La forma del ponte Van Ly sul fiume Thu Bon

(QNO) - Il ponte Van Ly (parte del progetto del ponte e della strada di accesso Van Ly) ha preso forma e si erge saldamente sul fiume Thu Bon dopo 17 mesi di costruzione. L'impresa appaltatrice deve solo completare alcuni elementi ausiliari per terminare il ponte.

Il ponte Van Ly, che attraversa il fiume Thu Bon, è visto dal lato del comune di Dien Hong (distretto di Dien Ban). Foto: CONG TU

La costruzione del ponte Van Ly e delle relative strade di accesso è iniziata il 16 settembre 2023. Il progetto ha una lunghezza totale di 7,78 km, comprensiva del ponte Van Ly e di due diramazioni stradali. La diramazione N1 è lunga 3,65 km e parte dalla fine del percorso DT610B (comune di Dien Quang, distretto di Dien Ban), attraversa la sponda occidentale del ponte Van Ly e svolta a sinistra verso ovest fino all'incrocio tra DT609B e DT609C (nuovo incrocio di Quang Hue , comune di Dai Hoa, distretto di Dai Loc). Attraversando il comune di Dien Hong (distretto di Dien Ban), la diramazione N2 parte dall'incrocio con la diramazione N1 e svolta a nord fino all'incrocio tra DT609 e DT605 (incrocio di Cam Ly), per una lunghezza di 4,13 km.

Il ponte presenta una campata continua a sbalzo di 250 metri (che si estende da vicino alla riva nel comune di Dien Quang fino quasi al centro del fiume). Foto: CONG TU

La sezione trasversale della strada ha una larghezza di 9 m, di cui 8 m di larghezza per la carreggiata e le banchine rinforzate; la superficie stradale è in conglomerato bituminoso. Lungo il percorso verrà realizzato un impianto di illuminazione. Il ponte Van Ly, che attraversa il fiume Thu Bon, è lungo 460 m ed è progettato per un utilizzo permanente (durata di vita di 100 anni). La larghezza del ponte è di 9 m (8 m per la carreggiata; 0,5 m per i guardrail e le ringhiere su ciascun lato); l'altezza libera per la navigazione sul fiume Thu Bon è di Classe IV, con una larghezza di 30 m e un'altezza di 6 m.

Il progetto del ponte Van Ly, che collega i tre comuni di Dien Quang, Dien Hong e Dai Hoa, è ufficialmente iniziato nell'ottobre del 2023. Inizialmente, la costruzione della spalla M2 (sul lato del comune di Dien Hong) non ha potuto procedere a causa di ostacoli legati a terreni agricoli di proprietà dei residenti locali, per i quali non era ancora stato predisposto alcun piano di compensazione o sostegno. L'impresa appaltatrice, Dat Phuong Group Joint Stock Company, ha dovuto affittare un terreno per creare uno spazio per la prefabbricazione delle travi, installarle e portare le attrezzature per il getto del calcestruzzo necessario alla realizzazione del guardrail.

Levigare i bordi del guardrail. Foto: CONG TU

Ad oggi, l'impresa appaltatrice ha completato la costruzione grezza della sottostruttura e della sovrastruttura. In particolare, la campata del ponte comprende una sezione a sbalzo continua lunga 250 metri, che collega saldamente i piloni T2, T3 e T4. Sul ponte, gli operai stanno attualmente levigando i bordi dei guardrail e installando le sezioni rimanenti delle ringhiere.

L'impresa appaltatrice installerà a tempo debito le sezioni rimanenti della ringhiera. Foto: CONG TU

L'ingegnere Dao Hong Ngoc, tecnico della Dat Phuong Group Joint Stock Company, ha dichiarato che il valore totale della costruzione del solo ponte di Van Ly ammonta a circa 152 miliardi di VND. Attualmente, l'impresa appaltatrice ha completato lavori per un valore di 151,2 miliardi di VND. L'ingegnere Ngoc ha aggiunto che nei prossimi giorni l'unità si concentrerà sul completamento di alcuni elementi ausiliari rimanenti del ponte e sull'installazione dell'illuminazione. Se il cantiere per la strada di accesso occidentale sarà disponibile, l'impresa appaltatrice procederà con la pavimentazione in asfalto della superficie del ponte.

[ VIDEO ] - L'impresa appaltatrice sta completando le restanti opere ausiliarie del ponte di Van Ly:

Secondo il responsabile del progetto, l'ingegnere Bui Huy Phu, funzionario del Centro di Ingegneria Stradale 3, la costruzione del ponte di Van Ly e delle relative strade di accesso dovrebbe essere completata entro marzo 2026. Il progetto deve essere ultimato entro settembre 2025 per poter celebrare l'80° anniversario della Festa Nazionale, il 2 settembre, e il 23° Congresso del Comitato del Partito della Provincia di Quang Nam (mandato 2025-2030).

Sono in corso i lavori stradali che conducono al molo M1, situato nel comune di Dien Quang. Foto: CONG TU

Secondo l'ingegnere Phu, il progetto del ponte di Van Ly ha rispettato i tempi previsti e garantito la qualità. La maggiore preoccupazione rimane la costruzione delle due strade di accesso, poiché solo il tratto sul lato del comune di Dien Quang dell'area di Go Noi è stato completato e il terreno è stato consegnato all'investitore e all'appaltatore. La strada di accesso alla N2, composta da tre ponti sopraelevati, situata all'interno di terreni agricoli nel comune di Dien Hong, non dispone ancora del terreno necessario per la costruzione.

Il ponte Van Ly e le relative strade di accesso hanno un investimento totale approvato di 575 miliardi di VND. Di questi, 420 miliardi di VND provengono dal bilancio del governo centrale e 155 miliardi di VND dal bilancio provinciale. Il valore totale di costruzione dell'intero progetto, secondo il contratto, è di 467,13 miliardi di VND; di cui il valore di costruzione delle sole strade di accesso (compreso il ponte sopraelevato) ammonta a 267,05 miliardi di VND. Una volta completato, il progetto si collegherà senza soluzione di continuità con le seguenti vie di comunicazione: DT610B e la Strada Statale 1 a est (Duy Xuyen); la Strada Statale 14H a sud (Duy Xuyen); DT609, DT605 e l'autostrada Da Nang - Quang Ngai a nord (Dien Ban); DT609B e il ponte Giao Thuy, DT609C e la Strada Statale 14B a ovest (Dai Loc).

Fonte: https://baoquangnam.vn/hinh-hai-cau-van-ly-บน-song-thu-bon-3152623.html