
Nella sua decima sessione, il Consiglio popolare provinciale di Dong Nai, giunto alla sua decima legislatura, ha approvato una risoluzione che adegua il programma provinciale di sviluppo abitativo per il periodo 2021-2030, con numerosi obiettivi importanti.
Di conseguenza, nel periodo 2021-2030, la provincia si impegna a completare e mettere a disposizione circa 87 milioni di m² di superficie abitabile, pari a circa 700.672 unità. La superficie abitativa media in tutta la provincia raggiungerà i 33 m² pro capite; di cui 33,8 m² pro capite nelle aree urbane e 32 m² pro capite nelle aree rurali. La percentuale di case solide e semisolide in tutta la provincia raggiungerà il 99,5%, riducendo la percentuale di case fatiscenti e inadeguate allo 0,5%.
In termini di orientamento, lo sviluppo residenziale deve garantire connettività e uniformità tra le principali aree di sviluppo e le altre località; strettamente legato al Piano provinciale di Dong Nai per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050. L'attenzione si concentra su aree di sviluppo chiave come l'area dell'aeroporto internazionale di Long Thanh, la città aeroportuale di Long Thanh, il corridoio economico lungo il fiume Dong Nai, le zone ad alta tecnologia, le zone di libero scambio e i centri regionali dopo la riorganizzazione delle unità amministrative.
La risoluzione sottolinea inoltre lo sviluppo di alloggi a prezzi accessibili per la popolazione, in particolare per le famiglie a reddito medio e basso e per i beneficiari delle politiche di sostegno; e la creazione di un mercato immobiliare residenziale sostenibile e trasparente, regolamentato e supervisionato dallo Stato, garantendo il rispetto dei piani e delle normative urbanistiche e limitando la speculazione e lo spreco di risorse.
La provincia dà priorità a progetti abitativi su larga scala, moderni, intelligenti e sostenibili; allo sviluppo di modelli abitativi integrati con servizi commerciali, logistica ed ecoturismo lungo i fiumi Dong Nai e Be; e alla promozione dello sviluppo abitativo basato sul modello TOD (Transit-Oriented Development, sviluppo orientato al trasporto pubblico) lungo le linee della metropolitana, le ferrovie urbane e le principali arterie di trasporto che collegano a Ho Chi Minh City.
Si stima che il capitale necessario per lo sviluppo immobiliare nella provincia nel periodo 2021-2030 supererà gli 822.000 miliardi di VND.
Fonte: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-phan-dau-dua-vao-su-dung-hon-700-000-can-nha-o-10407994.html









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