Il progetto Lo Te da migliaia di miliardi di VND

Il TPO (The Project Management Board) del Ministero dei Trasporti ha ordinato agli appaltatori e alle imprese di costruzione di lavorare oltre l'orario, aumentare i turni e impiegare più squadre, proponendo inoltre un piano di costruzione che preveda la prosecuzione dei lavori durante le festività del Tet (Capodanno vietnamita) per accelerare l'avanzamento del progetto di ammodernamento della strada Lo Te - Rach Soi.

Il TPO (The Project Management Board) del Ministero dei Trasporti ha ordinato agli appaltatori e alle imprese di costruzione di lavorare oltre l'orario, aumentare i turni e impiegare più squadre, proponendo inoltre un piano di costruzione che preveda la prosecuzione dei lavori durante le festività del Tet (Capodanno vietnamita) per accelerare l'avanzamento del progetto di ammodernamento della strada Lo Te - Rach Soi.

Parlando con un giornalista del quotidiano Tien Phong , il signor Tran Van Thi, direttore del My Thuan Project Management Board (l'investitore), ha affermato di aver incaricato gli appaltatori di elaborare un piano di costruzione per proseguire i lavori durante le festività del Capodanno lunare del 2025, accelerando così l'avanzamento del progetto di ammodernamento della strada Lo Te - Rach Soi nella città di Can Tho e nella provincia di Kien Giang.

L'impresa appaltatrice ha mobilitato 17 squadre di costruzione, accelerando i lavori.

"Attualmente, l'impresa appaltatrice ha mobilitato 17 squadre di costruzione, con quasi 70 macchinari di vario tipo, insieme a 6 impianti di miscelazione di conglomerato bituminoso e 2 impianti di miscelazione di cemento. Il numero totale di persone mobilitate è di circa 150. Queste includono 4 squadre per la rimozione e il riciclaggio, 3 squadre per la pavimentazione in conglomerato bituminoso, 4 squadre per la costruzione di pali in cemento-terra agli ingressi dei canali sotterranei, 3 squadre per la costruzione di lastre di transizione dei canali sotterranei e 3 squadre per l'ampliamento delle corsie di arresto di emergenza", ha informato il signor Thi.

Per garantire la sicurezza stradale, l'investitore ha incaricato le unità competenti di pattugliare e ispezionare regolarmente i danni al manto stradale e di ripararli tempestivamente, al fine di mantenere la sicurezza della circolazione lungo il percorso.

L'impresa appaltatrice sta sfruttando le attuali condizioni meteorologiche favorevoli per intensificare i lavori e accelerare i progressi. Il lavoro svolto finora ha raggiunto circa 94 miliardi di VND, pari al 17% del valore del contratto.

Il comitato di gestione del progetto My Thuan ha ordinato agli appaltatori e alle imprese di costruzione di lavorare oltre l'orario previsto, aumentare i turni e impiegare più squadre. Ha inoltre proposto un piano di costruzione che prevede la prosecuzione dei lavori durante le festività del Tet (Capodanno vietnamita) per accelerare i progressi e cercare di completare il progetto entro il 30 giugno 2025, tre mesi prima della scadenza contrattuale.

Come riportato dal quotidiano Tien Phong , il progetto di ammodernamento del manto stradale del tratto Lo Te - Rach Soi prevede un investimento totale di circa 750 miliardi di VND, finanziato dal bilancio del governo centrale, con il Ministero dei Trasporti in qualità di investitore. I lavori sono iniziati a giugno 2024 e dovrebbero essere completati a giugno 2025.

La Fase 1 del percorso Lo Te - Rach Soi ha una lunghezza totale di 51 km e un investimento complessivo di oltre 6.300 miliardi di VND. Il punto di partenza è all'incrocio tra il ponte Vam Cong e la tangenziale della Strada Statale 91 (nel distretto di Vinh Thanh, città di Can Tho), e il punto di arrivo è sulla tangenziale della città di Rach Gia (provincia di Kien Giang). La strada è stata completata e inaugurata nel gennaio 2021, ma meno di 3 anni dopo ha subito gravi danni e ha richiesto interventi di ammodernamento.

Nhat Huy

Fonte: https://tienphong.vn/du-an-hang-nghin-ty-lo-te-rach-soi-khong-nghi-tet-post1710756.tpo