Iniziano contemporaneamente i lavori di ristrutturazione e ammodernamento della National Highway 279.

Con l'obiettivo di completare il progetto nel 2025, subito dopo il Capodanno lunare dell'Anno del Serpente, l'investitore e gli appaltatori del progetto di ristrutturazione e ammodernamento della Strada Statale 279 hanno organizzato attivamente lavori di costruzione simultanei per recuperare i ritardi precedenti.

L'impresa appaltatrice sta eseguendo la costruzione di canali scatolari e lavori di arginatura stradale nell'ambito del progetto di ristrutturazione e ammodernamento della strada statale 279.

Dopo molti anni di utilizzo, il tratto della Strada Statale 279 che collega Ha Long e Cam Pha si è deteriorato. Questa strada si collega alla superstrada Ha Long-Van Don e la densità del traffico è in aumento. Molti tratti del percorso presentano pendenze estremamente ripide, che rappresentano un potenziale rischio per la sicurezza. Con l'obiettivo di migliorare ulteriormente le infrastrutture di trasporto, affrontare le carenze infrastrutturali e rafforzare la connettività interregionale, in particolare il collegamento tra le due città centrali della provincia, Ha Long e Cam Pha, con la superstrada provinciale, la provincia di Quang Ninh ha deciso di investire nella ristrutturazione e nell'ammodernamento della Strada Statale 279 alla fine del 2022.

Il progetto si estende per 8,1 km, partendo dall'intersezione con la Strada Statale 18 nel distretto di Quang Hanh (città di Cam Pha) e terminando allo svincolo dell'autostrada Ha Long - Van Don (svincolo di Dong La) nel comune di Vu Oai (città di Ha Long). La strada è progettata secondo gli standard di Classe III per terreni pianeggianti, con 6 corsie, e include infrastrutture di supporto integrate, come canali di scolo, sistemi di illuminazione e sistemi di sicurezza stradale. Il ponte di Dien Vong verrà ampliato lungo il percorso e verranno costruiti due svincoli: uno svincolo a più livelli con la Strada Statale 18 all'inizio del percorso e lo svincolo di Dong La alla fine. L'investimento totale per il progetto supera i 1.800 miliardi di VND.

Tuttavia, durante la fase di attuazione, il progetto ha incontrato difficoltà dovute alla mancanza di spazio edificabile. Ciò è stato causato da alcune nuove normative introdotte dalla Legge Fondiaria del 2024, che imponevano alle autorità locali di attendere le linee guida e i regolamenti provinciali in materia di risarcimento, sostegno e reinsediamento prima dell'attuazione del progetto; da ostacoli nella definizione del volume degli alberi forestali; da difficoltà nell'emissione dei prezzi dei terreni; e dalla mancanza di confini di destinazione d'uso definiti per alcune particelle di terreno, con conseguenti ritardi nello sgombero. All'inizio del 2025, le autorità locali competenti si sono concentrate sulla risoluzione delle difficoltà e sull'accelerazione del processo di sgombero.

Subito dopo le festività del Capodanno lunare, l'investitore ha coordinato strettamente le proprie attività con le autorità locali per ricevere e consegnare i terreni, richiedendo agli appaltatori di sfruttare le condizioni meteorologiche favorevoli dei primi giorni dell'anno, mobilitare manodopera e attrezzature, concentrarsi sul lavoro straordinario e accelerare i lavori di costruzione nelle aree in cui i terreni erano già stati acquisiti.

Lavori di scavo e di arginatura per il manto stradale nell'ambito del progetto di ristrutturazione e ammodernamento della National Highway 279.

Il signor Nguyen Duc Trong (rappresentante dell'impresa appaltatrice Thanh Son) ha dichiarato: "Il progetto attraversa un terreno collinare complesso, che richiede un volume molto elevato di scavi e rilevati di terra e roccia. Pertanto, approfittando delle condizioni meteorologiche favorevoli, subito dopo il Tet (Capodanno vietnamita), l'unità ha mobilitato tutto il personale per tornare in cantiere e organizzare immediatamente i lavori. La zona di nostra competenza è il punto più critico dell'intero progetto, con il manto stradale situato a quasi 30 metri sotto il livello della carreggiata, il che richiede scavi e rilevati di oltre 800.000 m³... L'unità si sta concentrando intensamente su questo aspetto con la determinazione di completarlo prima della stagione delle piogge di quest'anno. Infatti, la costruzione del rilevato in terra durante una stagione delle piogge prolungata sarebbe molto svantaggiosa e comprometterebbe l'andamento generale del progetto."

In altri lotti di appalto, i lavori di costruzione vengono eseguiti simultaneamente. Ad oggi, per il ponte di Dien Vong è stata completata l'intera sottostruttura con 18 pali trivellati, insieme al sistema di pilastri, alle travi di coronamento e alle spalle. Per la sovrastruttura, sono stati gettati e installati 20 segmenti di trave I33, completando l'impalcato del ponte. In corrispondenza degli incroci, le imprese appaltatrici si stanno concentrando sulla costruzione dei pilastri del cavalcavia e dei relativi manti stradali. Per i restanti tratti stradali, i lavori sono attualmente incentrati sullo scavo, l'allargamento e il riallineamento del tracciato secondo il progetto.

Per accelerare i lavori e monitorare la qualità di ogni elemento, sono state allestite postazioni di collaudo in loco presso il cantiere, dove vengono effettuate ispezioni a fasi su ogni componente tecnico. Inoltre, sono stati stipulati contratti con i fornitori di materiali, che vengono immediatamente reperiti e trasportati in cantiere per ridurre al minimo i tempi di inattività dovuti all'attesa delle forniture.

Secondo il programma previsto, il progetto dovrebbe essere completato nel 2025, migliorando la connettività tra le due città centrali della provincia, Ha Long e Cam Pha, e l'autostrada provinciale. Per garantire il raggiungimento di questo obiettivo, le autorità locali competenti devono continuare a intensificare le attività di controllo e a coordinarsi strettamente con le parti interessate al fine di accelerare l'esproprio dei terreni e la consegna all'investitore e agli appaltatori, consentendo loro di concentrarsi sulla realizzazione del progetto.

Fonte: https://baoquangninh.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-279-khoi-dong-tich-cuc-ngay-tu-dau-nam-3343683.html