Consigli per un corretto utilizzo della benzina E10 al fine di proteggere il motore.

VTV.vn - Utilizzare correttamente il bioetanolo E10 e garantirne la qualità non solo aiuta i consumatori a risparmiare sui costi del carburante e a proteggere i propri motori, ma contribuisce anche a ridurre le emissioni.

I biocarburanti sono stati utilizzati in sicurezza in molti paesi.

I biocarburanti sono stati utilizzati in sicurezza in molti paesi.

Il professore associato, dott. Pham Huu Tuyen, direttore del Centro di ricerca sulle fonti energetiche e i veicoli autonomi (Università di Scienza e Tecnologia di Hanoi ), ha affermato che negli Stati Uniti la benzina E10 è diventata un carburante molto diffuso, ampiamente utilizzato per la maggior parte dei veicoli a benzina. Inoltre, il Paese ha sviluppato anche carburanti con un contenuto di etanolo più elevato, come E15, E20 e persino E85, per i veicoli che utilizzano carburanti flessibili (flex-fuel). Il successo degli Stati Uniti deriva dalla creazione di una politica di supporto completa, che spazia da sussidi e incentivi fiscali a normative obbligatorie sulla miscelazione dei biocarburanti.

Il Brasile è un esempio lampante di successo nello sviluppo del biocarburante derivato dalla canna da zucchero. Il Paese non solo utilizza ampiamente benzina miscelata con etanolo, ma promuove anche veicoli alimentati esclusivamente a etanolo o a carburanti flessibili. In particolare, il Brasile ha integrato lo sviluppo dei biocarburanti con il suo settore agricolo , creando una filiera chiusa e sostenibile.

Nella regione, la Thailandia rappresenta un modello da emulare, avendo introdotto la benzina E10 fin dalle prime fasi e poi gradualmente effettuato l'aggiornamento all'E20. Il governo thailandese ha adottato una chiara politica di incentivi in ​​materia di prezzi, sviluppando al contempo un sistema di distribuzione capillare che ne facilita l'accesso e l'utilizzo da parte della popolazione.

In India, il governo ha aumentato la percentuale di miscelazione di etanolo nella benzina dal 12% nel 2023 al 20% lo scorso anno. In molti paesi europei, come Germania, Francia, Finlandia e Regno Unito, il bioetanolo E10 è il carburante standard disponibile presso le stazioni di servizio per autoveicoli.

In Vietnam, a partire da agosto 2025, il Gruppo Petrolifero Nazionale Vietnamita (Petrolimex) e la Società Petrolifera Vietnamita (PVOIL), parte del Gruppo Nazionale Vietnamita per l'Energia e l'Industria (Petrovietnam), hanno avviato un progetto pilota per la vendita di benzina E10. Ad oggi, 20 maggio, la biobenzina E10RON95 è disponibile in tutta la rete di stazioni di servizio Petrolimex e PVOIL a livello nazionale.

Secondo Petrolimex e PVOIL, le due società con la maggiore quota di mercato nei prodotti petroliferi a livello nazionale, dall'inizio della vendita pilota della benzina E10 non si sono registrate lamentele negative da parte dei clienti.

Riduce le emissioni e non influisce sul motore.

In qualità di esperto con molti anni di ricerca sui biocarburanti, il Professor Associato Dott. Pham Huu Tuyen, Direttore del Centro di Ricerca sulle Fonti di Energia e i Veicoli Autonomi (Università di Scienza e Tecnologia di Hanoi), afferma che la benzina E10 non altera le caratteristiche operative dei moderni motori a benzina, contribuendo al contempo a rendere più pulito il processo di combustione, riducendo significativamente le emissioni nocive e contribuendo all'obiettivo di una mobilità sostenibile.

Per quanto riguarda il processo di combustione, l'etanolo è un composto contenente ossigeno, quindi, se miscelato con la benzina, contribuisce a una combustione più pulita e completa del carburante. Di conseguenza, le emissioni nocive come CO e HC si riducono significativamente. Nelle condizioni di traffico urbano del Vietnam, dove i veicoli si muovono frequentemente con continue fermate e ripartenze, questo vantaggio risulta ancora più evidente.

In termini di prestazioni, la benzina E10 garantisce potenza e consumi equivalenti a quelli della benzina convenzionale, a condizione che venga utilizzato il corretto numero di ottano (RON). L'etanolo possiede buone proprietà antidetonanti, contribuendo a mantenere la stabilità del motore. In pratica, gli utenti difficilmente notano differenze di prestazioni passando dalla benzina tradizionale alla E10.

Per quanto riguarda la durata del motore, la benzina E10 è compatibile con la maggior parte dei veicoli attuali, in particolare con quelli prodotti negli ultimi 20 anni circa. Se utilizzata correttamente e con una manutenzione regolare, questa benzina non causa danni e può persino contribuire a mantenere il motore più pulito riducendo i depositi nella camera di combustione, secondo il professore associato Dr. Pham Huu Tuyen.

In Vietnam, la maggior parte delle auto prodotte dal 2011 ad oggi riporta nei manuali d'uso la seguente informazione: "adatta all'uso con benzina E5 ed E10".

Condividendo questa opinione, il Dott. Dao Duy Anh, Vice Direttore del Dipartimento per l'Innovazione, la Trasformazione Verde e la Promozione Industriale (Ministero dell'Industria e del Commercio), ha affermato che il petrolio è il "sangue" dell'economia, quindi nessun Paese inietterebbe "sangue tossico" nella propria economia. Per lanciare questo programma sui biocarburanti, il Ministero dell'Industria e del Commercio ha condotto un'indagine e una valutazione sulla situazione dell'utilizzo dei biocarburanti a livello mondiale e in Vietnam già nel 2014. Durante il processo di distribuzione, non sono stati ricevuti feedback negativi dai clienti. L'esperienza internazionale ha dimostrato che Stati Uniti, Brasile, Europa, Cina, Thailandia e Filippine utilizzano l'E10 da molti anni senza impatti negativi significativi sui veicoli, e pertanto questi Paesi incoraggiano l'uso di benzina miscelata con percentuali più elevate di etanolo.

Inoltre, il Ministero dell'Industria e del Commercio sta collaborando con numerosi scienziati nazionali e internazionali per valutare l'impatto dei biocarburanti sulle prestazioni e sulla durata dei motori. Infatti, fin dalla vendita sperimentale della benzina E10 in Vietnam, i dirigenti del Ministero dell'Industria e del Commercio, di PVOIL e di Petrolimex sono stati pionieri e modelli di riferimento nell'utilizzo della benzina E10 e, in pratica, il suo impatto sui motori non è cambiato in modo significativo rispetto alla benzina convenzionale.

In particolare, il bioetanolo E10 si dimostra significativamente efficace nel ridurre le emissioni di gas nocivi e contribuisce alla riduzione delle emissioni grazie alle proprietà uniche dell'etanolo. Nello specifico, l'etanolo è un combustibile con ossigeno facilmente disponibile nella sua struttura molecolare, quindi, se miscelato con la benzina, contribuisce a rendere più completo il processo di combustione. Di conseguenza, la quantità di CO₂ e idrocarburi (HC) incombusti – due dei principali inquinanti atmosferici urbani – si riduce significativamente rispetto alla benzina tradizionale. Inoltre, l'etanolo viene prodotto da biocarburanti come manioca, mais, canna da zucchero, ecc., colture in grado di assorbire CO₂ durante la loro crescita. Quando l'etanolo viene bruciato, la quantità di CO₂ emessa è sostanzialmente equivalente alla quantità di CO₂ che le piante hanno assorbito in precedenza. Pertanto, considerando il ciclo di vita del combustibile, l'E10 contribuisce a ridurre le "emissioni nette" rispetto alla benzina, che è un combustibile fossile che rilascia ulteriore CO₂ che si accumula nel suolo a lungo termine, secondo il professore associato Dr. Pham Huu Tuyen.

Utilizzare correttamente la benzina E10

Secondo le raccomandazioni delle principali case automobilistiche come Toyota, Honda e Ford, la maggior parte delle auto prodotte dal 2011 in poi può utilizzare in sicurezza la benzina E10 grazie ai moderni sistemi di iniezione elettronica del carburante che regolano in modo ottimale il consumo. Honda Vietnam afferma che i clienti possono utilizzare tranquillamente la benzina bioetanolo E10 per i modelli ufficialmente distribuiti dall'azienda. Secondo le raccomandazioni del produttore, le motociclette e le auto Honda utilizzano carburante con un numero di ottano pari o superiore a 91 e, per le motociclette, il contenuto di etanolo non deve superare il 10%. Nel frattempo, le auto Subaru prodotte in Thailandia indicano chiaramente nei loro manuali d'uso che possono utilizzare sia benzina E5 che E10. In Vietnam, la maggior parte delle auto prodotte dal 2011 in poi riporta nei propri manuali d'uso la seguente informazione: "adatta all'uso con benzina E5 ed E10".

Tuttavia, secondo la RAC Foundation, una società di consulenza e beneficenza focalizzata sui trasporti, in particolare sul trasporto su strada nel Regno Unito, i veicoli fabbricati prima del 2000 o non dotati di iniezione elettronica del carburante potrebbero essere a rischio di malfunzionamento a causa delle proprietà altamente corrosive dell'etanolo su guarnizioni in gomma, tubi del carburante o parti metalliche. L'etanolo può anche sciogliere depositi accumulati nel serbatoio del carburante, causando l'intasamento degli iniettori o delle pompe del carburante.

Pertanto, gli utenti dovrebbero verificare preventivamente il simbolo di compatibilità del carburante E10 nel manuale d'uso del produttore. Inoltre, quando un veicolo rimane inutilizzato per lunghi periodi, il carburante E10 contenuto nel serbatoio può facilmente separarsi, assorbire acqua e potenzialmente causare difficoltà di avviamento. Pertanto, i proprietari di veicoli dovrebbero lasciare il motore acceso per alcuni minuti ogni settimana, se non utilizzano il veicolo, per ridurre al minimo la separazione del carburante E10.

In particolare, la scelta della benzina E10, che garantisce la qualità, unita al rispetto di un programma di ispezione e manutenzione regolare come raccomandato dal produttore del motore, contribuirà a garantire un funzionamento sicuro e stabile del motore, consiglia il professore associato Dr. Pham Huu Tuyen.

Sul mercato, oltre alla benzina E10RON95-III, Petrolimex ha appena aggiunto la benzina E10RON95-V, una biobenzina premium contenente il 10% di etanolo e conforme agli standard di emissione Euro 5.

Fonte: https://vtv.vn/khuyen-nghi-dung-xang-e10-dung-cach-de-bao-ve-dong-co-100260520185556381.htm