Angolo degli schizzi: Canale di tofu

Secondo il Gia Dinh Thanh Thong Chi (Cronaca della città di Gia Dinh), inizialmente questo luogo era solo un piccolo canale. Per facilitare i trasporti tra Saigon e la regione sud-occidentale, intorno al 1772, il generale Nguyen Cuu Dam ordinò lo scavo del canale Ruot Ngua. Nel 1819, il re Gia Long ordinò l'ampliamento del canale, che venne chiamato An Thong Ha (fiume An Thong), e successivamente ribattezzato canale Tau Hu.

Cavalli che si bagnano sul canale Tau Hu nel XIX secolo: uno schizzo dell'architetto Tran Xuan Hong.

Tra l'inizio del XIX e il XX secolo, il Canale Tau Hu divenne una via navigabile vitale per il commercio. Prodotti agricoli e riso provenienti dal Delta del Mekong venivano trasportati a Saigon, convergendo al molo di Binh Dong (noto anche come Viale Tau Hu) o ad altri moli, depositi e magazzini lungo il canale, dando vita a una peculiare cultura commerciale "sul molo, sotto la barca", caratteristica di Saigon in quel periodo.

La fila di case sul molo di Binh Dong: uno schizzo dell'architetto Phan Dinh Trung.

Caratteristiche culturali della zona fluviale e portuale: schizzi dell'architetto Linh Hoang.

Affollate barche cariche di fiori sul canale Tau Hu alla vigilia del Tet: uno schizzo dello stilista Le Quang Khanh.

Barche fiorite sul canale Tau Hu: uno schizzo dell'architetto Tran Thai Nguyen.

Dagli anni '50, il canale è stato gravemente inquinato a causa delle baraccopoli costruite dagli immigrati che lo hanno occupato abusivamente, con i rifiuti domestici scaricati direttamente al suo interno. Nel 2013, è stato completato il progetto di ristrutturazione dei canali Tau Hu - Ben Nghe, Doi e Te, che ha riportato il canale alla sua pulizia. L'attuale tratto del canale Tau Hu è lungo circa 6 km e corre lungo il viale Vo Van Kiet (approssimativamente dal ponte a forma di Y nel distretto 8 fino ai canali Ruot Ngua e Lo Gom nel distretto 6).

Quartiere povero lungo il canale Tau Hu: uno schizzo di Ngo Quoc Thuan, studente dell'Università Nguyen Tat Thanh.

Le barche fiorite arrivano a Pingtung durante il Tet - schizzo dell'architetto Phan Dinh Trung

Il quartiere degradato lungo il canale Tau Hu prima della sua demolizione: uno schizzo dello stilista Le Quang Khanh.

Il canale Tau Hu nei suoi giorni meno affollati - dipinto dell'architetto Phung The Huy

Un'epoca di barche e navi in ​​continuo movimento: uno schizzo dell'architetto Bui Hoang Bao.

Esistono diverse teorie sull'origine del nome "Tàu Hủ". Secondo gli studiosi di cultura e linguistica Huỳnh Tịnh Của e Trương Vĩnh Ký, "Tàu Hủ" è una pronuncia errata di "Tàu Khậu" (*) da parte dei vietnamiti. Nel frattempo, secondo il ricercatore Bùi Đức Tịnh, "Tàu Hủ" è una pronuncia errata di "Cổ Hũ" (perché la sezione del canale qui si allarga e si restringe come il collo di una giara).

Molo dei Fiori di Primavera - uno schizzo dell'architetto Linh Hoang

(*): In passato, lungo il canale Tau Hu, esistevano aree adibite a magazzini, che il popolo Teochew chiamava "Tho Kho" (pronunciato "Tau Khau", che significa area di terra e casa).

Fonte: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-kenh-tau-hu-tuyen-giao-thuong-huyet-mach-cua-sai-gon-xua-185250104224205956.htm