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Sbloccare il polo di crescita meridionale

Grazie alle sue infrastrutture ben sviluppate e al suo potenziale di sviluppo industriale, la parte meridionale della città è considerata un polo di crescita cruciale, in grado di dare un contributo positivo al raggiungimento dell'obiettivo di crescita a doppia cifra.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng09/06/2026

Chu Lai
La zona meridionale della città di Da Nang è in fermento grazie ai numerosi progetti di investimento. Foto: HOANG DAO

lama industriale all'avanguardia

I due comuni di Nui Thanh e Tam Anh si trovano nell'area chiave della Zona Economica Aperta di Chu Lai, con una serie di progetti trainanti nel settore industriale che contribuiscono in modo significativo alle entrate di bilancio.

Un esempio lampante è il Parco Industriale Meccanico Automobilistico Chu Lai - Truong Hai, che si estende su una superficie totale di 243 ettari. Questo parco industriale ha attratto 45 progetti secondari, di cui 13 coinvolti nella produzione, assemblaggio e distribuzione di automobili e 32 operanti nei settori della produzione meccanica e delle industrie di supporto. Il tasso di occupazione del parco industriale raggiunge l'85%, garantendo un'occupazione stabile a circa 12.000 lavoratori.

Il signor Hoang Chau Son, presidente del Comitato popolare del comune di Nui Thanh, ha affermato che, grazie ai vantaggi nello sviluppo industriale e a un'infrastruttura ben organizzata, la località si sta adoperando attivamente per creare un ambiente e condizioni favorevoli allo sviluppo delle imprese. "Nei primi sei mesi del 2026, le entrate totali del bilancio nella zona hanno superato i 5.350 miliardi di VND. Questo rappresenta un'importante base per Nui Thanh per continuare ad affermare il suo ruolo di zona economica dinamica e area industriale chiave della città di Da Nang, basata sui pilastri dell'industria e della logistica", ha dichiarato il signor Son.

Ad oggi, la Zona Economica Aperta di Chu Lai ha attratto 262 progetti con un capitale sociale complessivo di circa 161.891 miliardi di VND, di cui 195 progetti nazionali con un capitale sociale complessivo di 128.717 miliardi di VND e 67 progetti esteri con un capitale sociale complessivo di 32.700 miliardi di VND.

Il settore industriale da solo rappresenta il 65% del numero totale di progetti, inclusi 14 progetti infrastrutturali per parchi industriali e 190 progetti di produzione e commerciali industriali. La città identifica l'area meridionale come la forza trainante dello sviluppo industriale, con la Zona Economica Aperta di Chu Lai come suo fulcro, caratterizzata dal polo industriale automobilistico e meccanico.

Il signor Nguyen Hong Quang, capo del consiglio di amministrazione della zona economica speciale di Chu Lai, ha affermato che in futuro l'attenzione si concentrerà sullo sviluppo del complesso automobilistico Chu Lai-Truong Hai, sull'aumento del tasso di localizzazione, sulla creazione di prodotti automobilistici con tecnologie adeguate, conformi agli standard internazionali e sulla partecipazione alla catena del valore globale, unitamente al forte sviluppo delle industrie di supporto. Ciò porterà alla formazione di un centro nazionale polifunzionale per la meccanica e l'industria automobilistica, insieme alla zona industriale pesante di Tam Hoa, che fungerà da motore trainante per l'intera regione economica chiave del Vietnam centrale.

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Inoltre, la Zona Economica Aperta di Chu Lai sta accelerando l'attuazione delle procedure di pianificazione e investimento nei parchi industriali per selezionare rapidamente gli investitori per la realizzazione dei progetti. Allo stesso tempo, si sta concentrando sugli investimenti in infrastrutture e sulla promozione di progetti di investimento secondari, aumentando il tasso di occupazione dei 7 parchi industriali già autorizzati e operativi; e sta accelerando il processo di indennizzo, bonifica dei terreni e costruzione delle infrastrutture per gli altri 7 parchi industriali autorizzati.

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Il vicepresidente del Comitato popolare della città di Hai Phong, Phan Thai Binh (secondo da sinistra), ispeziona il cantiere del progetto del parco industriale Tam Anh 1. Foto: MINH KHANH

Eliminazione delle strozzature territoriali

Nel comune di Tam Anh, il progetto di investimento infrastrutturale e commerciale del Parco Industriale Tam Anh - Corea del Sud, realizzato da C&N ViNa Tam Anh - Corea del Sud Co., Ltd., si estende su una superficie totale di oltre 193 ettari.

Ad oggi, la Fase 1 del progetto ha completato gli investimenti e la costruzione delle infrastrutture, e l'area di 84 ettari è stata ispezionata e messa a uso, compreso il sistema antincendio del parco industriale e un impianto centralizzato di depurazione delle acque reflue con una capacità di 6.000 m³/giorno. Il parco industriale ha attratto 10 progetti secondari, per una superficie totale di quasi 53,3 ettari, e un tasso di occupazione della Fase 1 di quasi l'82%.

I rappresentanti della C&N ViNa Tam Anh Co., Ltd. - Corea del Sud hanno dichiarato che la fase 2 del progetto, con una superficie totale di circa 103 ettari, sta incontrando difficoltà e ostacoli in merito agli indennizzi e alla bonifica dei terreni. L'azienda ha richiesto al Centro per lo Sviluppo Territoriale della città di Da Nang - Sezione 11 di coordinarsi con il Comitato Popolare del Comune di Tam Anh per trovare una soluzione definitiva che acceleri il trasferimento dei terreni all'investitore, facilitando così l'investimento tempestivo dell'azienda nelle infrastrutture della fase 2.

Il signor Tran Van Truong, presidente del Comitato popolare del comune di Tam Anh, ha affermato che negli ultimi tempi la località si è impegnata attivamente nell'acquisizione di terreni, nell'indennizzo e nella bonifica dei siti, concentrandosi in particolare sull'acquisizione di terreni per progetti chiave. Il consiglio di revisione dell'acquisizione dei terreni del comune ha approvato i piani di acquisizione di terreni per numerosi progetti, tra cui: il parco industriale THACO Chu Lai; il parco industriale Tam Anh - An An Hoa; il parco industriale Tam Anh 1; il parco industriale Tam Anh - Corea del Sud...

Solo nel 2025, l'amministrazione locale ha emesso 24 decisioni che approvavano specifici prezzi dei terreni per il calcolo degli indennizzi per lo sgombero dei terreni per progetti nel comune; ha valutato e approvato 26 piani di compensazione, sostegno e reinsediamento che coprono quasi 45 ettari, con un costo totale di oltre 84,1 miliardi di VND. Nei primi cinque mesi del 2026, l'amministrazione locale ha approvato 56 piani di compensazione, con una superficie totale di oltre 744.000 m2 e un costo di compensazione di circa 247,5 miliardi di VND.

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Secondo il signor Hoang Chau Son, al fine di continuare a mantenere e migliorare l'efficienza della riscossione delle entrate del bilancio statale e promuovere una crescita a doppia cifra, la località ha individuato nel settore industriale il fulcro dello sviluppo. La massima priorità è la bonifica dei terreni, creando le basi per accelerare l'attuazione dei progetti chiave nella zona, concentrandosi sull'espansione del Parco Industriale Meccanico Automobilistico di Chu Lai - Truong Hai, con una superficie totale di 115 ettari.

Durante le ispezioni relative alle questioni di esproprio dei terreni per i progetti nei comuni di Nui Thanh e Tam Anh, il vicepresidente del Comitato popolare cittadino, Phan Thai Binh, ha chiesto alle autorità locali di intensificare gli sforzi per mobilitare e informare la popolazione al fine di ottenere il suo sostegno alla politica, garantire la tempestiva erogazione dei risarcimenti e la restituzione dei terreni. Ha inoltre esortato gli investitori a garantire che l'attuazione dei progetti proceda come promesso, soprattutto nelle aree in cui i terreni sono già stati ceduti, creando così condizioni favorevoli per attrarre investimenti e promuovere lo sviluppo socio-economico della zona.

Fonte: https://baodanang.vn/khoi-thong-cuc-tang-truong-phia-nam-3339823.html

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