Hanoi si appresta a spendere quasi 225 miliardi di dong vietnamiti per restringere gli spartitraffico e i marciapiedi.

Secondo il Dipartimento dei Trasporti di Hanoi , il progetto per il miglioramento urgente delle infrastrutture e l'organizzazione del traffico in diversi incroci e arterie stradali al fine di ridurre la congestione (fase 1) prevede un investimento totale stimato di quasi 225 miliardi di VND, finanziato dal bilancio del Comitato Popolare di Hanoi. Di questi, i costi di costruzione ammontano a oltre 188 miliardi di VND. L'attuazione del progetto è prevista tra il 2024 e il 2027.

Lo spartitraffico e i marciapiedi lungo Le Van Luong Street saranno ristretti per allargare la carreggiata e migliorare la fluidità del traffico - Foto: Ta Hai.

Di conseguenza, verranno apportate modifiche alle dimensioni dei marciapiedi e degli spartitraffico e verrà implementata un'organizzazione del traffico in diversi incroci su sette strade: Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam e Khuat Duy Tien. Si tratta di strade caratterizzate da un'elevata densità di traffico e da frequenti ingorghi nelle ore di punta.

In particolare, le strade Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong e To Huu, situate sulla linea BRT (Bus Rapid Transit), sono arterie di traffico centrali. A causa della concentrazione di veicoli in entrata e in uscita dall'area centrale, il volume del traffico aumenta notevolmente, soprattutto nelle ore di punta, causando ingorghi.

Investire nella realizzazione di progetti, nell'ammodernamento delle infrastrutture e nell'organizzazione urgente del traffico in diversi incroci e arterie stradali al fine di minimizzare la congestione (fase 1) contribuirà a migliorare il flusso del traffico, a ridurre la congestione e a promuovere la consapevolezza pubblica sull'utilizzo dei mezzi pubblici, contribuendo così a favorire lo sviluppo socio -economico nelle aree attraversate dal percorso.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-chi-gan-225-ty-dong-xen-dai-phan-cach-via-he-192240815155557687.htm