I lavori di costruzione proseguono a ritmo serrato durante le festività del Capodanno lunare.

Nei giorni che precedono il Capodanno lunare, quando le strade si animano delle tonalità dorate dei fiori di albicocco e dei colori vivaci dei fiori di pesco, e ogni famiglia è impegnata nei preparativi per il ricongiungimento, in molti importanti cantieri di Ho Chi Minh City, impegnati in importanti progetti infrastrutturali per i trasporti, le squadre di costruzione continuano a lavorare a ritmo sostenuto.

Nessuna interruzione del progresso

All'incrocio di Tan Van, parte del progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City (nei quartieri di Binh Thang e Binh An), le squadre di costruzione lavorano simultaneamente, con rulli compressori, escavatori e pompe per calcestruzzo in funzione continua. Visti dall'alto, i rami del cavalcavia prendono gradualmente forma.

Il primo lotto di lavori prosegue per tutta la durata delle festività del Tet presso la tangenziale 3 di Ho Chi Minh City. FOTO: QUOC HUNG

Nguyen Khanh Nguyen, ingegnere supervisore del pacchetto di costruzione 1, ha affermato che stare lontano dalla famiglia durante il Tet (Capodanno lunare) rende tutti un po' tristi. Sentire le telefonate frettolose e le richieste dei propri cari lo riempie di nostalgia. Tuttavia, con un forte senso di responsabilità per questo importante progetto infrastrutturale nazionale, lui e molti altri membri dello staff tecnico sono rimasti volontariamente, incoraggiandosi a vicenda a perseverare, considerando ogni giorno di lavoro durante il Tet come un passo avanti verso il completamento del progetto.

I rappresentanti del Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione di Ho Chi Minh City (Consiglio dei trasporti) hanno dichiarato che l'obiettivo è aprire al traffico la Tangenziale 3 di Ho Chi Minh City entro il 30 aprile 2026, per i tratti che soddisfano le condizioni necessarie. Per i lotti orientali, i lavori di costruzione sono proseguiti durante le festività del Tet per la strada di accesso allo svincolo di HLD (lotto XL1) e il ponte sopraelevato vicino allo svincolo di Tan Van (lotto XL5), con circa 50 ingegneri e operai e 10 mezzi. Per i lotti XL2, XL3 e XL4, è stato impiegato personale per garantire la sicurezza, l'incolumità e la pulizia del cantiere.

Nella zona ovest, dai lotti XL6 all'XL10, circa 230 operai hanno continuato la costruzione del manto stradale, trattando il terreno instabile con metodi di pompaggio a vuoto. Quasi 200 mezzi sono stati mobilitati a supporto dei lavori di consolidamento degli argini. Sebbene non organizzati in turni concentrati di "3 turni e 4 squadre" come nei periodi di picco, i team hanno mantenuto un ritmo costante durante le festività del Tet per evitare interruzioni nei lavori.

Allo stesso ritmo, anche il progetto del ponte Phuoc An sul fiume Thi Vai – che collega l'area portuale di Cai Mep - Thi Vai (Ho Chi Minh City) con l'autostrada Ben Luc - Long Thanh ( Dong Nai ) – sta accelerando. Un rappresentante della Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company, l'appaltatore principale, ha dichiarato che molti componenti importanti, in particolare i piloni del ponte, sono in anticipo di circa sei mesi rispetto alla tabella di marcia. Centinaia di ingegneri e operai hanno lavorato durante le festività del Tet con la determinazione di ridurre i tempi di completamento.

Ci impegniamo a rendere operativo il progetto il prima possibile.

All'incrocio di An Phu (Ho Chi Minh City), l'attività edilizia è più intensa che mai nei giorni che precedono il Tet (Capodanno lunare). Sebbene i due principali sottopassaggi, HC1-01 e HC1-02, siano già operativi, contribuendo ad alleviare la pressione del traffico nella zona orientale della città, il cantiere rimane attivo giorno e notte. I lavori sui ponti delle autostrade N3, N4, N1.1 e N1.3 procedono a ritmo accelerato, con l'obiettivo di completarli nel 2026 come previsto.

L'ingegnere Tran Van Chuong, responsabile della costruzione del raccordo del ponte N3, ha raccontato che questa è la seconda festività del Tet che lui e i suoi colleghi trascorrono in cantiere. "Ci manca casa, ma tutti capiscono che questo è un progetto fondamentale per la città. Vedere il traffico scorrere più agevolmente dopo l'entrata in funzione del sottopassaggio ci dà ancora più motivazione per continuare a impegnarci", ha affermato.

Con l'avvicinarsi del Tet (Capodanno lunare), i semplici pasti di fine anno e i turni di lavoro della notte di Capodanno in cantiere diventano ricordi speciali per gli operai. La primavera in cantiere non è quindi solo sinonimo del ritmo frenetico dei lavori, ma anche di un periodo di fede e responsabilità, poiché ogni metro di ponte e strada completato contribuisce a trasformare il panorama infrastrutturale e ad aprire nuove opportunità di sviluppo per Ho Chi Minh City e la regione economica chiave del Sud.

QUOC HUNG

Fonte: https://www.sggp.org.vn/hoi-ha-thi-cong-xuyen-tet-post838548.html