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Secondo quanto riportato, la frana si è verificata tra il km 262+500 e il km 262+530 su un tratto di strada montano di classe IV con superficie in conglomerato bituminoso, carreggiata larga 9 metri e superficie stradale larga 7 metri, composta da due corsie a traffico misto senza spartitraffico centrale.
A destra del percorso si trova un pendio positivo con un canale di scolo in cemento, mentre a sinistra c'è un pendio negativo con un muro di contenimento e una ringhiera di protezione in lamiera ondulata.

A causa dell'impatto di piogge intense e prolungate, l'indebolimento del manto stradale e le infiltrazioni d'acqua prolungate hanno provocato cedimenti e fessurazioni della superficie stradale per una lunghezza di circa 30 metri, con larghezze delle fessure comprese tra 3 e 5 cm e un cedimento medio di 20-25 cm, compromettendo la sicurezza della circolazione lungo il percorso.
Questo tratto del percorso fa parte del progetto di ristrutturazione e ammodernamento della Strada Statale 20 attraverso il Passo Mimosa e di alcune opere connesse, con il Comitato di Gestione del Progetto 85 in qualità di investitore.
Attualmente, l'Ente provinciale per la gestione della manutenzione stradale di Lam Dong sta collaborando con l'unità di costruzione per pulire i fossi di drenaggio, rinforzare gli argini, riparare le buche e intervenire su crepe e punti di cedimento.

Il signor Pham Van Thai Binh ha dichiarato: Subito dopo aver scoperto le crepe e i cedimenti del manto stradale, l'unità ha incaricato l'appaltatore di mettere a disposizione personale e macchinari 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per monitorare gli sviluppi e gestire tempestivamente la situazione, garantendo la fluidità del traffico.

Attualmente, sono in corso urgenti lavori di riparazione, con l'obiettivo di ripristinare completamente il manto stradale il prima possibile, garantendo la sicurezza di persone e veicoli che transitano nella zona del passo del D'Ran.

Inoltre, la 886 – Thanh Nam Construction Investment Joint Stock Company (l'ente responsabile della manutenzione ordinaria della Strada Statale 20) ha intensificato il monitoraggio, gli avvisi e il supporto per garantire il transito sicuro dei veicoli; allo stesso tempo, continua a ispezionare e valutare a fondo le condizioni attuali del manto stradale per proporre soluzioni che risolvano definitivamente il problema.
Fonte: https://baolamdong.vn/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-dam-bao-luu-thong-บน-deo-d-ran-398571.html








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