Una serie di progetti chiave sono in fase di completamento entro la fine del 2024.

Da qui alla fine del 2024, è previsto il completamento e la messa in funzione di 11 importanti progetti infrastrutturali nel settore dei trasporti. Le imprese appaltatrici stanno lavorando contro il tempo per completare le fasi finali.

Secondo quanto osservato dai giornalisti del quotidiano Giao Thong, nei cantieri dei principali progetti infrastrutturali, operai e macchinari stanno accelerando i ritmi di costruzione per garantire il regolare avanzamento dei lavori.

Il Dipartimento dei Trasporti punta a completare 11 progetti entro la fine del 2024. (La foto mostra l'incrocio di An Phu, i cui lavori saranno accelerati per rendere operative alcune componenti entro la fine di quest'anno). Foto: My Quynh

Molti progetti stanno procedendo bene.

Nella parte meridionale di Ho Chi Minh City, i ponti Phuoc Long e Rach Dia (che collegano il Distretto 7 con il Distretto di Nha Be) sono in rapido completamento. Attualmente, tutti e 10 i piloni del ponte Phuoc Long sono stati ultimati e le travi di 7 delle 9 campate sono state installate.

I ponti Phuoc Long e Rach Dia, che collegano il Distretto 7 con il Distretto di Nha Be, stanno procedendo bene e sono in rapido completamento. Foto: My Quynh.

L'unità di costruzione ha completato il manto stradale e i muri di sostegno sul lato del distretto di Nha Be e sta proseguendo i lavori sulla parte restante nel Distretto 7. Lavori come la costruzione del ponte, l'installazione delle ringhiere, la preparazione per la pavimentazione in asfalto, il completamento dei piloni e l'installazione delle travi sono in fase di accelerazione. L'avanzamento complessivo del progetto ha raggiunto circa l'80% e il completamento è previsto per il 2024.

Analogamente, anche le componenti principali del ponte Rach Dia sono state completate, con le campate unite che collegano le due sponde. Attualmente, l'impresa di costruzione sta ultimando con urgenza le opere ausiliarie finali per aprire il ponte al traffico a dicembre.

Sempre nella parte meridionale della città, il progetto del sottopassaggio Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Distretto 7) ha raggiunto circa l'83% del completamento. L'intero progetto sarà ultimato entro il 31 dicembre, come previsto. Si tratta di uno dei progetti che ha registrato un buon andamento. In precedenza, un tratto di questo sottopassaggio era stato aperto al traffico il 4 ottobre.

Il progetto stradale Tran Quoc Hoan - Cong Hoa sta procedendo bene, ma deve ancora affrontare problemi di acquisizione dei terreni. Foto: My Quynh.

Nella parte orientale della città, un tratto del ponte Tang Long è in costruzione e l'apertura al traffico è prevista per il 2024. Secondo le informazioni del Dipartimento dei Trasporti, l'impresa appaltatrice sta attualmente installando le travi per le campate terminali, dopodiché completerà l'impalcato del ponte.

All'ingresso dell'aeroporto di Tan Son Nhat, il progetto della strada di collegamento Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ha raggiunto l'85% del completamento. L'investitore ha dichiarato che alcune fasi di costruzione sono in anticipo rispetto alla tabella di marcia prevista dal contratto. Tuttavia, le procedure di indennizzo e di bonifica dei terreni non sono ancora state completate e alcune famiglie non sono ancora state trasferite.

Analogamente, nel progetto di ammodernamento e ampliamento della Strada Statale 50 (distretto di Binh Chanh), l'avanzamento complessivo ha raggiunto circa il 56% del volume di lavoro. I lotti di costruzione n. 1, 2, 3 e 4, che prevedono la realizzazione del tratto parallelo, hanno raggiunto il 75% del completamento. Nel frattempo, i lotti 5, 6 e 7, che fanno parte dell'ampliamento della Strada Statale 50 esistente, hanno raggiunto il 19% del completamento. Anche questo progetto sta incontrando difficoltà a causa di problemi di esproprio di terreni che coinvolgono 15 famiglie, nonché ostacoli relativi alle infrastrutture tecniche come elettricità, acqua e telecomunicazioni.

Nello specifico, all'incrocio di An Phu, secondo il progetto, il sottopassaggio HC1 dovrebbe essere aperto al traffico entro la fine del 2024. Tuttavia, il lotto XL5 per la costruzione del sottopassaggio HC1-01 ha completato solo i pilastri da K1 a K8 e da K14 a K19, e sta attualmente lavorando sui pilastri K12 e K13. Lo stato di avanzamento di questo lotto è di circa il 64%, e si prevede che sarà aperto al traffico nel gennaio 2025.

Si riscontrano difficoltà a causa di un palo della luce che ostruisce il passaggio.

Nel cantiere di ampliamento della strada Duong Quang Ham (distretto di Go Vap), i materiali da costruzione sono ammassati alla rinfusa lungo il percorso; macchinari, attrezzature e operai lavorano freneticamente giorno e notte.

La rete elettrica e i cavi delle telecomunicazioni non sono ancora stati spostati lungo via Duong Quang Ham. Foto: My Quynh.

Secondo il Dipartimento dei Trasporti, le imprese appaltatrici si stanno attualmente concentrando sulla realizzazione di opere come sistemi di drenaggio e sull'ampliamento delle strade nelle aree già consegnate dalle autorità locali, con l'obiettivo di completare i lavori entro il 2024. Tuttavia, il progetto è attualmente bloccato a causa dello spostamento della rete elettrica di media e bassa tensione.

Sebbene il Dipartimento dei Trasporti avesse fissato come obiettivo il completamento entro il 2024, il Comitato di Gestione del Progetto della Rete di Distribuzione di Ho Chi Minh City (Ho Chi Minh City Power Corporation) ha affermato di non poter completare lo spostamento e l'interramento del sistema elettrico entro tale data. Per completare lo spostamento e l'interramento della rete elettrica, il Comitato di Gestione del Progetto della Rete di Distribuzione di Ho Chi Minh City necessita di circa 6 mesi a partire dal momento in cui prenderà possesso dell'intero sito.

Si prevede che i pali della luce in via Duong Quang Ham saranno completamente spostati solo nel secondo trimestre del 2025, consentendo così il completamento definitivo della strada.

Il ponte di Ba Hom è ancora in pessime condizioni, nonostante l'apertura al traffico sia prevista tra poco più di un mese. Foto: My Quynh.

Le osservazioni sul cantiere del ponte di Ba Hom rivelano che, nonostante l'imminente data di apertura, il ponte rimane in uno stato di disordine. I lavori di costruzione su entrambe le estremità del ponte non sono ancora iniziati e sono incompleti; i materiali edili sono ammucchiati... Per quanto riguarda lo stato di avanzamento del progetto, il Dipartimento dei Trasporti riferisce che ha raggiunto il 70% del completamento. Attualmente, l'impresa appaltatrice sta costruendo la sovrastruttura del ponte principale e completando l'allargamento della carreggiata e i marciapiedi.

Per quanto riguarda il progetto di ammodernamento e ampliamento della strada Tan Ky - Tan Quy, che dovrebbe costituire un'arteria di trasporto che collegherà la Strada Statale 1A al centro città e all'aeroporto internazionale di Tan Son Nhat, il progetto si sta lentamente avvicinando al completamento. La maggior parte dei tratti stradali è quasi ultimata, e restano da costruire e spostare i pali della luce a cura della compagnia elettrica.

I pali della luce ostruiscono la vista sulla strada Tan Ky - Tan Quy. Foto: My Quynh.

Attualmente, la Ho Chi Minh City Power Company ha completato la costruzione e la messa in funzione della rete elettrica sotterranea e ha terminato la rimozione delle linee aeree di media e bassa tensione e dei pali della luce sul lato sinistro di Tan Ky - Tan Quy (da Binh Long a Ma Lo). Per quanto riguarda il lato destro, il tratto dal canale di Nuoc Den a Ma Lo è ancora in costruzione e si prevede che la rimozione dei pali sarà completata entro la metà di novembre 2024.

Entro la fine di dicembre 2024, è previsto il completamento di una serie di progetti chiave, tra cui: il ponte Tan Ky - Tan Quy (distretto di Binh Tan), Phuoc Long, Rach Dia (che collega il distretto 7 e il distretto di Nha Be); Tang Long (città di Thu Duc); il tunnel HC1 e l'intero incrocio Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (distretto 7); la strada Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (distretto di Tan Binh); Duong Quang Ham (distretto di Go Vap); 4,3 km di strada parallela alla Strada Statale 50 nell'ambito del progetto di costruzione e ampliamento della Strada Statale 50 (distretto di Binh Chanh); il sottopassaggio HC1 del progetto di costruzione dell'incrocio di An Phu (città di Thu Duc).

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm