Suggerimenti per la costruzione di una ferrovia ad alta velocità.

Oggi (9 gennaio), l'Università dei Trasporti e delle Comunicazioni, in collaborazione con la Southwest Jiaotong University (Cina), ha organizzato una conferenza internazionale sul tema: "La costruzione di ferrovie ad alta velocità in Vietnam e l'esperienza della Cina".

Nel suo discorso di apertura del seminario, il Prof. Associato Dr. Nguyen Van Hung, Rettore dell'Università dei Trasporti e delle Comunicazioni, ha affermato che il seminario ha riunito scienziati ed esperti di fama nel campo ferroviario provenienti dalla Southwest Jiaotong University, una delle principali università cinesi specializzate in ferrovie ad alta velocità, dall'Università dei Trasporti e delle Comunicazioni, nonché scienziati ed ex studenti dell'Università che attualmente lavorano nel settore ferroviario ad alta velocità provenienti dall'Europa.

Il seminario ha attirato esperti provenienti sia dal paese che dall'estero, che hanno condiviso le proprie esperienze e suggerimenti per la costruzione di ferrovie ad alta velocità.

"L'obiettivo del seminario è riassumere le lezioni apprese con successo dal sistema ferroviario ad alta velocità cinese, suggerendo così soluzioni tecniche ottimali da applicare al progetto ferroviario ad alta velocità Nord-Sud, un progetto nazionale chiave per il Vietnam in questo periodo", ha sottolineato il Rettore dell'Università dei Trasporti.

Nel corso del workshop, sono state discusse e scambiate apertamente questioni tecniche e tecnologiche fondamentali relative all'alta velocità ferroviaria, quali: l'esperienza nella costruzione di sistemi standard per l'alta velocità ferroviaria in Cina; le soluzioni tecniche per il trattamento delle fondazioni dei binari dell'alta velocità ferroviaria in Cina e in Europa; le problematiche relative alla selezione di strutture e veicoli ferroviari; le questioni di contatto treno-rotaia; le soluzioni di controllo e segnalamento; l'elettrificazione dell'alta velocità ferroviaria e altre importanti questioni scientifiche e tecniche. Ciò ha permesso di chiarire molti problemi tecnici moderni, complessi e interdisciplinari, contribuendo a consolidare le basi scientifiche e tecniche e a compiere un passo concreto verso la leadership del Vietnam nel settore delle tecnologie ferroviarie ad alta velocità.

Un gruppo di docenti dell'Università dei Trasporti e delle Comunicazioni ha presentato la propria ricerca sulle proposte tecniche per il progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud. Secondo la valutazione del gruppo, l'esperienza cinese dimostra che per distanze inferiori a 800 km l'alta velocità ferroviaria è adatta, mentre il trasporto aereo è consigliabile solo per distanze pari o superiori a 1.000 km.

I progetti ferroviari ad alta velocità in Vietnam richiedono attenzione a problematiche quali la fragilità del terreno, le condizioni meteorologiche e l'irraggiamento solare. Un gruppo di ricerca guidato dalla dott.ssa Trinh Viet Nam (Repubblica francese) si è concentrato sulla progettazione delle fondazioni per le linee ferroviarie ad alta velocità in Francia e nel Regno Unito, proponendo soluzioni specifiche per il Vietnam.

Il dottor Trinh Viet Nam ha proposto tre aree chiave: la selezione della tecnologia e della struttura della pavimentazione per le ferrovie ad alta velocità, la definizione di standard tecnici per le ferrovie ad alta velocità e la formazione e l'attrazione di talenti nel settore ferroviario.

A seguito del workshop, un corso di formazione di breve durata sulla progettazione di linee ferroviarie ad alta velocità, organizzato congiuntamente dall'Università dei Trasporti e delle Comunicazioni e dall'Università dei Trasporti del Sud-Ovest, ha attirato oltre 100 ingegneri e ricercatori provenienti da università e aziende. Il corso ha fornito preziose conoscenze sugli standard per le linee ferroviarie ad alta velocità, sulla progettazione delle fondazioni, sulla progettazione delle sovrastrutture, sui ponti e sulle gallerie per le linee ad alta velocità secondo gli standard cinesi ed europei, rispondendo alle esigenze di conoscenza pratica dell'industria ferroviaria vietnamita nel periodo attuale.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/hien-ke-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250109135657024.htm