"Il miracolo del Red River" per le generazioni a venire.

La mattina del 14 dicembre, durante la sua ventinovesima seduta, il Consiglio popolare della città di Hanoi ha approvato il piano di investimenti per la costruzione del viale panoramico del Fiume Rosso. Si tratta di una svolta strategica volta a realizzare l'aspirazione di sviluppare la capitale in modo che "si affacci sul fiume" e crei un "Miracolo del Fiume Rosso".

Realizzare l'aspirazione di una "città su entrambe le sponde del fiume".

Presentando la Relazione n. 471/TTr-UBND a nome del Comitato Popolare di Hanoi, relativa all'approvazione della politica di investimento per il Progetto del Viale Paesaggistico del Fiume Rosso ad Hanoi e al primo sottoprogetto indipendente a supporto dell'avvio del progetto, Duong Duc Tuan, membro del Comitato Permanente del Comitato del Partito Comunista della Città e Vice Presidente Permanente del Comitato Popolare di Hanoi, ha affermato che il Progetto del Viale Paesaggistico del Fiume Rosso è considerato un punto di svolta strategico, in quanto realizza l'aspirazione di sviluppare la capitale "affacciandosi sul fiume" e di creare un "Miracolo del Fiume Rosso".

Una veduta della 29ª sessione del Consiglio popolare cittadino, la mattina del 14 dicembre. Foto: Viet Thanh

Secondo il compagno Duong Duc Tuan, promuovere il progetto di investimento per il viale paesaggistico del Fiume Rosso è un compito urgente volto a risolvere un paradosso storico nello sviluppo della capitale. Il Fiume Rosso è da tempo riconosciuto come un'arteria vitale che svolge un ruolo speciale e insostituibile nello sviluppo di Hanoi. Tuttavia, a causa della necessità di controllo delle inondazioni, il sistema di argini lungo entrambe le sponde del fiume, pur essendo necessario, ha inavvertitamente creato una separazione tra il Fiume Rosso e lo spazio di sviluppo della città. Pertanto, le infrastrutture di trasporto lungo entrambe le sponde del fiume rimangono inadeguate e non coordinate.

Alla luce di questa situazione, la Risoluzione n. 15-NQ/TƯ del 5 maggio 2022 del Politburo ha definito chiaramente il compito di investire e sviluppare un'area urbana armoniosa su entrambe le sponde del Fiume Rosso. Il Primo Ministro ha inoltre approvato il Piano urbanistico della Capitale, individuando una strategia innovativa per l'organizzazione dello spazio urbano lungo il fiume. In particolare, il progetto è anche coerente con l'orientamento strategico per lo sviluppo della Capitale, che il Segretario Generale To Lam ha approvato in linea di principio per la fase di studio.

Il vicepresidente permanente del Comitato popolare cittadino, Duong Duc Tuan, presenta la proposta. Foto: Viet Thanh

Secondo il vicepresidente permanente del Comitato popolare di Hanoi, Duong Duc Tuan, il progetto del Viale del Paesaggio è una soluzione strategica per superare questa separazione, trasformando il Fiume Rosso non solo in una via di controllo delle inondazioni, ma anche in un asse di sviluppo urbano armonioso, sincronizzato e sostenibile, in linea con le direttive del Politburo .

Secondo la proposta del Comitato popolare di Hanoi, il progetto del Viale Paesaggistico del Fiume Rosso prevede un investimento complessivo preliminare fino a 855.000 miliardi di VND e il suo completamento è previsto per il 2030. L'area di studio è vastissima, estendendosi per circa 11.000 ettari, dal ponte Hong Ha al ponte Me So, attraversando i confini amministrativi di 19 comuni e quartieri di Hanoi.

Il progetto è strutturato in diverse componenti indipendenti per creare una sinergia complessiva, tra cui: lo sviluppo di un'importante arteria di trasporto lunga circa 80 km lungo entrambe le sponde del Fiume Rosso; la creazione di un parco paesaggistico e di un'area ricreativa di circa 3.300 ettari; e la bonifica di un'area di circa 2.100 ettari per la riqualificazione urbana.

La mattina del 14 dicembre, i delegati del consiglio comunale hanno premuto il pulsante per approvare importanti risoluzioni. Foto: Viet Thanh

In particolare, il progetto prevede anche investimenti in una linea metropolitana sotterranea lungo la riva destra del Fiume Rosso, lunga circa 45 km, con l'obiettivo di garantire un collegamento senza soluzione di continuità con la rete ferroviaria urbana della città. Contemporaneamente, l'area urbana destinata al reinsediamento verrà sviluppata in loco (sotto forma di grattacieli residenziali) oppure su terreni concessi in cambio all'investitore.

Per agevolare l'avvio anticipato dei lavori di costruzione, il Comitato popolare della città di Hanoi ha anche proposto l'approvazione di un primo sottoprogetto indipendente: l'investimento nella costruzione di un parco pubblico nel quartiere di Phu Thuong, con una superficie di circa 2 ettari e un investimento preliminare di 670 miliardi di VND.

Secondo la proposta del Comitato Popolare della Città, il progetto prevede un'ampia e completa ricostruzione urbana, con stime preliminari che indicano un impatto su circa 200.000 persone. La città si impegna a ricollocare parzialmente in loco le famiglie colpite. La selezione degli investitori avverrà secondo un meccanismo speciale stabilito dall'Assemblea Nazionale e dal Consiglio Popolare della Città. Il Comitato Popolare della Città afferma che si tratta di un progetto di investimento ampio, importante e urgente, che sta ricevendo la massima attenzione e il supporto del Governo centrale e del Governo regionale.

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Intervenendo alla sessione, il delegato Trinh Xuan Quang ha espresso il suo entusiasmo e il suo orgoglio per aver partecipato alla discussione su un tema di particolare importanza per lo sviluppo della capitale. L'idea di costruire una grande città moderna su entrambe le sponde del Fiume Rosso risale al periodo coloniale francese ed è stata presa in considerazione in diverse fasi dello sviluppo della capitale, soprattutto quando Hanoi ha orientato il suo sviluppo verso nord del Fiume Rosso. Questa è stata un'aspirazione di lunga data di molte generazioni di leader e cittadini di Hanoi. Il fatto che il Consiglio Popolare della Città stia esaminando e decidendo la politica di investimento per questo progetto dimostra che tale aspirazione è ora sul punto di realizzarsi.

Il rappresentante Trinh Xuan Quang ha suggerito che la città debba adottare un'adeguata politica di reinsediamento, garantendo che, una volta realizzato il progetto, le persone ricevano nuove abitazioni con condizioni di vita migliori rispetto alle precedenti. Foto: Viet Thanh

Esprimendo il suo pieno sostegno alla ferma determinazione della città di avviare il progetto il 19 dicembre, il delegato Trinh Xuan Quang ha contemporaneamente richiesto al Consiglio popolare cittadino di prestare particolare attenzione alla fattibilità del processo di attuazione. Le indagini preliminari indicano che decine di migliaia di famiglie saranno interessate dal progetto. Pertanto, la città necessita di una politica di reinsediamento soddisfacente, che garantisca ai residenti nuove abitazioni con migliori condizioni di vita rispetto alle precedenti; e occorre prestare attenzione ai progetti dei piccoli investitori che saranno colpiti dall'attuazione del progetto.

I delegati hanno proposto che il Comitato Popolare della Città conduca uno studio completo sulla pianificazione dei trasporti sotterranei e su un sistema di ponti e porti lungo il Fiume Rosso, con una visione moderna e a lungo termine; concentrandosi al contempo sulla conservazione dei reperti storici e dei villaggi artigianali tradizionali, come la ceramica di Bat Trang, i fiori e le piante ornamentali e l'intreccio del rattan, collegandoli allo sviluppo del turismo e agli spazi creativi.

Il rappresentante Nguyen Tien Minh ha proposto che la città si impegni a organizzare percorsi di riqualificazione professionale per le persone colpite dalla realizzazione di progetti su larga scala. Foto: Viet Thanh

Il rappresentante Nguyen Tien Minh ha inoltre affermato che un gran numero di persone è interessato dall'attuazione del progetto. Tuttavia, gli elettori e la cittadinanza hanno espresso il loro consenso, il loro sostegno e il loro orgoglio per la leadership decisa della città e per l'attenzione dedicata all'utilizzo delle risorse interne per investire nella costruzione di progetti su larga scala.

Sottolineando il significato culturale e storico nella progettazione dei progetti, i delegati hanno proposto che la città si adoperi per garantire un utilizzo efficace dei progetti dopo l'investimento; che presti attenzione alla riqualificazione professionale delle persone colpite e che espanda i distretti industriali e i villaggi artigianali tradizionali per creare mezzi di sussistenza sostenibili.

I delegati hanno proposto che la città imponga agli investitori di concentrarsi sulla progettazione di aree urbane lungo entrambe le sponde del Fiume Rosso che riflettano l'identità culturale vietnamita attraverso motivi e disegni tradizionali; e di pianificare aree urbane legate allo sviluppo culturale e gastronomico. Allo stesso tempo, si dovrebbe prestare attenzione allo sviluppo del turismo fluviale lungo il Fiume Rosso, organizzando il traffico secondo uno schema a griglia e concentrandosi sullo sviluppo di percorsi di trasporto lungo le rive del fiume per consentire a residenti e turisti di godere del paesaggio su entrambe le sponde.

Il rappresentante Pham Dinh Doan ha inoltre affermato che il progetto del Red River Landscape Boulevard è un progetto di importanza strategica a lungo termine, che richiede un approccio sistematico e scientifico e una visione strategica.

Il rappresentante Pham Dinh Doan ha proposto di invitare organizzazioni di grandi dimensioni e di comprovata reputazione a partecipare alla pianificazione di mega-progetti, con l'obiettivo di lasciare un'eredità alle generazioni future. Foto: Viet Thanh

Per garantire la qualità e il valore sostenibile del progetto, la città deve invitare con coraggio esperti di comprovata reputazione e competenza, valutando anche la possibilità di ingaggiare progettisti stranieri per accedere a concetti di pianificazione all'avanguardia. Una buona pianificazione fin dalle prime fasi è fondamentale affinché i megaprogetti lascino un'eredità preziosa alle generazioni future.

Il rappresentante Pham Dinh Doan ha inoltre sottolineato la necessità di selezionare investitori con sufficiente capacità finanziaria, esperienza e responsabilità per garantire che il progetto possa essere portato a termine, evitando progetti incompiuti o che richiedano molteplici modifiche, con conseguente spreco di risorse sociali.

Nell'ottica dello sviluppo complessivo della capitale, i delegati hanno sostenuto che Hanoi si trova attualmente ad affrontare cinque principali criticità. Pertanto, questi due progetti chiave richiedono di affrontare simultaneamente tali criticità, migliorando la qualità della vita dei residenti e creando un paesaggio urbano degno del ruolo di capitale di Hanoi in questa nuova fase di sviluppo.

Fonte: https://hanoimoi.vn/ky-tich-song-hong-cho-muon-doi-sau-726796.html