Khanh Hoa ha in programma la costruzione di due porti marittimi per accogliere navi da crociera.

Secondo il piano dettagliato per il gruppo di porti marittimi, banchine, moli, boe di ormeggio, aree acquatiche e zone di navigazione per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, recentemente approvato dal Primo Ministro , è prevista la realizzazione di porti turistici per yacht in tre porti, quando le condizioni lo permetteranno: Nha Trang, Cam Ranh e Phan Thiet.

Nello specifico, entro il 2030, l'area portuale di Nha Trang disporrà di 3 banchine (incluse 5 banchine) in grado di soddisfare le esigenze di movimentazione merci comprese tra 0,1 e 0,2 milioni di tonnellate e di movimentazione passeggeri tra 349.900 e 392.900 passeggeri. Di queste, il porto passeggeri nell'area portuale di Nha Trang è progettato per accogliere navi con una stazza fino a 225.000 GT, e, quando le condizioni lo consentiranno, verranno sviluppati dei porti turistici per yacht.

L'area portuale di Cam Ranh comprende 7 banchine (di cui 19 moli) in grado di movimentare da 5,5 a 6,5 ​​milioni di tonnellate di merci e da 80.000 a 90.000 passeggeri. Il porto passeggeri di Cam Ranh è progettato per accogliere navi con una stazza lorda fino a 225.000 GT. Il porto gestisce anche merci generiche, merci liquide e, quando le condizioni lo permetteranno, svilupperà dei porti turistici per yacht.

Il porto di Phan Thiet (parte del porto marittimo di Binh Thuan) comprende 3 banchine in grado di movimentare da 0,2 a 0,3 milioni di tonnellate di merci e da 470.400 a 481.700 passeggeri. Il porto può accogliere navi fino a 5.000 tonnellate e, non appena le condizioni lo permetteranno, è previsto che includa un terminal passeggeri e sviluppi dei porti turistici.

Secondo il piano di gestione degli yacht dell'Amministrazione marittima vietnamita, negli ultimi anni diverse persone fisiche ed enti vietnamiti si sono dedicati al commercio, alla distribuzione, all'acquisto, alla gestione e all'utilizzo di yacht per scopi personali, ricreativi, di intrattenimento e sportivi . Ad oggi, oltre 200 imbarcazioni sono state importate e utilizzate in Vietnam, seguendo il modello degli yacht privati ​​diffuso in tutto il mondo. In particolare, il mercato dei superyacht e delle crociere di lunga durata in Vietnam è cresciuto rapidamente, diventando una delle destinazioni più attraenti per le navi da crociera nella regione asiatica, con oltre 500 viaggi all'anno. Nel 2017, il Vietnam si è classificato tra i paesi con il maggior numero di arrivi di yacht nella regione, dopo Giappone, Cina, Corea del Sud, Thailandia e Malesia. Il Vietnam sta diventando sempre più una meta turistica popolare per i visitatori provenienti da Stati Uniti, Australia, Europa e altri paesi asiatici. Tra queste opzioni, la crociera è considerata uno dei modi migliori per esplorare una di queste splendide regioni.

(Fonte: baogiaothong.vn)

Fonte: https://baokhanhhoa.vn/du-lich/202501/khanh-hoa-co-2-cang-bien-duoc-quy-hoach-de-don-du-thuyen-f047d13/