Registrare un veicolo e ottenere un permesso "magicamente".

Indagine su una rete che modifica "magicamente" i veicoli per il trasporto commerciale:

Parte 1: È facile acquistare targhe gialle false.

Parte 2: Trasformare "magicamente" l'immatricolazione del veicolo per ottenere i permessi di trasporto.

falsificazione di documenti con negligenza

La circolare 58/2020 del Ministero della Pubblica Sicurezza stabilisce che, a partire dal 31 dicembre 2021, i veicoli adibiti al trasporto commerciale dovranno essere dotati di targhe con sfondo giallo.

Ad Hanoi , i veicoli adibiti al trasporto commerciale devono utilizzare targhe che iniziano con 29, ad esempio 29E, 29F, 29H... Le targhe che iniziano con 30, come 30H, 30K, 30N..., sono riservate ai veicoli privati ​​con targa bianca.

L'uomo, che si è identificato come Hoang Anh, ha apposto un contrassegno per veicoli aziendali rilasciato dal Dipartimento dei Trasporti di Hanoi alla Cooperativa di Servizi di Trasporto Hung Thinh su un'auto KIA con targa 30G-403.xx.

Ciò significa che, quando si acquista una nuova auto o un'auto attualmente immatricolata con targa bianca viene convertita in veicolo per il trasporto commerciale, il certificato di immatricolazione deve includere la lettera V e un codice QR.

Come accennato nel precedente articolo sulla tattica utilizzata da Hoang Anh (che afferma di provenire dalla Cooperativa dei Servizi di Trasporto di Binh Minh), dopo aver acquistato targhe gialle false per aiutare gli autisti a registrare i loro veicoli per il trasporto commerciale, ha fotografato il certificato di revisione e il libretto di circolazione del giornalista per richiedere un permesso per veicoli a contratto.

Secondo le normative, quando il proprietario di un veicolo passa a una targa gialla, la polizia ritira la targa bianca e rilascia un certificato di immatricolazione del veicolo giallo per il trasporto commerciale con la lettera (V) sopra.

Per immatricolare un veicolo adibito al trasporto commerciale e richiedere un permesso mantenendo la targa bianca originale, Hoang Anh ha utilizzato un metodo di immatricolazione fraudolento: dopo che il proprietario del veicolo aveva fotografato e inviato la registrazione, utilizzando il software Photoshop, ha cancellato la lettera T e l'ha sostituita con una V.

Successivamente, le immagini dei certificati di registrazione dell'attività di trasporto e dei certificati di revisione dei veicoli di trasporto falsificati verranno inviate a un ufficio notarile per l'autenticazione, senza richiedere gli originali. I documenti verranno poi caricati sul sito web del Dipartimento dei Trasporti di Hanoi per richiedere i permessi per i veicoli.

Una falla nella procedura di rilascio dei badge?

Riguardo alla procedura di rilascio di questi badge, un esperto di trasporti ha affermato che la cooperativa poteva falsificare solo la lettera dalla T alla V; il codice QR sul certificato di immatricolazione del veicolo non poteva essere contraffatto.

Se l'agente addetto al rilascio delle patenti scansiona il codice con il proprio telefono, le informazioni sulla targa visualizzate sul libretto di circolazione mostreranno comunque uno sfondo bianco, il che potrebbe impedire il rilascio del permesso in questa fase.

"Quando a un autista viene rilasciato un permesso per l'attività di trasporto, ma la targa effettiva del veicolo riporta ancora una targa bianca, c'è un problema con la procedura di richiesta. Si tratta di una lacuna nel sistema di rilascio dei permessi per i veicoli a contratto da parte del Ministero dei Trasporti", ha affermato l'esperto.

Consultando il sito web del Dipartimento dei Trasporti di Hanoi, i giornalisti hanno scoperto che cooperative come Hung Thinh, Binh Minh e Toan Phat rilasciano permessi a più di una dozzina di veicoli ciascuna ogni mese. Attualmente, i veicoli con targhe 30G, 30K e 30H hanno documenti di immatricolazione falsificati per ottenere permessi di circolazione.

Tra i veicoli rilasciati alle cooperative negli ultimi due mesi, quasi il 100% di quelli con targhe che iniziano con 30K, 30L e 30H avevano registrazioni false, come: 30H-692.70, 30K-603.09, 30H-572.37, 30K-922.53, 30K-912.71, 30K-928.21, 30K-826.12, 30K-805.34, 30L-287.67, 30H-491.78, 30L-214.17, 30K-895.73, 30K-936.94, 30L-002.93, 30K-672.09, 30K-455.47, 30L-013.43, 30L-024.49, 30K-694.46…

È ancora possibile ottenere un certificato sanitario senza visita medica.

Quindi, dopo quasi una settimana, Hoang Anh ha completato per noi tutte le procedure, come l'installazione di targhe false per la revisione del veicolo al fine di convertirlo in un veicolo per il trasporto commerciale e la richiesta del permesso per veicoli a contratto. Questi sono i due documenti più importanti per i conducenti che desiderano ottenere un account dalle società di ride-hailing.

Il certificato medico del conducente dopo essere stato falsificato.

Per ottenere un account per il trasporto passeggeri, aziende tecnologiche come Grab e Be richiedono agli autisti di presentare documenti quali: carta d'identità con chip integrato, patente di guida, certificato di immatricolazione del veicolo, certificato di revisione del veicolo per i veicoli commerciali, contrassegno per veicoli a contratto, foto del profilo, certificato sanitario e informazioni sulla SIM card intestata all'autista.

L'ultima procedura che dovevamo completare era ottenere un certificato sanitario. Adducendo la nostra riluttanza a sottoporci a una visita di controllo, abbiamo chiesto aiuto a Hoang Anh. Hoang Anh ha risposto immediatamente: "Il vostro certificato sanitario è già incluso nel pacchetto da 6 milioni di VND, non avete bisogno di fare un'altra visita di controllo."

Secondo un esperto di trasporti, se si segue la procedura corretta, la cooperativa dovrebbe indirizzare l'autista a un ospedale qualificato per una visita medica.

Tuttavia, alcune cooperative hanno ora acquistato certificati sanitari falsi, con firme e timbri ospedalieri contraffatti e con le informazioni lasciate in bianco.

Per gli autisti che necessitano di assistenza medica, hanno problemi di salute o sono tossicodipendenti e non vogliono consultare un medico, la cooperativa compila un certificato medico con le informazioni dell'autista. Le aziende di ride-hailing, constatando che l'autista ha presentato tutta la documentazione necessaria, attivano il suo account; non sono in grado di individuare eventuali documenti falsi.

Dopo che Hoang Anh ha scaricato e completato la configurazione degli account Grab e Be Driver nella sezione del profilo, il giornalista ha notato un "Certificato di visita medica" con il nome dell'Ospedale E (Hanoi) stampato sopra.

Timbri circolari rosso vivo e firme, un "commento" di una sola parola che diceva "normale", i nomi di medici specifici... Il dottor specialista Phan Thao Nguyen ha concluso: "Abbastanza buono per guidare" senza ulteriori esami.

"Dopo aver registrato il suo veicolo commerciale e aver creato un account Grab or Be, ha rimosso la targa gialla, ne ha messa una bianca e lo ha registrato nuovamente come veicolo privato (targa bianca) per trasportare passeggeri normalmente."

"Dovete solo fare queste due cose; mi occuperò io di tutto il resto, dalla richiesta del permesso per il veicolo a contratto, all'ottenimento del certificato sanitario e all'apertura del conto. Dopo aver attivato i vostri account Grab e Be, vi prego di trasferirmi tutti i soldi", ha detto Hoang Anh.

Se avete bisogno di qualcosa, chiamateci e ci penseremo noi.

Dopo aver fatto installare le targhe gialle e completato il collaudo del veicolo, Hoang Anh ha fissato un appuntamento per noi presso l'ufficio della Cooperativa dei Servizi di Trasporto di Binh Minh, situato in 45A, n. 10, Area Servizi di Duong Noi, Ha Dong, per finalizzare le procedure rimanenti.

Al nostro arrivo, siamo rimasti piuttosto sorpresi nel vedere un'insegna fuori dalla porta con la scritta "Cooperativa di servizi di trasporto Binh Minh", mentre all'interno la parete riportava la scritta "Cooperativa di servizi di trasporto Toan Phat". Molti dipendenti stavano lavorando lì.

Hoang Anh ci ha chiesto di firmare diversi documenti, tra cui un contratto di servizio di trasporto con la cooperativa.

Hoang Anh ci ha mostrato il tesserino di riconoscimento rilasciato dal Dipartimento dei Trasporti di Hanoi alla Cooperativa di Servizi di Trasporto Hung Thinh (frazione di Doi 2, comune di Dong Phuong Yen, distretto di Chuong My, Hanoi), il cui presidente del consiglio di amministrazione è una certa Vu Thi Kim Luyen.

Rispondendo alle domande sul perché Hoang Anh, dipendente della Cooperativa di Trasporti Binh Minh, abbia un badge della Cooperativa di Trasporti Hung Thinh, Hoang Anh ha affermato: "Entrambe le cooperative sono uguali. Tutte le cooperative funzionano così; il contabile calcola quello più opportuno e gestisce la contabilità di conseguenza."

Secondo le nostre indagini, Hoang Anh è attualmente il rappresentante legale della cooperativa di servizi di trasporto Toan Phat, la cui sede centrale coincide con quella della cooperativa di servizi di trasporto Hung Thinh. Anche la cooperativa di trasporti Nam Hung ha sede a questo indirizzo.

Dopo aver completato le procedure rimanenti, abbiamo trasferito la somma restante di 3 milioni di VND a Hoang Anh.

Quando gli è stato chiesto se molti dei suoi amici volessero seguire questo modello, Hoang Anh ha subito acconsentito, affermando: "Attualmente la nostra cooperativa gestisce 3.000 autisti. Se i vostri amici hanno bisogno dei nostri servizi, non esitate a contattarmi. Abbiamo molti collaboratori, circa 10 persone, pronte ad assistervi."

Quali sono le sanzioni per la falsificazione di documenti e sigilli?

Secondo l'avvocato Dang Van Cuong, titolare dello studio legale Chinh Phap, chi falsifica documenti può essere perseguito per il reato di falsificazione di sigilli e documenti di enti e organizzazioni. I colpevoli rischiano una multa da 30 a 100 milioni di dong vietnamiti, una pena alternativa al carcere fino a 3 anni o la reclusione da 6 mesi a 2 anni.

Se il reato è commesso in modo organizzato; è stato commesso due o più volte; comporta la fabbricazione di un numero di sigilli, documenti o altri atti da due a cinque; utilizza i sigilli, i documenti o altri atti per commettere reati minori o gravi; genera un profitto illecito compreso tra 10 e 50 milioni di VND; o costituisce una recidiva pericolosa, la pena è la reclusione da 2 a 5 anni.

Chiunque falsifichi sei o più sigilli, documenti o altri atti; utilizzi tali sigilli, documenti o altri atti per commettere un reato molto grave o un reato di gravità eccezionale; oppure tragga un profitto illecito pari o superiore a 50 milioni di VND, sarà condannato alla reclusione da 3 a 7 anni.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ho-bien-dang-ky-xe-xin-phu-hieu-van-tai-19224091317212601.htm