Sono iniziati i lavori per la fase 1 del progetto dell'autostrada My An - Cao Lanh.

Il 26 luglio, nella comune di Thap Muoi (provincia di Dong Thap), il Ministero delle Costruzioni, in coordinamento con il Comitato Popolare della provincia di Dong Thap, ha tenuto la cerimonia di posa della prima pietra per la prima fase del progetto di costruzione dell'autostrada My An - Cao Lanh.

Il signor Tran Van Thi, direttore del consiglio di amministrazione del progetto My Thuan, ha tenuto un discorso durante la cerimonia di posa della prima pietra.

Durante la cerimonia di posa della prima pietra, il signor Tran Van Thi, direttore del comitato di gestione del progetto My Thuan, ha informato che il progetto di costruzione dell'autostrada My An - Cao Lanh fa parte del sistema autostradale nord-sud occidentale. Una volta completato e messo in funzione, insieme al percorso Cao Lanh - Lo Te e al percorso Lo Te - Rach Soi (attualmente in fase di ammodernamento per diventare autostrada), il progetto fornirà un collegamento senza soluzione di continuità tra Ho Chi Minh City e Tay Ninh, Dong Thap e An Giang , riducendo i tempi di percorrenza e alleggerendo la pressione sull'autostrada nord-sud orientale, sulla Strada Statale 1, sulla Strada Statale 30, sulla Strada Statale 80 e su altre strade limitrofe.

Il signor Tran Tri Quang, presidente del Comitato popolare della provincia di Dong Thap , ha tenuto un discorso durante la cerimonia di posa della prima pietra.

Intervenendo alla cerimonia di posa della prima pietra, il signor Tran Tri Quang, presidente del Comitato popolare della provincia di Dong Thap, ha affermato che l'autostrada My An - Cao Lanh fa parte del programma di ripresa e sviluppo socio -economico. Si tratta di un'arteria fondamentale nella rete di trasporti della provincia di Dong Thap in particolare e della regione del Delta del Mekong in generale, che costituisce un'infrastruttura di trasporto interregionale strategica, al servizio degli obiettivi di sviluppo socio-economico, sicurezza e difesa nazionale dell'intera regione.

Al contempo, contribuisce in modo significativo al raggiungimento dell'obiettivo di sviluppare un'infrastruttura di trasporto moderna e integrata, in conformità con la Risoluzione del XIII Congresso Nazionale del Partito Comunista del Vietnam, "Costruzione di un sistema infrastrutturale moderno e integrato; priorità allo sviluppo di una serie di progetti chiave per i trasporti nazionali", e con la strategia decennale di sviluppo socio-economico per il periodo 2021-2030, che mira a completare 3.000 km di autostrade entro il 2025 e 5.000 km di autostrade entro il 2030.

Il Presidente del Comitato Popolare della provincia di Dong Thap ha richiesto ai dipartimenti e agli enti provinciali competenti, nonché alle località attraversate dal progetto e a tutti gli abitanti dell'area interessata, di creare le condizioni più favorevoli per l'investitore e l'impresa di costruzione; di coordinarsi strettamente con l'investitore, il consulente di progettazione, il consulente di supervisione e l'impresa di costruzione per realizzare il progetto garantendo la sicurezza sul lavoro, la qualità e il rispetto delle tempistiche, e di portare il progetto a un effettivo funzionamento.

Il viceministro delle Costruzioni Pham Minh Ha ha tenuto un discorso impartendo direttive.

Durante la cerimonia di posa della prima pietra, il viceministro delle Costruzioni Pham Minh Ha ha inoltre richiesto al Comitato Popolare della provincia di Dong Thap di continuare a seguire e coordinare i lavori di bonifica del terreno, completando e consegnando tutte le aree bonificate per il progetto entro il terzo trimestre del 2025. Allo stesso tempo, ha richiesto supporto per la rapida risoluzione delle procedure relative alle cave di materiale e ai siti di smaltimento dei rifiuti per il progetto, nonché per garantire la sicurezza e l'ordine pubblico e per organizzare un traffico agevole e sicuro per la popolazione durante la realizzazione del progetto.

Il viceministro delle Costruzioni ha richiesto al Comitato di gestione del progetto My Thuan di organizzare e gestire la qualità, l'avanzamento e il capitale investito durante l'intero processo di realizzazione del progetto, garantendo il rigoroso rispetto della legge; gli appaltatori edili, i consulenti di supervisione e i consulenti di progettazione devono garantire il rispetto degli standard tecnici, mobilitare macchinari e attrezzature moderne e impiegare personale esperto per eseguire il progetto nei tempi previsti e con la qualità richiesta, soddisfacendo tempestivamente le aspettative della popolazione.

Cerimonia di posa della prima pietra

Il progetto di costruzione dell'autostrada My An - Cao Lanh, lunga 26,6 km, sarà realizzato nella prima fase con 4 corsie, per un investimento totale di 6.128 miliardi di VND, utilizzando 188 milioni di dollari in prestiti ODA dal governo della Corea del Sud attraverso il Fondo di cooperazione per lo sviluppo economico (EDCF) e fondi di contropartita dal governo del Vietnam.

Il progetto sarà realizzato in un periodo di 3 anni (2025-2028). Il punto di partenza si collega alla Strada Statale N2 nel comune di Doc Binh Kieu, e il punto di arrivo si collega all'incrocio di An Binh (all'inizio del ponte di Cao Lanh), nel distretto di My Tra, provincia di Dong Thap. Il progetto di costruzione dell'autostrada My An - Cao Lanh è finanziato dal Consiglio di Gestione del Progetto My Thuan - Ministero delle Costruzioni.

ONGC PHUC

Fonte: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-cao-toc-my-an-cao-lanh-giai-doan-1-post805539.html