L'Indonesia acquista aerei da combattimento J-10 usati dalla Cina.

Secondo il sito di notizie sulla difesa Alert 5, l'Indonesia sta valutando un significativo cambiamento nella sua strategia di approvvigionamento militare , potenzialmente acquistando 42 caccia usati Chengdu J-10 dalla Cina e riprendendo i negoziati per gli aerei russi Su-35. (Immagine: @The National Interest)

Tuttavia, né l'Indonesia, né la Cina, né la Russia hanno rilasciato alcuna conferma ufficiale in merito a questi piani. Ciononostante, si ipotizza che l'annuncio potrebbe essere fatto in occasione dell'India Defence Exhibition & Forum, in programma dall'11 al 14 giugno 2025 a Giacarta, in Indonesia. Foto: @19FortyFive.

Se confermati, questi potenziali acquisti nel settore della difesa segnalerebbero i continui sforzi dell'Indonesia per modernizzare la propria aeronautica militare in un contesto di sicurezza regionale complesso e caratterizzato da vincoli economici. Sebbene le motivazioni alla base di queste mosse rimangano poco chiare, potrebbero riflettere la necessità dell'Indonesia di bilanciare costi, capacità e allineamento geopolitico in una regione segnata da tensioni crescenti e rapidi progressi militari da parte dei paesi limitrofi. Foto: @Air Force Technology.

Il percorso di modernizzazione dell'aeronautica militare indonesiana è stato un'impresa complessa e spesso tortuosa, influenzata da una combinazione di esigenze strategiche, vincoli economici e pressioni geopolitiche. Foto: @ZonaMilitar.

L'Aeronautica militare indonesiana (TNI-AU) gestisce una flotta diversificata ma obsoleta, composta principalmente da F-16 americani, Su-27 e Su-30 russi e Hawk-200 britannici. Questi velivoli, pur essendo ancora operativi, faticano a soddisfare le esigenze della moderna guerra aerea, soprattutto considerando che potenze regionali come Cina, Australia e Singapore stanno potenziando le proprie forze aeree con piattaforme avanzate come il J-20, l'F-35 e il Rafale. Foto: @19FortyFive.

Nel corso dell'ultimo decennio, l'Indonesia ha esplorato diverse opzioni per colmare questa lacuna, collaborando con numerosi fornitori globali nel tentativo di acquisire aerei da combattimento avanzati. La ricerca di nuovi velivoli da combattimento è iniziata seriamente intorno al 2015, quando l'Indonesia ha manifestato interesse per il Su-35 russo, un caccia multiruolo di generazione 4++ rinomato per la sua eccezionale manovrabilità e i suoi avanzati sistemi radar. (Immagine: @Air Force Technology)

Nel 2017, è stato annunciato un accordo per l'acquisto di 11 Su-35, per un valore di circa 1,14 miliardi di dollari, con un pagamento parzialmente compensato da beni indonesiani come olio di palma e caffè. Tuttavia, questo accordo ha incontrato notevoli ostacoli, principalmente a causa della minaccia di sanzioni statunitensi ai sensi del Countering America's Adversaries Through Sanctions Act (CAATSA). Un rapporto di Bloomberg del 2020 ha evidenziato che l'amministrazione Trump ha fatto pressioni sull'Indonesia affinché abbandonasse l'accordo, citando potenziali sanzioni, portando l'Indonesia ad annullare ufficialmente l'acquisizione di materiale bellico nel 2021. Foto: @Air Force Technology.

All'epoca, i funzionari indonesiani citarono vincoli di bilancio, ma gli analisti ritengono che la pressione diplomatica statunitense sia stata un fattore determinante. Foto: @Air Force Technology.

L'Indonesia sta anche cercando attivamente piattaforme alternative per diversificare le proprie opzioni. Nel 2016, ha collaborato con la Corea del Sud al programma di sviluppo dell'aviazione militare KAI KF-21 Boramae per sviluppare un caccia di generazione 4.5, il KF-21 Boramae, progettato per offrire avionica avanzata e capacità stealth a un costo inferiore rispetto agli aerei di quinta generazione come l'F-35. Il ruolo dell'Indonesia includeva finanziamenti e contributi tecnici, con l'obiettivo di acquistare fino a 50 velivoli KF-21 Boramae. Tuttavia, difficoltà finanziarie hanno portato a una riduzione dell'impegno dell'Indonesia, sollevando dubbi sulla fattibilità a lungo termine del programma per Giacarta. Foto: @19FortyFiv

Nel 2022, l'Indonesia si è rivolta alla Francia, firmando un contratto da 8,1 miliardi di dollari per 42 caccia Dassault Rafale. Il Rafale, un'altra piattaforma di generazione 4.5, offre avionica avanzata, un sistema d'arma versatile e prestazioni di combattimento comprovate, rappresentando un significativo aggiornamento per la flotta indonesiana esistente. Questo accordo è stato uno dei più importanti nella storia della difesa indonesiana, considerato un allineamento strategico con i partner occidentali, soprattutto in un contesto di preoccupazione per le sanzioni statunitensi sulle attrezzature russe. Foto: @Zona Militar.

Tuttavia, l'alto costo del Rafale e le sfide logistiche legate all'integrazione di una nuova piattaforma hanno acceso un dibattito a livello nazionale, con alcuni legislatori che si interrogano sull'adeguatezza dell'investimento rispetto alle più ampie priorità di difesa dell'Indonesia. Foto: @Air Force Technology.

Più recentemente, l'Indonesia ha stretto un accordo con la Turchia per il caccia TAI TF-X (noto anche come KAAN), un aereo da combattimento di quinta generazione in fase di sviluppo, sebbene non sia stato ancora formalizzato alcun accordo. Il TAI TF-X, con le sue capacità stealth e i sensori avanzati, è un progetto ambizioso, ma i tempi e i costi di sviluppo rimangono incerti, il che lo rende una prospettiva a lungo termine piuttosto che una soluzione immediata per l'Indonesia. Foto: @Zona Militar.

La ricerca da parte dell'Indonesia di un nuovo aereo da combattimento è motivata da una combinazione di fattori operativi, strategici ed economici. L'attuale flotta dell'Aeronautica militare indonesiana (TNI-AU), pur essendo utilizzabile, risulta sempre più obsoleta in una regione in cui la superiorità aerea è cruciale. Foto: @ZonaMilitar.

I paesi limitrofi hanno notevolmente potenziato le proprie capacità militari: la Cina ha schierato i caccia stealth J-20, l'Australia utilizza gli F-35 e Singapore ha acquistato i Rafale. Questa corsa agli armamenti regionale sta spingendo l'Indonesia a modernizzarsi per mantenere il proprio prestigio di potenza regionale e proteggere il suo vasto arcipelago, che si estende su oltre 17.000 isole e vitali rotte marittime. Foto: @militarnyi.

Dal punto di vista economico, l'Indonesia si trova ad affrontare difficoltà nel finanziamento di appalti per la difesa su larga scala. Con un bilancio della difesa di circa 9 miliardi di dollari nel 2024, il Paese deve bilanciare la modernizzazione militare con altre priorità, come le infrastrutture e i programmi sociali orientati alla difesa. Foto: @19FortyFive.

Da una prospettiva geopolitica, la politica estera di non allineamento dell'Indonesia incoraggia la diversificazione delle partnership nel settore della difesa, evitando la dipendenza da un singolo fornitore. Cooperando con Russia, Francia, Corea del Sud, Turchia e ora potenzialmente anche con la Cina, l'Indonesia mira a mantenere la propria autonomia strategica, rispondendo al contempo alle pressioni di grandi potenze come gli Stati Uniti. Foto: @19FortyFive.

L'interesse dell'Indonesia per il caccia cinese J-10 apre ora una nuova e inaspettata dimensione alla strategia di approvvigionamento per la difesa del paese. Foto: @militarnyi.

Il J-10, sviluppato dalla cinese Chengdu Aerospace Corporation, è un caccia multiruolo monomotore progettato per competere con velivoli occidentali come l'F-16 e l'Eurofighter Typhoon. A differenza del Rafale o del Su-35, il J-10 non era in precedenza un candidato di rilievo nei piani dell'Indonesia, il che rende questa potenziale acquisizione uno sviluppo sorprendente che merita un'attenta valutazione. Foto: @ZonaMilitar.

Il potenziale acquisto di 42 caccia J-10 usati rappresenta un cambiamento significativo rispetto alla recente attenzione dell'Indonesia verso piattaforme occidentali e russe. Diversi fattori possono spiegare questo cambiamento, sebbene la mancanza di una conferma ufficiale da parte dell'Indonesia imponga un approccio cauto, ma il costo è probabilmente il fattore determinante. Foto: @19FortyFive.

I caccia J-10 usati, probabilmente provenienti dall'Aeronautica militare dell'Esercito Popolare di Liberazione (PLAAF), possono essere acquistati a una frazione del prezzo dei nuovi Rafale o persino dei Su-35. Sebbene il prezzo esatto rimanga riservato, un rapporto del 2022 su Aero-bg.com indicava che l'acquisto da parte del Pakistan di 25 caccia J-10C era stimato in 1,3 miliardi di dollari, il che suggerisce un costo per singolo velivolo nuovo di circa 50 milioni di dollari. Naturalmente, i J-10 usati sono significativamente più economici, probabilmente intorno ai 20-30 milioni di dollari ciascuno, il che li rende un'opzione interessante per un paese con un budget limitato come l'Indonesia. Foto: @Zona Militar.

Dal punto di vista strategico, il J-10 potrebbe risultare interessante per l'Indonesia grazie alla sua compatibilità con l'attuale quadro operativo dell'Aeronautica militare indonesiana (TNI-AU). Il J-10 è progettato per missioni multiruolo, essendo in grado di svolgere combattimenti aria-aria, attacchi al suolo e attacchi navali, rispondendo così all'esigenza dell'Indonesia di piattaforme versatili per pattugliare i suoi estesi confini marittimi. Foto: @Zona Militar.

22…Il suo design monomotore offre costi operativi inferiori rispetto ai caccia bimotore come il Su-35 o il Rafale, una considerazione cruciale per un paese con infrastrutture di manutenzione limitate. Inoltre, la disponibilità della Cina a offrire condizioni finanziarie favorevoli o il trasferimento di tecnologia potrebbe rendere l'accordo ancora più attraente, come si è visto negli accordi di difesa con altri paesi come il Pakistan. Foto: @militarnyi.

Tuttavia, l'affidabilità dei J-10 usati rimane un'incognita significativa. Sebbene le prestazioni del velivolo siano ben documentate, la cellula più vecchia potrebbe richiedere maggiore manutenzione, annullando potenzialmente qualsiasi risparmio iniziale sui costi. Inoltre, le sfide di integrazione, tra cui l'addestramento dei piloti e la gestione della catena di approvvigionamento, potrebbero ulteriormente complicare l'accordo. Foto: @militarnyi.

Se l'obiettivo è espandere rapidamente le capacità dell'Aeronautica militare indonesiana (TNI-AU) a basso costo, il J-10 potrebbe rappresentare una soluzione temporanea. Tuttavia, questa decisione rischia di alienare i partner occidentali e di complicare ulteriormente il panorama logistico della difesa indonesiana. Un eventuale rilancio dell'accordo per i Su-35, qualora si concretizzasse, si troverebbe ad affrontare ostacoli simili, date le sanzioni CAATSA in vigore. Foto: @19FortyFive.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/indonesia-mua-may-bay-j-10-da-qua-su-dung-tu-trung-quoc-post1544190.html