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Si prevede che la costruzione della superstrada di Ho Chi Minh City inizierà nel giugno 2025.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng18/07/2024


Nel pomeriggio del 18 luglio, durante la conferenza stampa di riepilogo dell'attività di comunicazione svolta nei primi sei mesi del 2025 e di definizione dei programmi per gli ultimi sei mesi dello stesso anno, organizzata dal Dipartimento di Propaganda del Comitato del Partito provinciale di Tay Ninh , il signor Nguyen Ngoc Chau, vicedirettore del Dipartimento provinciale dei trasporti, ha dichiarato che la provincia sta collaborando strettamente con Ho Chi Minh City per avviare a breve, entro la metà del 2025, la costruzione dell'autostrada Ho Chi Minh City - Moc Bai.

Dự kiến tháng 6/2025 khởi công cao tốc TP.HCM - Mộc Bài- Ảnh 1.

Sig. Nguyen Ngoc Chau, vicedirettore del dipartimento dei trasporti della provincia di Tay Ninh. Foto: Vinh Phu.

Il signor Chau ha dichiarato: Il progetto di costruzione dell'autostrada Ho Chi Minh City - Moc Bai (fase 1) è stato affidato dal Primo Ministro al Comitato Popolare di Ho Chi Minh City, in quanto autorità competente per la sua attuazione. Ad oggi, Ho Chi Minh City ha presentato la politica di investimento per l'approvazione a giugno 2024.

Il progetto si estende per quasi 51 km, partendo dall'incrocio con la Tangenziale 3 nel distretto di Cu Chi (Ho Chi Minh City) e terminando al collegamento con la Strada Statale 22 (al chilometro 53+850) nel distretto di Ben Cau, provincia di Tay Ninh (a 5 km dal valico di frontiera internazionale di Moc Bai).

Il tratto che attraversa Ho Chi Minh City è lungo 24,66 km, mentre quello che attraversa la provincia di Tay Ninh è lungo 26,317 km, con una configurazione a sei corsie. La prima fase di investimento prevede la realizzazione di un'autostrada a quattro corsie, conforme agli standard vigenti, con una carreggiata di 25,5 metri.

Il progetto prevede un'unica fase di sgombero del terreno per la realizzazione di un'autostrada a sei corsie lungo l'intero tracciato. L'investimento totale preliminare (fase 1) ammonta a 19.617 miliardi di VND. Il contributo di capitale dell'investitore BOT è pari a 9.943 miliardi di VND, corrispondente al 50,69% dell'investimento totale del progetto.

"Attualmente, la provincia sta coordinando le attività con Ho Chi Minh City per avviare le fasi preparatorie in vista della rapida realizzazione del progetto. L'inizio dei lavori è previsto per giugno 2025, il completamento e la messa in funzione dell'impianto nel 2027", ha informato il signor Chau.

Dự kiến tháng 6/2025 khởi công cao tốc TP.HCM - Mộc Bài- Ảnh 2.

La Strada Statale 22, nel tratto che attraversa i distretti di Hoc Mon e Cu Chi (Ho Chi Minh City), è spesso congestionata e soggetta a sovraffollamento. Foto: Vinh Phu.

Attualmente, la Strada Statale 22 è una via di comunicazione vitale che collega Ho Chi Minh City con Tay Ninh e il valico di frontiera internazionale di Moc Bai (Cambogia). Tuttavia, questa strada è già eccessivamente congestionata, con frequenti ingorghi che ostacolano il trasporto di merci e la circolazione delle persone.



Fonte: https://www.baogiaothong.vn/du-kien-thang-6-2025-khoi-cong-cao-toc-tphcm-moc-bai-192240718143739594.htm

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