Perché Mazda ha dovuto affrettarsi a ridurre la rumorosità nella Miata.

Mazda è stata costretta a ridurre i livelli di rumorosità della Miata affinché questa leggendaria roadster potesse essere commercializzata in Giappone a partire dai primi di luglio.

Secondo Motor1 , Mazda ha già confermato di essere al lavoro con urgenza sullo sviluppo di una nuova generazione della Miata. L'attuale generazione ND è sul mercato da quasi 12 anni e ha subito numerosi aggiornamenti tecnici, oltre a diverse edizioni speciali.

Nel 2026, Mazda continuerà ad apportare modifiche a questo modello roadster. L'ultima serie di cambiamenti mira semplicemente a garantire che la Miata possa rispettare gli standard di rumorosità e ottenere l'omologazione per la vendita sul mercato interno giapponese . Le nuove normative hanno obbligato gli ingegneri a "ridurre la rumorosità" della Miata, dotandola di pneumatici più silenziosi e di una marmitta di dimensioni maggiori.

Nella versione con tetto rigido della Miata, l'ingombrante sistema di scarico crea problemi di spazio, costringendo Mazda a ridurre la profondità del già piuttosto piccolo vano bagagli posteriore.

Ulteriori modifiche al sistema di aspirazione aiutano la vettura sportiva a due porte a rispettare i requisiti di rumorosità esterna durante il funzionamento.

Senza queste modifiche, Mazda non sarebbe in grado di vendere la Miata in Giappone a partire da luglio, ovvero da quando entreranno in vigore in Giappone le normative Stage 3 in materia di rumorosità, in linea con la normativa internazionale R51-03 per tutti i veicoli.

Potrebbe interessarti

Il Giappone e Airbus stanno collaborando allo sviluppo del drone antisommergibile Eurodrone.Kawasaki Heavy Industries, in collaborazione con Airbus Defence and Space, sta integrando un sistema di guerra antisommergibile sulla piattaforma Eurodrone per potenziare le capacità di sorveglianza marittima del Giappone.

Smartphone Bigme Hibreak Dual 2: una combinazione unica di schermi E-ink e LCD.Il Bigme Hibreak Dual 2 rappresenta un nuovo passo avanti nella linea di smartphone dedicati con due schermi separati, combinando i vantaggi della tecnologia E-ink a colori e del tradizionale LCD in un unico dispositivo.

I SUV con 5-7 posti stanno attirando clienti, mentre la quota di mercato delle berline si sta gradualmente riducendo.Nei primi cinque mesi del 2026, i vietnamiti continuano ad acquistare più auto rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente; tuttavia, la maggior parte dei clienti si sta orientando verso i SUV da 5-7 posti, causando una contrazione della quota di mercato delle berline.

Queste norme abbassano il livello massimo di rumore accettabile a 68-72 dB, con il limite specifico che dipende dal rapporto potenza-peso del veicolo. In precedenza, la Fase 2 consentiva livelli di rumore di 70-74 dB, mentre la Fase 1 permetteva alle auto in Giappone di raggiungere livelli di rumore di 72-75 dB.

Mazda ha inoltre confermato che la Miata venduta in Giappone avrà una versione speciale Pure Sport (PS), equipaggiata con un motore da 1.5 litri, di cilindrata inferiore rispetto alla Miata standard. Questa versione combina il tetto grigio con la verniciatura esterna verde metallizzato Zinc Green e monta cerchi Rays neri da 16 pollici. L'impianto frenante Brembo con pinze argentate e gli ammortizzatori Bilstein sono di serie.

La versione Miata PS presenta sedili rivestiti in tessuto scamosciato sintetico, finiture nere intorno al pulsante di avviamento e alle manopole del climatizzatore. Anche i bordi delle bocchette dell'aria sono rifiniti in un marrone scuro lucido.

Dal debutto della prima generazione NA nel 1989, Mazda ha venduto oltre 1,26 milioni di Miata a clienti in tutto il mondo, e la sportiva cabriolet compatta a trazione posteriore rimane leader indiscussa nel suo segmento. Tuttavia, i nuovi standard sul rumore ci ricordano che tutti i veicoli devono rispettare queste rigide normative, anche quelli di nicchia.

Stati Uniti - Vietnam: Non perdere

Il Vietnam incoraggia le imprese statunitensi ad ampliare gli investimenti nel settore dell'alta tecnologia.La mattina del 26 giugno, presso la sede del governo, il vice primo ministro Ho Quoc Dung ha ricevuto il signor Jeff Place, direttore della catena di approvvigionamento di Coherent Group (USA). Durante l'incontro, il vice primo ministro ha ribadito che il Vietnam incoraggia le imprese statunitensi ad espandere gli investimenti, in particolare nei settori dell'alta tecnologia, dell'innovazione e dei semiconduttori.

Incoraggiare le imprese statunitensi ad espandere gli investimenti nei settori ad alta tecnologia.Il vice primo ministro Ho Quoc Dung ha affermato che il Vietnam accoglie con favore le imprese statunitensi che desiderano continuare ad espandere le proprie attività nel Paese, in particolare nei settori ad alta tecnologia e in quelli ad alto valore aggiunto.

Il Vietnam e gli Stati Uniti rafforzano la cooperazione per affrontare le conseguenze della guerra.VTV.vn - Il 22 giugno, il Segretario Generale e Presidente To Lam ha ricevuto il Segretario ad interim della Marina degli Stati Uniti, Hung Cao.

Fonte: https://znews.vn/ly-do-mazda-phai-gap-rut-giam-on-cho-miata-post1663944.html