Una veduta della città di Hue . Foto: Van Hoang

Numerosi progetti chiave hanno ricevuto investimenti.

L'infrastruttura dei trasporti della città ha subito una profonda trasformazione, collegando ed espandendo lo spazio urbano e contribuendo a ridurre le distanze regionali. Questo risultato è frutto di importanti progetti realizzati negli ultimi anni, che hanno rappresentato un punto di forza nello sviluppo dell'infrastruttura economica e tecnica della città. Esempi emblematici includono l'ampliamento del Terminal 2 dell'aeroporto internazionale di Phu Bai, le superstrade Cam Lo - La Son e La Son - Tuy Loan, il cavalcavia del porto di Thuan An e il ponte Nguyen Hoang, tutti interventi che hanno contribuito a migliorare la connettività e ad ampliare lo spazio di sviluppo della città di Hue.

In particolare, le superstrade Cam Lo - La Son e La Son - Tuy Loan hanno aperto ulteriori "porte d'accesso" per i trasporti esterni della città, con numerosi punti di ingresso/uscita e di collegamento. Queste sono diventate importanti snodi di trasporto, non solo facilitando il flusso di merci e persone e riducendo la congestione sulla Strada Statale 1, ma anche contribuendo allo sviluppo di zone industriali e aprendo la strada alla futura creazione di vivaci aree urbane e commerciali.

Il signor Nguyen Van Quac, un autista del quartiere di Duong No, nella città di Hue, ha spiegato che, mentre in passato la Strada Statale 1 era l'unica via di collegamento nord-sud, ora la città dispone di un'ulteriore superstrada con numerose strade di accesso e collegamenti con diverse località, rendendo gli spostamenti molto più agevoli. In particolare, il governo ha recentemente investito nell'ampliamento della superstrada a quattro corsie, il che faciliterà ulteriormente il flusso del traffico, stabilizzerà i costi di trasporto e promuoverà lo sviluppo interregionale.

Secondo la valutazione del Dipartimento delle Costruzioni, il sistema di trasporto della città è stato distribuito in modo completo ed uniforme, includendo assi verticali e orizzontali, superstrade e tangenziali che collegano le località all'interno della città e con le province e città limitrofe. Tra queste figurano: l'autostrada Ho Chi Minh (ramo occidentale), insieme all'ammodernamento e all'asfaltatura della Strada Statale 49 dalla pianura alla regione montuosa di A Lưới; e strade costiere e lagunari come la strada costiera e il ponte sull'estuario di Thuận An, che costituiranno tappe fondamentali nella graduale formazione di una strada costiera di 127 km che attraversa la città. Questi progetti di trasporto hanno generato e continuano a generare slancio, rompendo l'isolamento della fascia costiera, contribuendo positivamente alle operazioni di soccorso e assistenza, garantendo la sicurezza e la difesa nazionale, sviluppando il turismo balneare, formando città costiere e collegando le località della regione.

Sviluppare un sistema urbano integrato.

La Risoluzione 07-NQ/TU del 1° aprile 2026 del Comitato del Partito Comunista della città di Hue (Risoluzione 07) sullo sviluppo di un'area urbana moderna, intelligente e sincrona associata alle città storiche entro il 2030, stabilisce che la città mobiliterà e utilizzerà efficacemente le risorse per investire nello sviluppo di un sistema urbano interregionale sincrono, unificato ed equilibrato, in grado di resistere e adattarsi ai cambiamenti climatici.

Il progetto di ampliamento della strada To Huu è attualmente in fase di costruzione.

Di conseguenza, la città darà priorità allo sviluppo di diversi progetti chiave nei settori dei trasporti, dello sviluppo urbano, delle tecnologie dell'informazione, della logistica, ecc., legati alla riduzione sostenibile della povertà, al nuovo sviluppo rurale, alla protezione delle risorse e dell'ambiente, alla difesa e alla sicurezza nazionale e al soddisfacimento dei requisiti di uno sviluppo rapido e sostenibile.

Secondo il responsabile del Dipartimento delle Costruzioni, nei prossimi mesi la città continuerà a investire nello sviluppo di una rete di trasporti moderna e integrata, in linea con la pianificazione nazionale e regionale, garantendo un'efficace connettività a livello regionale, interregionale e internazionale. Sarà data priorità all'accelerazione e al completamento di progetti infrastrutturali chiave ad effetto a catena, in grado di dare impulso allo sviluppo, come ad esempio: la diga frangiflutti del porto di Chan May (fase 2); la tratta ferroviaria ad alta velocità Nord-Sud che attraversa la città di Hue; l'ammodernamento e l'ampliamento a 4 corsie delle autostrade La Son - Hoa Lien e Cam Lo - La Son; gli investimenti e l'ammodernamento di importanti vie di collegamento verticali e orizzontali come la Strada Provinciale 9 e la Strada 71, contribuendo a rafforzare la connettività tra le zone montuose e di confine con le aree costiere e i corridoi economici.

Inoltre, la città si concentra sullo sviluppo sincronizzato delle infrastrutture portuali, aeroportuali e logistiche, attirando investimenti nelle strutture portuali di Chan May e Phong Dien; modernizzando e ampliando l'aeroporto internazionale di Phu Bai per garantire una maggiore capacità operativa, una maggiore connettività nazionale e internazionale e la graduale creazione di un centro logistico collegato alla zona economica di Chan May - Lang Co. Allo stesso tempo, mira a completare il sistema di trasporto urbano e le vie di collegamento strategiche, concentrando gli investimenti sulle strade costiere e sulla strada Tam Giang - Cau Hai West Lagoon, migliorando la fluidità del traffico e la qualità dei servizi per i cittadini.

Secondo la Risoluzione 07, la città concentrerà i propri investimenti infrastrutturali per il periodo 2026-2030, stimati in circa 126.000 miliardi di VND, di cui circa 61.000 miliardi di VND proverranno dal bilancio statale e circa 65.000 miliardi di VND da fonti extrabilancio. Allo stesso tempo, verrà data priorità all'allocazione di capitali pubblici per il completamento di un sistema infrastrutturale completo, moderno e strategicamente importante, con un effetto a catena e connettività interregionale, come ad esempio: il completamento degli investimenti nella strada costiera, nelle superstrade di collegamento con province e città; il collegamento dei corridoi economici, in particolare il corridoio economico Est-Ovest; le infrastrutture urbane, il turismo, i servizi, la logistica, la trasformazione digitale, la zona economica Chan May - Lang Co, la zona ad alta tecnologia e i parchi industriali.

Ha Nguyen

Fonte: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/ket-noi-ha-tang-mo-rong-khong-gian-do-thi-165175.html