Co-innovazione per un'economia oceanica sostenibile

Nell'ambito della conferenza Ocean Future 2025, recentemente organizzata a Khanh Hoa dall'Università di Economia di Ho Chi Minh City, la sessione di discussione "Co-innovazione per un'economia oceanica sostenibile" si è concentrata su approcci collaborativi innovativi, interdisciplinari e multi-stakeholder per promuovere lo sviluppo sostenibile dell'economia oceanica.

Nell'ambito della conferenza Ocean Future 2025 tenutasi a Khanh Hoa, organizzata di recente dall'Università di Economia di Ho Chi Minh City in collaborazione con il Comitato Popolare della provincia di Khanh Hoa, la sessione di discussione "Co-innovazione per un'economia oceanica sostenibile" si è concentrata su approcci collaborativi innovativi, interdisciplinari e multi-stakeholder per promuovere lo sviluppo sostenibile dell'economia oceanica. La sessione ha sottolineato il ruolo della partecipazione degli stakeholder, di una governance globale e dell'integrazione di modelli economici moderni – come l'economia circolare, la socioeconomia, la finanza verde e l'economia di comunità – nella strategia per lo sviluppo del mare e delle aree costiere.

L'Europa e il ritardo nell'attuazione delle priorità in materia di politica marittima: cause e conseguenze cumulative.

Aprendo la sessione, il professor Giovanni Quaranta e la professoressa Rosanna Salvia, due esperti del Dipartimento di Matematica, Informatica ed Economia dell'Università della Basilicata, hanno condiviso modelli esemplari in Europa per la promozione di un'economia oceanica sostenibile, con l'obiettivo di "non lasciare indietro nessuno".

Sebbene l'Unione Europea (UE) esista da quasi 80 anni, le questioni relative al mare e alle zone costiere hanno ricevuto una vera priorità solo negli ultimi due decenni. Ciò deriva dal fatto che in precedenza le zone costiere non erano considerate una priorità politica, nonostante oltre il 40% della popolazione europea viva lungo i 136.000 km di costa. Di conseguenza, nel tempo si sono accumulati squilibri nella gestione del territorio, che si sono manifestati in una crescente pressione ambientale, in una struttura economica monolitica basata sullo sfruttamento delle risorse e in difficoltà sociali per le comunità di pescatori su piccola scala.

Partendo dalla comunità: come l'UE sta ricreando un futuro sostenibile per le regioni costiere.

Riconoscendo le persistenti lacune politiche e le crescenti conseguenze negative nelle regioni costiere, l'UE ha intrapreso un percorso per reinventare il futuro dello sviluppo a partire dalle comunità locali. Questa nuova strategia si articola attorno a tre pilastri fondamentali:

(1) migliorare la sostenibilità dell'economia locale;

(2) Ripristino e conservazione degli ecosistemi marini;

(3) migliorare la qualità della vita delle popolazioni indigene.

In questo approccio, il concetto di "innovazione" non è più inteso esclusivamente come tecnologia, ma si amplia fino a comprendere l'innovazione sociale, enfatizzando la partecipazione e il ruolo centrale della comunità, in linea con la complessità dello spazio economico marittimo, dove persone, mezzi di sussistenza ed ecosistemi sono strettamente interconnessi.

Secondo i due professori, lo sviluppo endogeno – ovvero lo sviluppo basato su risorse, valori e conoscenze indigene – è fondamentale per una trasformazione sostenibile a lungo termine. Ciò richiede di ripristinare la fiducia nelle capacità delle comunità, mettendole in condizione di co-creare soluzioni anziché essere semplici beneficiarie delle politiche. Il nuovo passo dell'UE si orienta verso un modello neo-endogeno, in cui le comunità costiere sono connesse in reti per condividere esperienze, sostenersi a vicenda e rafforzare la propria resilienza alle sfide globali.

Intervengono alla tavola rotonda il Professor Giovanni Quaranta e la Professoressa Rosanna Salvia. Fonte: UEH (ISCM, ottobre 2025)

Dalle pratiche mediterranee ai nuovi orientamenti per uno sviluppo marino sostenibile.

L'analisi di cui sopra è stata vividamente dimostrata attraverso l'applicazione pratica nell'Italia meridionale, con un progetto a sostegno della formazione di una cooperativa sociale di pescatori locali. Quest'area aveva precedentemente subito un grave declino degli stock ittici, con un calo delle catture medie notturne da circa 200 kg a meno di 10 kg. L'applicazione di un modello di cogestione delle risorse e di trasformazione sostenibile dei mezzi di sussistenza ha rappresentato una svolta significativa: le catture sono risalite a circa 60 kg a notte. Questo risultato dimostra che quando le comunità vengono responsabilizzate, partecipano al processo decisionale e co-creano soluzioni, la resilienza dell'ecosistema può essere attivata in modo efficace.

Le esperienze delle comunità costiere del Mediterraneo dimostrano contemporaneamente che l'innovazione sociale e una maggiore coesione comunitaria producono un impatto reale a lungo termine solo se inserite in un legame organico con i sistemi urbani e interni. I meccanismi di cooperazione multilaterale – tra comunità, governi, istituti di ricerca e settore privato – stanno aiutando l'UE a superare gradualmente le lacune politiche preesistenti, dando vita a un modello moderno di governance costiera in cui il mare è visto non solo come fonte di sostentamento, ma anche come spazio per la cultura, la storia e la sicurezza ambientale.

Nel complesso, la presentazione ha messo in evidenza un nuovo modo di pensare: lo sviluppo costiero può essere sostenibile solo quando le comunità locali svolgono un ruolo centrale nell'intero processo di pianificazione, attuazione e monitoraggio delle politiche. Quando questo principio viene garantito, le nuove soluzioni hanno il potenziale per creare valore duraturo, diffuso e armonioso sia per le comunità costiere che per l'intero spazio economico marino.

Pianificazione spaziale marina (MSP): uno strumento multidisciplinare per ottimizzare le risorse e ridurre i conflitti.

Nella sua presentazione, il Dott. Ho Quoc Thong, Coordinatore del Programma Blue Resources for Development (BlueRforD), ha fornito una panoramica della Pianificazione Spaziale Marina (MSP), uno strumento di governance multidisciplinare implementato a livello globale. BlueRforD è una rete di ricerca internazionale che riunisce studiosi provenienti da 9 paesi di 3 continenti per studiare questioni relative alla pesca e all'acquacoltura, alla struttura spaziale marina, nonché al loro impatto sulla riduzione della povertà, sulla parità di genere e sulla gestione sostenibile delle risorse costiere.

Il dottor Thong ha sottolineato che la pianificazione spaziale marittima (MSP) è uno strumento fondamentale per un utilizzo efficiente delle risorse, per ridurre i conflitti di interesse, promuovere lo sviluppo economico verde e plasmare la futura struttura dello sviluppo spaziale marino. Questo lavoro non si limita alla gestione delle risorse, ma affronta anche questioni complesse come la cooperazione transfrontaliera, la sicurezza marittima e la "tragedia delle risorse condivise".

Attraverso l'analisi di quasi 180 lavori scientifici internazionali e rapporti della Banca Mondiale e delle Nazioni Unite, il team di ricerca ha individuato molti temi rilevanti, simili a quelli discussi durante il workshop, tra cui: governance marina, co-creazione, quadri normativi, gestione delle risorse e applicazione tecnologica. Le Politiche Speciali Marine (MSP) sono attualmente fortemente implementate in Europa, negli Stati Uniti, in Australia e in Sudafrica, mentre molti paesi asiatici e africani si trovano ancora ad affrontare limitazioni in termini di dati, capacità di ricerca e istituzioni, il che sottolinea l'importanza di politiche basate su dati concreti e adattate al contesto locale.

Il dottor Ho Quoc Thong, coordinatore del programma BlueRforD, ha condiviso i risultati della sua ricerca sull'MSP. Fonte: UEH (ISCM, ottobre 2025)

Sbloccare il potenziale economico marittimo del Vietnam attraverso la strategia e la pianificazione dello spazio marittimo (MSP).

Per quanto riguarda il Vietnam, il Dott. Ho Quoc Thong ha evidenziato i significativi progressi compiuti nel perfezionamento del quadro politico, in particolare la Risoluzione n. 36/2018 del XII Comitato Centrale del Partito Comunista del Vietnam sulla Strategia per lo Sviluppo Sostenibile dell'Economia Marina. Gli obiettivi per il 2030 includono: un'economia prettamente marina che contribuisca per circa il 10% al PIL, le province costiere che contribuiscano per il 65-70% al PIL, l'espansione delle aree marine protette, la riduzione dei conflitti nell'utilizzo dello spazio marittimo, la tutela degli ecosistemi e dei valori storico-culturali, rafforzando al contempo la sicurezza e la sovranità.

Sulla base dell'esperienza internazionale, il gruppo propone diverse direzioni prioritarie per il Vietnam e le località costiere: rafforzare la partecipazione e la cooperazione precoce delle parti interessate, valorizzare le conoscenze indigene, sviluppare un'infrastruttura unificata di dati spaziali marini, implementare modelli di pianificazione adattiva, migliorare la trasparenza nella governance e formare risorse umane multidisciplinari in ecologia, economia, diritto e analisi spaziale.

In conclusione, il Piano Strategico Marini (MSP) si configura come un ciclo di governance dinamico e sostenibile, basato su evidenze scientifiche e sulla co-creazione da parte della comunità. Questo rappresenta un fondamento importante per consentire al Vietnam di sfruttare efficacemente il proprio potenziale economico marino, puntando a una governance oceanica armoniosa e sostenibile a lungo termine.

Dai rifiuti marini ai materiali ecocompatibili: le potenziali applicazioni delle conchiglie.

Il dottor Riley Pham Xuan Quyet, docente presso la Sunway University (Malesia) e dottore di ricerca in Gestione Sostenibile di Hotel e Turismo presso l'UEH, ha presentato la sua ricerca sull'applicazione delle conchiglie nella costruzione e nello sviluppo urbano costiero, in particolare per hotel e turismo. Circa il 40% della popolazione mondiale vive entro 100 km dalla costa, creando un'elevata domanda di infrastrutture costiere, ma molte costruzioni "verdi" si basano ancora su cemento e acciaio: il settore delle costruzioni è responsabile del 27% delle emissioni globali di CO₂, con il solo cemento che rappresenta circa l'8% (UNEP, 2023).

In questo contesto, le conchiglie – scarti derivanti da oltre 10 milioni di tonnellate di prodotti ittici all'anno – emergono come un potenziale materiale ecologico. In Vietnam, le abbondanti risorse ittiche forniscono una generosa fornitura di materie prime per la ricerca e le applicazioni. Le conchiglie sono ricche di carbonato di calcio, meccanicamente resistenti, capaci di autoriparare le crepe, migliorano l'isolamento termico e riducono la necessità di vernici. Diversi progetti in Giappone, Paesi Bassi e Filippine hanno dimostrato la fattibilità del loro utilizzo nell'edilizia e nell'arredamento d'interni, aprendo la strada alla trasformazione dei rifiuti marini in materiali sostenibili per lo sviluppo costiero.

Il dottor Riley ha condiviso spunti di riflessione sui potenziali materiali ecocompatibili durante la tavola rotonda. Fonte: UEH (ISCM, ottobre 2025)

Materiali derivati ​​dalle conchiglie in Vietnam: progetti pilota, sfide e una visione sostenibile.

In Vietnam, le proposte di ricerca si concentrano sullo sviluppo di una serie di standard per gli eco-hotel che utilizzano materiali derivati ​​da conchiglie, insieme a programmi pilota presso hotel e resort costieri all'avanguardia basati sull'approccio "materiali intelligenti dall'oceano". Questo approccio supporta l'attuazione degli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile (OSS) delle Nazioni Unite: OSS 11 (città e comunità sostenibili), OSS 12 (consumo e produzione responsabili) e OSS 14 (risorse marine e ambiente).

Tuttavia, il dottor Riley ha anche sottolineato le sfide che il Vietnam deve affrontare: l'emanazione di standard tecnici, lo sviluppo di una filiera di raccolta e lavorazione delle materie prime e il miglioramento della preparazione all'applicazione di nuovi materiali nel settore edile. Progetti di collaborazione tra diverse parti interessate e la ricerca interdisciplinare sono condizioni fondamentali per promuovere il processo di applicazione.

In conclusione, il dottor Riley ha espresso la speranza che il Vietnam diventi un paese pioniere nel riciclo delle conchiglie per l'edilizia sostenibile, riducendo le emissioni di carbonio e sviluppando modelli di turismo costiero innovativi ed ecocompatibili.

Testo e foto:

Istituto per le città intelligenti e la gestione (ISCM) - Università di Economia di Ho Chi Minh City

Questo articolo fa parte di una serie che diffonde la ricerca e le conoscenze applicate con il messaggio "Il contributo della ricerca per tutti", una collaborazione tra l'Università di Ehūh (UEH) e il quotidiano, la radio e la televisione di Khanh Hoa, con l'obiettivo di sostenere lo sviluppo sostenibile della provincia di Khanh Hoa. L'UEH invita cordialmente i lettori a seguire il prossimo bollettino informativo sulla conoscenza scientifica.

Fonte: https://baokhanhhoa.vn/ueh-nexus-nha-trang/202512/dong-doi-moi-sang-tao-cho-nen-kinh-te-dai-duong-ben-vung-eff61e0/