Hanoi approva uno stanziamento di oltre 48.600 miliardi di dong per la "sostenibilità" degli autobus.

Il Comitato popolare di Hanoi ha appena approvato lo stanziamento di oltre 48.600 miliardi di VND per la realizzazione del "Progetto per lo sviluppo di un sistema di trasporto pubblico cittadino basato su autobus elettrici e a energia pulita".

Il Comitato popolare di Ho Chi Minh City ha appena emesso una decisione che approva il "Progetto per lo sviluppo di un sistema di trasporto pubblico cittadino che utilizzi autobus elettrici e a energia pulita".

Hanoi sta rendendo più ecologici i suoi autobus per attrarre più passeggeri e ridurre le emissioni inquinanti. (Immagine a scopo illustrativo.)

Nello specifico, il progetto delinea un piano e una tabella di marcia per la conversione e lo sviluppo di autobus elettrici e a energia verde nella città, seguendo la tabella di marcia approvata dal Primo Ministro con la Decisione n. 876.

Il piano propone una serie completa di soluzioni per garantire l'efficace attuazione della tabella di marcia per la trasformazione e lo sviluppo, con l'obiettivo di raggiungere il 100% di autobus alimentati da energia elettrica e verde entro il 2035.

In particolare, Hanoi passerà agli autobus elettrici nel 2025. Tra il 2026 e il 2035, la città convertirà il 50% dei suoi autobus in veicoli elettrici e il 50% in autobus a GNL/GNC. Il numero totale di veicoli da convertire è 2.051. Di questi, 103 veicoli saranno convertiti in autobus elettrici nel 2025 (5%); 1.813 veicoli (93,4%) saranno convertiti tra il 2026 e il 2030, di cui 859 elettrici e 851 a GNL/GNC; e la conversione di 2.051 veicoli (100%) sarà completata tra il 2031 e il 2025.

Dall'inizio del 2025, le unità di trasporto pubblico stanno implementando procedure per investire e avviare in via sperimentale 5 linee di autobus elettrici con 76 veicoli, al fine di definire standard e prezzi unitari per autobus elettrici di media e piccola capacità.

Nel 2025, gli autobus diesel di grandi dimensioni che hanno raggiunto la fine del loro periodo di ammortamento e i cui contratti sono scaduti saranno convertiti in autobus elettrici di grandi dimensioni. Il numero totale di veicoli che si prevede di convertire nel 2025 è di 103, pari al 5% del numero totale di veicoli da convertire.

A partire dal 2026, la città pubblicherà standard economici e tecnici e prezzi unitari definitivi per tutti i tipi di autobus elettrici. Le unità competenti provvederanno alla sostituzione dei veicoli che hanno raggiunto la fine del loro periodo di ammortamento (10 anni) in base al tempo di utilizzo effettivo dei veicoli su ciascuna linea.

Il numero di veicoli da convertire si basa sugli attuali indicatori operativi del percorso e sull'autonomia giornaliera degli autobus elettrici attualmente presenti sul mercato. Il numero totale di veicoli che si prevede di convertire nel periodo 2026-2030 è pari a 1.813. Si prevede che il tasso di conversione dei veicoli in veicoli elettrici e a energia verde raggiungerà il 93,4% del numero totale di veicoli da convertire entro il 2030.

Il costo totale stimato per l'attuazione del piano è di circa 48.625 miliardi di VND. Di questi, il bilancio comunale contribuirà con circa 35.996 miliardi di VND, mentre l'impresa dovrà autofinanziarsi per circa 12.629 miliardi di VND.

Secondo il Comitato popolare di Hanoi, la transizione verso un sistema di autobus più ecologico contribuirà ad attrarre un maggior numero di persone all'utilizzo dei servizi di trasporto pubblico, a ridurre la congestione del traffico, gli incidenti stradali e l'inquinamento ambientale, a valorizzare la città e ad attrarre turisti per lo sviluppo del turismo.

Questo contribuirà anche a migliorare la qualità del sistema di trasporto pubblico su autobus, trasformando il volto del traffico urbano e cambiando la cultura della mobilità nella capitale. La flotta di autobus sarà sviluppata in un'ottica moderna, sostenibile e rispettosa dell'ambiente.

L'approvazione del progetto consente inoltre alle aziende che forniscono servizi di trasporto pubblico di passeggeri su autobus di accedere agevolmente a meccanismi politici e incentivi agli investimenti trasparenti, efficaci ed efficienti nel processo di conversione e sviluppo di veicoli elettrici e a energia pulita. La comprensione del piano, della tabella di marcia e della tempistica per la conversione dei veicoli elettrici e a energia pulita per le linee di autobus che gestiscono permetterà loro di investire proattivamente in veicoli e infrastrutture a supporto della conversione.

Per i residenti, la fornitura di servizi di trasporto pubblico elettrico che utilizzano fonti di energia verde moderne, ecocompatibili e accessibili, come gli autobus, riduce la congestione del traffico, facilita gli spostamenti e migliora la qualità della vita degli abitanti di Hanoi.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-duyet-hon-48600-ty-xanh-hoa-xe-buyt-192241120165058765.htm