruzione, l'impresa ha completato il percorso Ba Bep e i percorsi 1, 2 e 3 nel villaggio di Thanh Chung (comune di Tay Yen Tu). Si prevede che l'intero progetto sarà completato entro novembre di quest'anno, un mese prima del previsto, creando condizioni favorevoli per centinaia di famiglie appartenenti a minoranze etniche e contribuendo allo sviluppo dell'economia forestale e del turismo nella zona.

Creare opportunità per scoperte e progressi.

Oltre al progetto sopra menzionato, nel periodo 2021-2025 i comuni dell'ex distretto di Son Dong hanno ricevuto investimenti per la realizzazione di oltre 30 progetti infrastrutturali, con un budget totale di circa 1.200 miliardi di VND. Tra i progetti più significativi si annoverano: il ponte che collega la frazione di Trai Chua a Khe Tau, nel comune di Yen Dinh (iniziato a novembre 2023 e completato ad agosto 2024); la ristrutturazione e l'ammodernamento della strada Vinh An - Van Son (iniziato a settembre 2023 e completato a giugno 2025); e la ristrutturazione e l'ammodernamento della strada che collega la frazione di Chung Son, nel comune di Le Vien (ora An Lac), alla frazione di Dinh, nel comune di Son Dong (iniziato a dicembre 2023 e completato a giugno 2025). L'investimento totale per questi tre progetti supera i 180,6 miliardi di VND. Una volta completati, questi progetti contribuiranno a superare l'isolamento, a promuovere il commercio e a sviluppare l'economia e la società locali.

Una veduta del centro del comune di Son Dong.

Il signor Nguyen Thanh Phong, presidente del Comitato popolare del comune di Yen Dinh, ha riconosciuto che, grazie al completamento del ponte di Trai Chua, oltre 300 famiglie dei villaggi di Khe Tau e Dong Ha non sono più isolate e non necessitano più di assistenza in caso di alluvioni. Gli abitanti non temono più di essere travolti dalle inondazioni quando attraversano il guado di Khe Tau e possono espandere con fiducia la produzione e sviluppare l'economia forestale e orticola.

Nonostante il sostegno del governo provinciale e centrale per la ristrutturazione, l'ammodernamento e lo sviluppo della rete di trasporti, otto comuni degli altipiani dell'ex distretto di Son Dong necessitano ancora di nuove strade e della ristrutturazione e dell'ammodernamento di molte di quelle esistenti. Attualmente, il Comitato per la gestione dei progetti di investimento e costruzione di Son Dong (sotto l'egida del Comitato provinciale n. 1 per la gestione dei progetti di investimento e costruzione per i trasporti e l'agricoltura di Bac Ninh) e i Comitati popolari dei comuni stanno attivamente realizzando progetti di investimento quali: la strada dal comune di An Lac ai comuni di Phien Huong e Van Son; la tangenziale intorno al comune di Duong Huu; la tangenziale intorno al comune di Tay Yen Tu dal ponte di Thac Vot alla scuola superiore n. 3 di Son Dong; la ristrutturazione e l'ammodernamento della strada da Cau Cuoi, comune di Son Dong, al villaggio di Chung Son, comune di An Lac; e l'ammodernamento e l'ampliamento delle strade Khe Tau e Dong Ha che collegano con il comune di Deo Gia... L'investimento totale per questi progetti ammonta a circa 440 miliardi di VND.

Secondo il signor Hoang Van Liem, direttore del Son Dong Investment and Construction Project Management Board, una volta completate, queste vie di trasporto contribuiranno alla connettività regionale, eliminando le aree isolate (durante piogge e inondazioni) ed espandendo la rete di trasporto esterna. L'obiettivo è completare la pianificazione dei trasporti dei comuni montani e della provincia, creando una rete di trasporto integrata per soddisfare le crescenti esigenze di mobilità nella regione, contribuendo allo sviluppo socio-economico dei comuni in particolare e della provincia di Bac Ninh in generale. I progetti agevoleranno gli spostamenti e la vita quotidiana, garantiranno la sicurezza stradale per i cittadini e svilupperanno le infrastrutture, creando le condizioni per promuovere lo sviluppo socio-economico, garantire la difesa e la sicurezza nazionale e contribuire all'industrializzazione e alla modernizzazione dell'agricoltura e delle aree rurali.

Testo e foto: The Dai

Fonte: https://baobacninhtv.vn/dien-mao-moi-o-cac-xa-vung-cao-postid425921.bbg