L'arduo viaggio verso le montagne

Oltre alle autostrade nazionali e provinciali, numerose strade distrettuali e intercomunali vitali negli altipiani sono soggette a gravi frane sia sugli argini che sui pendii, con ripercussioni sui trasporti e sullo sviluppo socio-economico dei comuni montani.

Il tratto al chilometro 82+500 della Strada Statale 40B (il tratto che attraversa il comune di Tra Tan) è continuamente interrotto a causa di frane. Foto: HO QUAN

Collo di bottiglia sulla strada statale 40B

Negli ultimi giorni, il tratto al chilometro 82+500 della Strada Statale 40B (nel comune di Tra Tan) è stato ripetutamente interrotto a causa di frane. Centinaia di metri cubi di terra e rocce, trasportati a valle dalle forti piogge, hanno spazzato via parte del manto stradale e del canale di scolo principale. L'unità di manutenzione ha continuato a rimuovere i detriti e a costruire canali di scolo temporanei, ma la strada è percorribile solo per brevi tratti prima di essere nuovamente danneggiata dalle frane ricorrenti. Il transito dei veicoli in quest'area soggetta a frane è pressoché impossibile.

L'insegnante Le Huy Phuong, preside della scuola primaria interetnica Tra Leng 1 (comune di Tra Leng), ha dichiarato che, preoccupato per la scuola e i suoi studenti, ha dovuto noleggiare un motoscafo per raggiungere il comune di Tra Leng da Tra Doc, attraversando le acque alluvionali del fiume Tranh e la zona franata. Sapeva che era pericoloso, ma non c'era altra via, perché la strada statale 40B, un'arteria di trasporto vitale, era bloccata da più di un giorno.

Questo collo di bottiglia crea anche molte difficoltà nel trasferimento dei pazienti in condizioni critiche dal Centro Sanitario Regionale di Nam Tra My agli ospedali di livello superiore. Il signor Tran Van Thu, direttore del Centro Sanitario Regionale di Nam Tra My, ha affermato che recentemente, per trasferire tre pazienti, l'unità si è coordinata con il Centro Sanitario Regionale di Bac Tra My per preparare un'ambulanza dall'altra parte della frana. Quando l'ambulanza del Centro Sanitario Regionale di Nam Tra My si è avvicinata alla zona della frana, i membri della milizia del comune di Tra Leng hanno dovuto utilizzare delle amache per trasportare i pazienti attraverso le rocce e il terreno franoso sotto una pioggia battente. I pazienti sono stati poi presi in carico dal Centro Sanitario Regionale di Bac Tra My e trasferiti in un ospedale di livello superiore.

Attualmente, decine di gravi frane si sono verificate lungo la Strada Statale 40B, interessando sia gli argini che i pendii e causando blocchi alla circolazione al km 82+500 (comune di Tra Tan) e al km 119+280 (comune di Nam Tra My). Inoltre, in molte zone si sono verificati smottamenti di rocce e terra sulla carreggiata, rendendo la circolazione pericolosa. Il danno totale stimato fino ad oggi ammonta a 76,6 miliardi di VND.

Il signor Le Minh Chien, presidente del Comitato popolare del comune di Tra Tan, ha dichiarato che la località si è coordinata con l'unità di manutenzione per stendere corde e installare segnali di avvertimento nei punti interessati dalle frane. In particolare, al km 82+500, quando una frana provoca la chiusura della strada, i funzionari saranno in servizio per impedire il transito dei veicoli e garantire la sicurezza. L'unità sta inoltre sollecitando gli sforzi per riparare i danni in modo che il traffico possa essere parzialmente riaperto quando le condizioni meteorologiche saranno favorevoli.

Al chilometro 96+070 della Strada Statale 40B (nel comune di Nam Tra My), si è verificata una frana sull'argine, che rappresenta un pericolo per persone e veicoli. Foto: HO QUAN

La grande sfida

Non solo la Strada Statale 40B, ma l'intera rete di trasporto montana sta subendo gravi danni a seguito delle inondazioni. Secondo l'Ente per la Manutenzione delle Infrastrutture (sotto il Dipartimento Edilizio della città di Da Nang ), da diversi giorni le strade 14D, 14E, 40B, DT606, DT615B… sono bloccate a causa di frane; le strade 14B, 24C e 14G presentano difficoltà di traffico a causa del manto stradale danneggiato e delle numerose buche. I danni stimati alle infrastrutture di trasporto della città ammontano ad oggi a circa 240 miliardi di VND, di cui circa 230 miliardi di VND sono dovuti alle inondazioni causate dai tifoni n. 12 e n. 13. La maggior parte dei danni riguarda le strade che conducono alle zone montane, come la Strada Statale 40B, la Strada Statale 24C e la DT606.

Durante il periodo di forti piogge e complesse frane, il Dipartimento delle Costruzioni ha dato priorità, nella prima fase, a garantire la fluidità del traffico, intervenendo sulle aree critiche interessate dalle frane, verificando le fondamenta di ponti e strade e soddisfacendo le esigenze di viaggio e trasporto di beni essenziali, soprattutto sulle principali vie di accesso ai comuni montani. Parallelamente, l'unità ha continuato a redigere rapporti sui danni e a preparare la documentazione tecnica per i progetti di ripristino a lungo termine.

Oltre alle autostrade nazionali e provinciali, anche molte strade distrettuali e percorsi intervillaggio nelle zone montuose hanno subito danni significativi, comprese le strade di recente costruzione che svolgono un ruolo cruciale nel promuovere i trasporti interregionali, lo sviluppo produttivo e la riduzione della povertà. Il signor Chau Minh Nghia, presidente del Comitato popolare del comune di Tra Leng, ha dichiarato che i danni stimati alle infrastrutture di trasporto nella zona superano i 45 miliardi di VND. In particolare, tre punti chiave all'inizio delle strade che conducono ai centri abitati rimangono gravemente colpiti da frane, isolando quasi 500 famiglie.

“Le strade che conducono alle frazioni 1, 3, 6 e 7 sono tutte interrotte a causa di queste tre frane. Le autorità locali hanno elaborato un piano di ripristino d'emergenza con un costo stimato di oltre 6,7 miliardi di VND. Chiediamo al Comitato popolare della città di Da Nang di stanziare al più presto i fondi necessari per garantire spostamenti agevoli alla popolazione”, ha dichiarato il signor Nghia.

Il signor Le Trung Thuc, presidente del Comitato popolare del comune di Tra Tap, ha dichiarato che 12 strade del comune sono gravemente danneggiate e soggette a frane, con danni totali superiori a 26 miliardi di dong vietnamiti. Tra queste, la strada DH3 che collega le frazioni 1, 2 e 3, lunga meno di 18 km, presenta oltre 40 punti interessati da frane. In particolare, in 7 punti il ​​manto stradale è completamente crollato, con conseguenti disagi per oltre 2.700 persone. Negli ultimi giorni, le autorità locali hanno aperto strade temporanee lungo i tratti danneggiati, ma in caso di forti piogge il traffico risulta quasi completamente bloccato.

“Si stima che si siano verificate frane lungo 2,9 km, con conseguente insabbiamento di 3,5 km di canali di drenaggio e crolli di argini per un volume di 20.000 m³… Si tratta di un'arteria di trasporto vitale, che non solo garantisce la viabilità, ma promuove anche lo sviluppo economico , sociale e turistico locale. Pertanto, oltre a fornire supporto finanziario per gli interventi di bonifica, la città deve sostenere la comunità locale con ulteriori soluzioni di investimento per uno sviluppo sostenibile dei trasporti, la mitigazione dei rischi di frana e la promozione dello sviluppo nelle aree montuose”, ha suggerito il signor Thuc.

Fonte: https://baodanang.vn/gian-nan-duong-ve-phia-nui-3311011.html