Il nuovo "Ponte Lao Hue", costruito in legno, non è molto resistente ed è stato probabilmente riparato e ricostruito molte volte. Fino al 1954, sia gli anziani del sud che i parrocchiani di An Lac, sull'altra sponda del ponte, lo ricordavano come un "ponte di assi inchiodate", con molte assi che si staccavano dal piano stradale; i parapetti erano fatti di tronchi di acacia improvvisati, alcune travi traballanti, altre mancanti. Il ponte era utilizzato principalmente da pedoni o da chi trasportava merci. Le carrozze trainate da cavalli non lo utilizzavano, ma preferivano il Ponte Ong Ta. Il ponte non aveva una targa; alcuni lo chiamavano il ponte di assi, altri il ponte di legno ... Qualunque fosse il nome, la realtà era che questo ponte aveva perso la sua originaria importanza commerciale.
Nel luglio 2004, dopo il completamento dei ponti 1, 2, 3, 4, 5… tutti i ponti a monte del canale Nhieu Loc - Thi Nghe sono stati smantellati. Nella foto: smantellamento del ponte Ong Ta, con il ponte numero 2 (a sinistra) e il ponte numero 3 ai lati.
FOTO: TRAN TIEN DUNG
Verso la fine degli anni '50, la popolazione su entrambe le sponde del ponte crebbe. Constatando l'instabilità e la pericolosità del ponte, il Consiglio comunale di Tan Son Hoa (distretto di Tan Binh) lo demolì e ne costruì uno nuovo in cemento armato, con aggiunta di pietre e ghiaia. Il ponte era largo circa 3-4 metri e lungo oltre dieci metri, con ringhiere in ferro e senza passerella pedonale. Persone, biciclette , motociclette e carrozze trainate da cavalli condividevano lo stesso spazio.
Poiché il cemento era stato mescolato con ghiaia e non rivestito di asfalto, col tempo lo strato superficiale di cemento si è gradualmente staccato, rivelando la ghiaia sottostante. Gli abitanti del luogo lo chiamarono il Ponte di Ghiaia. Da allora è stato riparato diverse volte.
Fino al 1975, questo ponte rappresentava semplicemente un confine locale, dividendo due comunità: da una parte vivevano principalmente persone provenienti dal sud da lungo tempo, dall'altra persone provenienti dal nord, dalla zona di An Lac, che vi risiedevano dal 1954. Definirlo un confine è corretto e ne esistono prove concrete. Chi viveva su entrambi i lati del ponte conosce bene questo ponte "di confine" e i violenti scontri tra i giovani delle due fazioni, che si protrassero per decenni, a partire dal 1954.
Via Bui Thi Xuan vista dalla zona di An Lac (ora quartiere 5, distretto di Tan Binh). Prima del 2004, qui sorgeva un ponte chiamato Ponte San. Il ponte a sinistra nella foto è ora il Ponte n. 4.
FOTO: CMC
Alla fine degli anni '60, mentre cercavo larve di zanzara ai piedi di questo ponte, notai due cancelli di ferro arrugginito alle due estremità, ancora ben chiusi a chiave – non so chi li abbia installati. Si dice, anche se la verità non è chiara, che questi cancelli siano stati eretti per impedire che i ragazzi delle due sponde del ponte si scontrassero. In effetti, conosco e ho sentito storie di risse sanguinose tra adolescenti di entrambe le parti del ponte.
Un altro ponte senza nome, che attraversa la strada provinciale 16 (ora Pham Van Hai) e che sembra essere stato costruito all'incirca nello stesso periodo, verso i primi anni del 1910, non aveva un nome. Solo dopo il 1954 iniziò a essere chiamato "Stack Bridge", poi "Cast Bridge", o "Concrete Bridge", ecc., a seconda di come veniva chiamato. Successivamente, e più recentemente, è stato chiamato "Ong Ta Bridge".
Inizialmente, anche il ponte Ong Ta, che collegava al mercato di Ong Ta, era in legno, come il ponte San sull'altro lato. Prima del 1954, l'area intorno a questi due ponti era una vera e propria "zona della morte". I membri del Viet Minh che si recavano nella zona libera (Ba Queo) venivano catturati dal nemico, decapitati e le loro teste gettate nel canale Nhieu Loc. Allo stesso modo, i traditori francesi e vietnamiti venivano puniti con la decapitazione e le loro teste gettate nel canale.
Prima del 1975, via Bui Thi Xuan, nella zona di An Lac, dopo aver attraversato il ponte San, era praticamente stretta come un vicolo. Alcune case conservano ancora l'indirizzo di via Bui Thi Xuan.
FOTO: CMC
Dopo il 1954, gli sfollati della zona delle Case del Mulino a Vento (ora zona dell'Orto di Loc Hung) si spostavano ovunque trovassero uno spazio libero nelle vicinanze, allestendo tende e case lungo i canali intorno al Ponte San e al Ponte Ong Ta, formando numerosi villaggi: il villaggio di Ca Trac, il villaggio di Vua Mam o il villaggio di Mam (che si estendeva dal Ponte San e dal Ponte Ong Ta fino vicino all'incrocio di Bay Hien, dove all'epoca alcune case producevano salsa di pesce)...
La strada che attraversava il ponte di Ong Ta prima del 1957 era chiamata strada di paese/strada rurale 16. In seguito, poiché era la principale via di comunicazione tra Hoa Hung, l'incrocio di Ong Ta, e il quartier generale dello Stato Maggiore delle Forze Armate della Repubblica del Vietnam e l'aeroporto di Tan Son Nhat, fu rapidamente pavimentata in cemento, allargata, estesa e asfaltata. Fino alla sua demolizione per la costruzione degli attuali ponti n. 2 e 3 (luglio 2004), questo ponte rimase piuttosto solido, largo circa dieci metri e lungo quasi venti, con parapetti in cemento e passerelle pedonali su entrambi i lati. Camion e altri veicoli potevano transitarvi liberamente.
Posizione attuale dei due vecchi ponti tra i ponti n. 4 e 5 sul canale Nhieu Loc - Thi Nghe.
FOTO: GOOGLE MAPS - NOTA: CMC
Con la crescente importanza del ponte di Ông Tạ, il ponte di Sạn ha gradualmente perso la sua posizione originaria, diventando un piccolo ponte locale. Pur trovandosi nella zona di Ông Tạ, alcune persone non lo hanno mai utilizzato e non sanno nemmeno cosa sia. A partire dalla metà del 2004, insieme ad altri ponti nella zona a monte del canale di Nhiêu Lộc, il ponte di Sạn è stato demolito e sostituito dai ponti numero 4 e 5, situati ai lati opposti.
Il vecchio ponte Sạn si trova proprio accanto al ponte n. 4. Tuttavia, la sua funzione è completamente diversa: serve principalmente il traffico sulla coppia stradale Hoàng Sa - Trường Sa, piuttosto che il traffico interno alla zona.
Nel tentativo di rivisitare il passato da una prospettiva limitata, questo articolo potrebbe presentare alcune lacune e pregiudizi. Chiedo rispettosamente a studiosi, intellettuali e lettori di essere comprensivi e di offrire ulteriori spunti di riflessione. Attendo con interesse i vostri contributi e vi ringrazio.
Fonte: https://thanhnien.vn/hau-than-cua-cau-lao-hoa-lao-hue-cau-so-4-185250224232850115.htm
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