Sottopassaggio dello svincolo di Giai Phong

TPO - Il sottopassaggio della Ring Road 2.5 all'incrocio di Giai Phong è un progetto in fase di realizzazione urgente per ridurre la congestione del traffico, con completamento previsto per quest'anno. Il progetto ha appena completato la gettata di un lato del sottopassaggio all'incrocio e sta procedendo con urgenza alla realizzazione delle restanti parti.

TPO - Il sottopassaggio della Ring Road 2.5 all'incrocio di Giai Phong è un progetto in fase di realizzazione urgente per ridurre la congestione del traffico, con completamento previsto per quest'anno. Il progetto ha appena completato la gettata di un lato del sottopassaggio all'incrocio e sta procedendo con urgenza alla realizzazione delle restanti parti.

Dopo oltre due anni di lavori, il progetto ha finalmente completato la strada di accesso nella zona di Dinh Cong e si sta concentrando sulla costruzione del tunnel al centro dell'incrocio e della strada di accesso nella zona di Kim Dong.

L'incrocio tra le vie Giai Phong e Kim Dong, in particolare la zona di Kim Dong, è attualmente recintato per consentire la costruzione di tunnel coperti, tunnel a cielo aperto e rampe di accesso.

La strada di accesso nella zona di Dinh Cong è stata in gran parte completata.

Panoramica del cantiere del progetto del sottopassaggio della tangenziale 2.5 all'incrocio tra Giai Phong e Kim Dong.

Attualmente, sul cantiere, i lavori di costruzione procedono giorno e notte.

Nel bel mezzo di quella che un tempo era Kim Dong Street, ora si trova un tunnel a cielo aperto scavato a quasi dieci metri di profondità.

Sebbene si tratti di un progetto chiave per la città, il comitato interagenzie dei dipartimenti di polizia e dei trasporti ha concordato e richiesto all'investitore e all'appaltatore di realizzare il progetto secondo il piano: la costruzione deve procedere garantendo la fluidità del traffico sulla strada.

Di recente, il progetto ha completato un lato del tunnel all'altezza dell'incrocio e ha rimosso le barriere per allargare la strada, consentendo un flusso di traffico più scorrevole durante il periodo di fine anno.

Parlando con un giornalista del quotidiano Tien Phong, un rappresentante dell'investitore, il Comitato di gestione del progetto di investimento per la costruzione di infrastrutture di trasporto di Hanoi , ha affermato che il progetto del sottopassaggio della Tangenziale 2.5 ha raggiunto circa il 60% del completamento. Attualmente, il progetto non presenta più difficoltà significative per quanto riguarda l'acquisizione dei terreni e si sta concentrando sulla costruzione delle sezioni sotterranee.

Di recente, il progetto ha completato la costruzione delle principali sezioni di galleria H3B, H4B... situate in via Giai Phong, in direzione dal centro città verso Ngoc Hoi. Il progetto proseguirà a breve con la costruzione delle sezioni di galleria da H2B a H5B, anch'esse situate in via Giai Phong, in direzione da Ngoc Hoi verso il centro città.

"Durante la costruzione dei tratti di tunnel su questo lato della strada, il progetto prevede l'installazione di barriere che occuperanno l'intera larghezza della carreggiata in direzione Ngoc Hoi - centro città. Tuttavia, a causa dell'elevato volume di traffico previsto per la fine dell'anno, al fine di evitare disagi alla circolazione, le barriere stradali non verranno installate fino al periodo di punta del Capodanno lunare (Anno del Serpente)", ha dichiarato un rappresentante del Dipartimento del Traffico.

Il progetto del tunnel prevede un investimento totale di 778 miliardi di VND. L'investitore ha dichiarato che il completamento del progetto è previsto per il 2025 e che tale scadenza verrà rispettata.

Signor Trong

Fonte: https://tienphong.vn/ham-chui-nut-giai-phong-kim-dong-hoan-thanh-60-khoi-luong-post1707944.tpo