Un'oasi di pace proprio nel cuore della città.
Il distretto di Binh Quoi è stato istituito unendo l'intera area naturale e la popolazione dei distretti 27 e 28 dell'ex distretto di Binh Thanh, con una superficie di 6,34 km² e una popolazione di oltre 46.200 persone.
Il quartiere è completamente circondato dal fiume Saigon e dal canale Thanh Da, ed è considerato un'oasi o un polmone verde nel cuore di Ho Chi Minh City.
Questo isolamento crea involontariamente uno spazio abitativo tranquillo, in netto contrasto con il ritmo di vita vibrante e frenetico di una delle città più grandi del paese, con quasi 14 milioni di abitanti.
Il quartiere di Bình Quới, considerato un'oasi o un polmone verde nel cuore di Ho Chi Minh City, si trova a soli 5 km dal centro città. Foto: TK
Ancora oggi, gli abitanti di Binh Quoi conservano il fascino semplice della campagna, con le sue stradine ombreggiate da palme da cocco e i rigogliosi giardini verdi.
Il quartiere è composto principalmente da vicoli tortuosi e stretti che conducono a zone residenziali. Le case qui non sono particolarmente lussuose, ma possiedono un fascino rustico e semplice molto caratteristico.
Questa zona è famosa anche per i suoi spaziosi ristoranti e locali con giardino, progettati in stile rustico con laghetti, ponti di bambù e capanne con tetto di paglia. È una meta prediletta da molti residenti di Ho Chi Minh City che cercano un luogo dove rilassarsi, godersi l'aria fresca e assaporare i piatti tradizionali locali.
Tuttavia, questo isolamento geografico rappresenta uno svantaggio per la località, poiché si trova a soli 5 km circa dal centro di Ho Chi Minh City.
Il ponte Kinh Thanh Da, punto di partenza della strada a corsia unica Binh Quoi. Foto: TK
Tratto della strada Binh Quoi che attraversa la zona residenziale di Thanh Da. Foto: TK.
Il collegamento delle infrastrutture di trasporto rappresenta una sfida importante, poiché la strada Binh Quoi è l'unica via di accesso all'intera penisola di Thanh Da - Binh Quoi. Questa strada si collega all'asse principale di Xo Viet Nghe Tinh tramite il ponte Kinh Thanh Da. Nonostante i lavori di ammodernamento, è spesso congestionata, soprattutto nelle ore di punta, causando disagi alla circolazione e al trasporto merci.
In precedenza, gli abitanti di Binh Quoi avevano un'altra opzione per collegarsi con la parte orientale della città tramite il terminal dei traghetti Binh Quoi - Thu Duc. Questo traghetto collegava direttamente Via Binh Quoi (ex quartiere 28, distretto di Binh Thanh) con Via 45 (ex quartiere Hiep Binh Chanh, città di Thu Duc), riducendo significativamente i tempi di percorrenza.
Tuttavia, questo servizio di traghetto ha cessato le operazioni a metà del 2024, aggravando ulteriormente la congestione del traffico sull'unica strada che collega le due rotte.
Il terminal dei traghetti di Binh Quoi ha cessato le attività a metà del 2024, causando problemi di traffico sull'unica strada che collega Binh Quoi. Foto: TK.
Non vediamo l'ora che vengano costruiti altri ponti e strade per rompere il nostro "isolamento".
L'attuale sistema di trasporto, basato su un'unica strada, non solo causa disagi ai residenti, ma compromette anche l'attrattiva e lo sviluppo dell'intera area.
Per decenni, la penisola di Thanh Da - Binh Quoi è stata concepita come una moderna area urbana ecologica. Sono stati pianificati numerosi progetti su larga scala, ma la maggior parte è rimasta solo sulla carta.
La parte orientale del quartiere di Binh Quoi è un'area urbana in via di sviluppo che si estende lungo la strada Pham Van Dong, collegandola all'aeroporto di Tan Son Nhat. Foto: TK.
Nel frattempo, il quartiere di Binh Quoi assomiglia a un villaggio rurale nel cuore della vivace Ho Chi Minh City, con le sue stradine ombreggiate da palme da cocco e rigogliosi giardini verdi... Foto: TK.
Una serie di progetti infrastrutturali per i trasporti sono attesi con impazienza dai residenti, come ad esempio il piano di costruzione di ponti che collegheranno la città vecchia di Thu Duc con direzioni quali Thao Dien, Linh Dong e Truong Tho. Si prevede che questi ponti alleggeriranno la pressione sulla strada di Binh Quoi e ridurranno significativamente le distanze di percorrenza per i residenti.
Inoltre, lo sviluppo del trasporto fluviale è considerato un'opzione plausibile. Con la realizzazione di terminal turistici e di interscambio, le persone avranno a disposizione maggiori possibilità di spostamento, soprattutto per i collegamenti con la zona orientale della città (area di Thu Thiem, precedentemente Distretto 2).
Secondo gli esperti di pianificazione urbana, la costruzione di ulteriori ponti di collegamento non solo alleggerirà la pressione del traffico sulla strada di Binh Quoi, ma darà anche un forte impulso alla realizzazione di progetti immobiliari ed ecoturistici. Ciò trasformerà quest'"oasi" da luogo unico in un'area urbana fluviale vivibile, pur mantenendo le sue caratteristiche distintive.
Gli abitanti del quartiere di Binh Quoi attendono con impazienza la costruzione di nuovi ponti e strade per sviluppare questa "oasi" nel cuore della città frenetica. Foto: TK.
La gente continua a sperare che i progetti relativi a ponti, strade e traghetti vengano realizzati presto.
Vietnamnet.vn
Fonte: https://vietnamnet.vn/doc-dao-oc-dao-giua-long-tphcm-chi-co-1-duong-doc-dao-ra-ngoai-2440512.html
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